v放弃也是爱v 2020/04/05 22:18:18 发表在 沙发
我还以为是平时市区或城郊能开到这个油耗就神了
香瓜都有人叫啊 2020/04/05 23:13:32 发表在 板凳
绝大多数车的定速巡航都是这个方式
今夜无眠1994 2020/04/05 23:22:14 发表在 地板
还没用过,好用不?
久天泽 2020/04/05 23:26:02 发表在 4楼
鼻毛驾驶
宇后星空 2020/04/06 06:51:26 发表在 6楼
搞不懂呀,为何不能温柔点,着急的话我可以自己大油门超车啊
香瓜都有人叫啊 2020/04/06 10:30:25 发表在 9楼
你设定的是120,工程师这样设定就是为了满足你的设定值啊,他怎么知道你啥时候想快速回到设定值,啥时候想慢悠悠的回到设定值呢?他只能顾一头,肯定要以 快速到达设定值为最佳方案,不然又得有人吵吵 怎么走设定的是120的速度,你这车慢慢悠悠的上去?
ahg7p8a 2020/04/07 22:24:38 发表在 12楼
这有啥好吐槽的?
宇后星空 2020/04/05 21:49:08 发表在 主楼
晒个油耗,平时我媳妇开请忽略粉色耳朵方向盘套。吐槽一下自适应巡航,给油太踏马狠了,回来时候设定速度120,跟车降速到100,变道直接大油门干到120。
ai8cbm75k 2020/04/08 10:47:16 发表在 14楼
雷克萨斯ES200的自适应巡航我觉得挺好使的。这个一般般。方向都得自己把握,ES方向盘都不用自己扭
包括奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、MAN等在内的各大商用车品牌都在自己的驾驶培训课程里对自适应巡航的操作技巧做出了要求。需要驾驶员根据前方路况和交通环境适时去人工干预自适应巡航的目标速度。只能通过这样操作才能避免急加速和急减速。当然,商用车主要是从油耗和经济性为出发点的,但道理是一样的,目前大部分车的自适应巡航都这个样,要想避免急加速 急减速就只能人工干预,提前预见性的调整目标速度。
采彡虫工81 2020/04/08 17:15:45 发表在 16楼
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