新车先露脸，来个大鹏展翅：

[已提，长安欧尚X5 PLUS 2023款 改款 1.5T DCT卓越型 ]
【前情提要】
鄙人25岁小学教师，上岗已三年。上下班通勤有用车需求，攒了这几年的积蓄也差不多够买一辆车了。不求人前显贵，但求经济实惠，预算10万以内买一辆SUV，需要空间大一点，家人坐车能舒适些；底盘高一点，节假日自驾游说走就走，进山、下乡，能应付更多路况。目前我是和爸妈、爷奶住在一起，我爸有一辆长安CS95，2018年8月出厂的2.0T自动挡7座车。

老9伏枥，志在下一个五年

车子空间蛮大，同时体形也比较魁梧，路宽倒是无所顾忌，路窄了或是在一些比较窄的地方停车，就我这技术来说，驾驭还欠火候，所以我的目标还是买一辆体形小点的SUV最好。体形不宜过大，空间又不能小，就按这种苛刻条件找。

我老爸一开始也是建议我在长安选一辆车的，但我自己还想再看看别的品牌。吉利缤越COOL，哈弗H6国潮版，也是为数不多的预算之内还能买得起的SUV车型，车子看了也试驾了，各有优劣，要不空间窄要不动力弱，都不太满意。
【选车对比】
1、吉利缤越COOL：

外观方面，这张网状前脸相比长安欧尚X5PLUS 3D曲面无界格栅还是逊了好几筹，单看不知从何挑起，对比来看这张渔网确实有欠精致

主要这辆车子定位小型SUV，尺寸不长，轴距也才2米6，驾乘空间过于狭窄。
2、哈弗H6

外观还是霸气，符合主流审美

内饰中规中矩，预算之内凑合能买一辆丐版。轴距2680mm，也不及长安欧尚X5PLUS 2米7几。不过关键是这款车配备的1.5T发动机仅150马力，连缤越COOL都不如，也不知道怎么想的，还在第三代的基础上削弱了动力，跑起来感受不咋地，提速没劲。

3、长安欧尚X5PLUS
刚好，近期我们当地举办了一场主题为“一路同行，感恩常在”的年末车展，就在车展上，我相中了长安欧尚X5PLUS。

[长安欧尚X5PLUS展台实拍]
现场参展的车子普遍打出了诚意十足的优惠，长安欧尚X5PLUS力度也不小，目前官降2万，比我上次看车优惠更大了，7.19万就能买它的入门版1.5T乐享型，性价比秒杀全场。冲这个价，冲这副颜值，冲其不小的空间，有了进一步发展。

【看车试驾】

车展当场就留了资料，第二天就抽时间去了店里，在我爸的严格把关之下，看车了解了配置之后，又进行了4公里的试乘试驾，按店里路线规定跑的，体验了急刹、急加速、起步急加速、快速过弯、连续过弯、掉头、上坡道、连续过减速带、非铺装路面驾驶等项目，都满意。车子我是越看越喜欢，空间不错，驾乘稳当，车机也很智能，好多功能都可以语音控制，车外也有语音功能，开关后备厢，开关天窗、车窗等操作都能语音指令；手机可执行寻车、提前开空调等操作。一番体验下来，这车的语音交互、车机运行都比那两家的车流畅得多。缤越COOL、哈弗H6国潮版的智慧语音交互相比长安欧尚X5PLUS的表现来说，就跟智障一样。
既然没有问题那就谈价，我和老爸仔细对比了各款车的配置，最终选择1.5T卓越型，配置丰富、实用，价格也在预算范围之内。喜欢仪表盘全液晶的可选领航型，加1千块，就可以获得12.3英寸的大尺寸全液晶仪表，实现“三指飞屏”功能，把中控屏的导航三指“飞”到仪表盘，操作很丝滑，看导航也离眼睛更近，少分神，有好处，但我个人觉得也不是那么必要。另外还有款先锋型律动版，是在原先锋版的基础上新增了行李架、行李箱置物帘以及电子挡把，也是比先锋型多加1千块。 

此时我们在看的展车是一辆入门的乐享型，7.19万

此时我们在看的展车是一辆入门的乐享型，7.19万，无边界的参数化格栅科技感十足

店外这一辆就是先锋型律动版

除了顶配出厂即带车顶行李架，就只有这款车有

内饰都是一致的以软包为主，麂皮、皮、搪塑，用料、做工细看都还可以的

中央通道储物空间还是多，有手机充电的位置，水杯架，扶手箱，下面还有一层大镂空

在谈价中

【购车费用明细】

1.5T卓越型，该车型厂家指导价10.39万，优惠2万，裸车8.39万。1号定车，2号提车，有现车。隔一天提车倒也不是择什么黄道吉日，委托了办牌，给他们一天时间办，办好了我再来。不谈按揭，我是全款购车，上牌500+商业险3600多+交强950+购置税4000+车船使用税420，落地9.36万。提车送全车玻璃太阳膜、脚垫，还有车衣。行车记录仪是车子自带的360度环视记录仪，送8G内存，还有“快乐座舱”5年基础流量免费。

【提车之喜】

到店之时车子干干净净停在大厅，等我去开它回家

大灯造型如书法顿笔回锋，十分犀利的同时也很雅致。车子的引擎盖向前延伸了一截，还刻意做了下压角度，营造出迅猛的俯冲姿态

内饰部分，以由4.2英寸辅助屏+7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏幕，三合一组成的环抱式座舱尤其醒目，搭配麂皮+搪塑奠定质感，辅以光电金属黄彰显年轻的乐观与活力。三辐式平底多功能方向盘，倒没有什么特别，轻重阻尼可调，单手打方向倒是很流畅，且虚位正常，指哪打哪。
Onstyle5.1车机系统，完全没有卡顿和反应慢的情况，内置的应用程序也能满足日常在路上的使用需求，在线实况导航、影音娱乐应有尽有。

座椅方面软硬适中，前排运动型座椅，包裹性与支撑性都还不错，原则上可有效缓解长时间驾驶的疲劳感，不过这方面有待实际验证。
后排乘坐的体验比前面试驾过的两款车好，最起码坐到后排不会让人感觉很压抑，且头顶还有全景大天窗。还带有后排空调出风口，虽然地台有一丢丢凸起，但并不高，对于乘坐体验影响不大。我们一家人，现在也可以坐我开的车了，空间方面起码能保障自在舒适。

360度影像的画面清晰，倒车、泊车好用，行车途中过窄道或低速过弯也有路况画面显示

360度环视记录仪，画面可回传到手机

卓越版整体配置丰富，主动安全方面，它配备了车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、千里眼/哨兵模式、内置行车记录仪、道路救援呼叫、后驻车雷达和360°全景影像、透明底盘等；在操控方面给到了定速巡航，自动驻车，上坡辅助等常用配置。除此之外，还支持OTA升级、语音交互和手机APP远程功能等，基本该有的配置全都有了！

车子开到店外系红绳，搞了个小小的交车仪式。之后店里工作人员把车牌也拿来了，拧上。手续办得顺利，没有任何麻烦事。

在交接前，销售都会仔细验车，这也是必要的检查环节。

提车之喜，一家人出去吃了饭，晚上回家下起了雨，雨中拍长安欧尚X5 PLUS灯光“秀”

最后附“千里眼”查看车子周遭情况，在欧尚Style APP里面，点千里眼即可查看：

可分别查看前后左右四周

车机、手机可控的功能比较多，我也还在熟悉中，后续有时间再来详细汇报使用体验。