昨天天气预报过后，今天一早就感受到了气温的变化。寒风凛冽，气温也一下子冷了下来。之前一直都在下雨，但是今天竟然降到了零下。偏偏，今天要做的事情却不少。先去洗车，然后又给孩子交保险，一上午的时间，就这么过去了。
虽然突然变得很冷，但是因为有了宝沃bx5，却感觉很温暖。往年的冬天，我都是骑着电瓶车，戴着头盔，在寒风中瑟瑟发抖。可是有了车之后，寒冷的冬天，也能悠闲地在路边闲逛。

今年新换了个工作，勉强可以糊口，就是离家太远。我的电驴子不足以支撑这么远的路程，然后就把宝沃bx5领回了家。我和宝沃bx5的缘分，用一句话来形容，试驾的时候就很心动了，后面再试驾别的车就都感觉不如意，最后遵从自己的内心，买了宝沃BX5。
车子跑了三千多公里了，给大家分享一下我用车的一些感受吧。
先说这款车我觉得需要改进的地方：
1、后备厢：乘坐空间方面还不错，但是后备厢空间，只能用一般来形容，不是很大。唯一值得欣慰的是，可以推倒后排座椅，深度上还可以。
2、中控：钢琴烤漆材质，档次***的确有，就是不太耐脏。冬天起静电及容易粘灰尘，还不好擦。
再来说说我觉得表现不错的地方：
1、动力可以：周末带家人去爬山，相当于满载，开到山顶很轻松。虽然只有1.4t排量，但加速能力很满意。陪家人从步道走下来，下去的时候就一个人开车，开得野了点。但高速过弯和轿车区别不大，制动能力也很强。
2、乘坐空间：宝沃bx5的内部空间非常宽敞，不像很多SUV的套路一样，为了显得车内空间大，而压缩座椅的长度。宝沃bx5的座椅长度刚刚好，对腿和腰的支撑很不错。而且车内很多隐藏的储物格，小东西不怕没地方放。
3、隔音效果还不错：车门是一体成型的，关门声很低闷，不刺耳。NVH没得说，悬架不会特别硬，走烂路的时候，坑坑洼洼的路段，舒适度还不错。最重要的是，没什么杂音。
4、安全方面：归功于宝沃bx5的良心用料，航母级别的钢材，外加十几项安全配置和安全气囊，安全性很高。走过城郊结合部，跑过山路，也走过拥堵路段，宝沃bx5自动驻车、上坡辅助各种操作，跑起来很轻松。
接下来，给大家展示下我的爱车：

轮子的抓地力很强，雨天开车，五十左右的速度，车跑起来很稳，急刹车也不会有明显地打滑。

车灯很霸气，尤其是尾灯，让车腚更紧凑，很有层次感。

漆料很厚实，很有光泽。我现在就开始隔一个月打一次蜡了，避免将来车漆发黄。

车内空间从照片中也可以看出，前排后排都很宽敞。配上舒服的座椅，整个行车过程很享受。要是轿车，坐五个人后排可能会很挤。但是宝沃bx5后排坐满人，人与人之间都会很宽松，不会挤。

隐藏的储物空间非常多，中控下面、后排手扶箱、车门板上，放个饮料、手机之类的，都有地方。

多功能方向盘手感不错，但我感觉有点轻。
总结：人无完人，车无完车，宝沃bx5总体的表现还是很不错的。在保证了出行安全，兼顾了舒适的操控之后，别的中控之类的小毛病还是可以忍受的。今年冬天很冷，但是宝沃bx5在身边，却感觉不断升温。