上周在论坛询问了发电机和助力泵的皮带型号,看了看位置决定自己动手更换,去死S店太远还花钱又多,决定自己在网上买皮更换,一开始想象可能不好换但是换起来,还可以,不是那么费劲,本周在淘宝网上买了2条皮带
这两个皮带成本90大洋,,要比死S店便宜多了
盖茨牌皮带发动机的皮带5PK1300
盖茨牌助理泵皮带4PK960
到货后打了下后面的电话查询密码,说是真的,再次打入就说此皮带已经查询过,请注意使用正品皮带。看来防伪只能查一次。今天没事就自己动手更换,求人不如求己。说干就干,准备工具
主要用的是10#、12#、14#扳手,其他的基本用不上,主要是先拆掉发动机护盖,有2个螺丝
拆掉后就成这样子了,看了看里面 还不算脏,
先要拆掉助力泵的张紧固定螺丝,这个地方十分的狭小,非常的不好进,就是这一个位置不好下扳手,无法用力,只好借助皮带往上拉
松开这条螺丝后,在就张紧螺丝杆了
松开这条螺丝后,皮带还是松不动,只好把下面的助力泵的固定螺丝松开,才可以轻松的拿下皮带
松开以上三个螺丝,助力泵4PK960皮带就轻松拿下来了,下面就拆发电机的皮带了,就2条螺丝,这个不费劲
松开这两条螺丝后往前移动发电机,后面的一个接线柱碍事,必须松掉
这样就可以拿下5PK1300的皮带了,
安装上皮带后,再把各个螺丝张紧和锁紧,固定后,开发动机转5分钟后,停机后,再次张紧一下皮带,是为了以后皮带发热后会松,容易导致打滑无力,再次固定张紧后,就完成了,安装新的后没有拍照,用了一个小时,更换2根皮带,主要就是助力泵的皮带有点扣手,不好下手,还算可以,不算太难,希望能够帮助想自己换皮带的朋友,
这是拆下来的皮带
完事之后照了两张,不太清楚
应大家的要求就送个XYZ,给大家欣赏一下,只需看不许碰啊
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