“开着女神车，圆着***丝梦”。2015年购买DS6时，在选车时，还专门和BBA同类车型对比过。过去的选择意味着今天的接受和未来的坦然处之。女神是漂亮，也有狂躁之时。

不知道从何时起，LD开着车，就感觉原来静谧的车内就变得嘈杂。我自诩自己也是10多年的老司机了，开过307和3008，肯定能找出问题。

之前一直以为是胎噪问题或者发动机声音太响，车是1.6T低功率版的，看着网上车友们烧机油，吐槽1.6T发动机时，也忍不住想吐槽，这车发动机太差了，声音都随着里程数正比增加了。

我的小307，在2021年初也发生了120时速时，车内好像加了扩音器，巨响，开高速时简直是一个折磨。当时经过诊断，原来是前轮的左右两个轴承坏了或者说里面的油烧没了，换掉后，一切问题解决。

307的解决之道，给我了启示，不再抱怨发动机和胎噪的声音了（当然，发动机声音确实也不小，轮胎因为是235宽胎，胎噪也不算小的）。

DS6一直是我家LD开，我也很佩服LD，我307开高速120时很吵，低于110，就不怎么吵了，然后，我就换轴承了。DS6居然被LD折腾成为，只要速度上了40，就相当于在高速公路开窗行驶的味道。我不得不佩服LD的忍耐力。
当然，只敢在论坛里抱怨下，现实生活中，为了和谐，还是....大家懂的哈

废话说了不少，进入正题吧。 

周末给家人做司机时，录了视频发给专修店师傅，初步判断是轴承问题，而且是很严重的问题。

直接去专修店，店长帮我试车，开在高架上，店长说有两个问题：一个是前面的左右轴承确实有问题；二是轮胎磨损，有点不平，偶尔能听得出来轮胎哐当以下的声音。果然老师傅

不过，店长也肯定了发动机，发动机声音蛮轻的，保养得好，这肯定是废话，每次去专修店都用道达尔9000机油呀

车的后视图，还是那么大气

看到这玩意了吗？听诊器，听轴承的响声，听提盘的异响

顺便让小师傅帮我气压调到2.3，据说2.3气压比2.5好一些，据说2.5气压会颠

拆轮胎，马师傅很熟练，每次去修车，基本都是他帮着弄的

刹车套件用细铁丝吊在弹簧上（据说如果不吊着，把线拽断就麻烦了）
看到减震和控制方向的那根铁杆了吧，法系车的配件都很粗壮，用料很足，当然，这块的用料那个车型都不敢省的

就靠这些螺丝固定刹车盘和转向机

拆来的轴承套件，从这个角度看，轴承还看不出来有没有坏的

刹车盘，虽有磨损，但是还能用

先用工具固定，拆轴承

上千斤顶了

千斤顶不仅仅是用来换轮胎，而且有拆卸轴承功能

看到轴承了，确实油基本都干了

没有润滑油，当然声音大了

轴承里面的钢珠

新的轴承，原厂原配件

新东西就是好

轴承用千斤顶重新压进去

重新装上

搞定收工

总结：
师傅试车，一切安静。

其实有的时候，有些事情是很简单的，但是如果你不知道问题的症结，事情就显得非常复杂，甚至你都根本无法着手。

开车，对于经验丰富的老司机，开着车，你就能感受到车的脉搏，就能知道车有没有病灶，就像这一次，LD开着车，这么吵，吵到LD无法忍受，反馈给我，我开过后，马上就知道有问题，问题才暴露，才得到解决。（这里默默夸奖我自己n秒）

修车，也是有经验积累的，对于专修店的师傅来说，接触得多了，见得多了，就是老师傅了，就能很快对症下药，解决问题。

所谓“书读百遍其义自见”，也是同样的道理。人生在于积累，你走的每一条路，经历的每一件事，都成就了今天的你。

视为结语。
女神噪音终泯灭、静谧环境终回归。