一条轮胎的修补次数其实是有限的,一定程度后,由于轮胎承受着车的重量和路面冲击力,在滚动过程中遭遇着很大的压力, 刺孔容易成为压力的突破口造成爆胎,这时安全性上就要大打折扣了。
一般情况下,轮胎被扎了后,如果不发生结构性损坏(如车轮帘子线断裂、轮圈断裂、刚四层翘边等),是可以进行修补的。但如果轮胎如果出现鼓包和裂缝,或补胎超过了两次,建议换胎。需要注意的是,即使你的轮胎没有补过,也要注意看轮胎上的胎纹。胎纹在3-5mm之间,需要检测调整;如果小于3mm,就必须更换了。
划重点:遇到以下几种情况,建议换胎
① 钉子扎在轮胎侧面;
② 台面损伤直径大于6mm;
③ 补胎次数超过2次;
④ 轮胎出现鼓包及裂缝。
PS:轮胎最多可以补几次和轮胎的品牌有关,正规的轮胎厂会给出轮胎修补次数的建议,在建议次数及规范内,修补后的轮胎还可以上高速。而没有明确给出标准的,修补后建议不要上高速。