行程安排

• 行程1： 北京通州-北戴河-北京通州   北戴河

虽然北戴河是距京最近的海了，但是近300公里的距离对于电车来说，如果解决不了充电问题，却也还是挺尴尬的。自从了解到京哈高速北京至山海关段的各服务区安装了充电桩之后，心里就痒痒了，恰逢端午，收拾齐整，带上老人孩子全家5口，开上咱的比亚迪秦EV，说走就走：）。

      为躲避拥堵，提前出发了一天，头天晚上已经充满了电，家住通州，相比市区的童鞋具有先天优势，近了几十公里^-^,5月27日早上8:00从台湖收费站进入京哈高速，直奔北戴河。因为之前做了功课，已经计划了在中途100公里出头的玉田服务区补电，所以一路无需省电，sport模式尽情撒欢，时速保持在120公里，9点到达玉田服务区，下车补电，玉田服务区的充电桩就在进服务区的右边很好找，利用这段时间全家老小，上厕所吃早餐。

为节省时间，充了35分钟SOC到了93%即停止充电，亟需奔着北戴河出发，提前出发一天就是好，一路畅通，不到11点就看见了京哈高速北戴河支线的路标，拐上支线，继续十几分钟就抵达了北戴河收费站，从台湖到香河收费15元，香河到北戴河收费100元，单程高速收费115元。查看里程走了241公里，耗时3小时。

端午期间，北戴河住宿火爆，幸好提前预定好了鸽子窝对面的观海楼酒店，直奔酒店，心情舒畅，道路也顺，不一会到达酒店，自出发共耗时3个半小时。休息一会后，去黑石路附近吃饭，到了海边，必须海鲜呀：），

吃饭的地方对边就是国家电网在黑石路的充电站，然而8各充电位全被油车站位，好不容易挤到边上勉强插上充电枪，可是一连试了好几次都充电启动失败，无奈只能作罢，此时云服务显示还剩18%的电量，决定吃完饭后到另一个充电点奥林匹克公园充电。

饭后到达奥林匹克公园，充电桩就在停车站最里面，使用正常，连好充电枪，顺道到公园里面转了一下，公园适合当地人健身休闲，遛个弯挺不错的，差不多一小时后回到车上，电已差不多充好。

看时间刚下午4点过一点，直奔鸽子窝公园看海，成人门票25元，1.2以下儿童和70岁以上老人免票。鸽子窝公园风光秀丽，值得一去。

鸽子窝公园里面的海上餐厅，位置绝佳，因为中午吃的不太多，就在这边观海边用餐，美哉，就是这得海鲜so贵，不过咱是看上了环境，上图，面朝大海用餐别有一番风味。

用餐之后，离开鸽子窝公园，此时天空依然明亮，于是开车上海边赏景，充满电就是好，四处撒欢：）

之后绕着北戴河海波路的海滨公路开了一圈即结束了第一天的活动。

第二天5月28日吃过早饭直接来海边发呆消遣。

咱比亚迪电车就是拉风，咱可以放电沏壶茶，美，羡煞旁人：），引来无数的围观。

吹着海风，品着香茗，这惬意没谁了。就这样在海边整整发呆到夕阳西下才去吃饭。

5月29日起个大早，绕着海边慢跑10公里，心情舒畅。

跑完步回到酒店吃早餐，之后天公不作美，雷雨不期而至，没辙收拾东西准备回程。依然沿着海边路再走一遭，风光依旧，竟然看到了美丽的海市蜃楼。

大雨不停歇，打道回府，自奥林匹克公园补过电，在北戴河市区两天没耗多少电，此时续航显示还剩240公里，决定在高速服务区补电一次即可，返程一路顺利，中途在滦县服务区吃饭补电一次，29日下午3点到达香河收费站，离通州很近了，这也标志着秦EV的北戴河之旅圆满完成。

滦县服务区人吃饭车补电

马上到达北京了