5年左右的车,6万公里左右,里程在比较合理的家用范围,没有问题,折旧大概40~45%,因为迈腾前三年折旧率(含质保,所以新车前三年折旧率很高,后面就低一些了)是30%多一点,所以5年的车折旧大概40~45%之间),现款330豪华肯定配置比18款的要好很多,发动机还是2.0T的,目前新车落地价20.5~21万之间(含1年的全险5千元左右,实际车价与购置税的总计是20万上下),各区域略有差异;所以实际这个车的收车价值就是在11~12万之间(具体要看实际车况了,二手车一车一价就是这个意思,同里程同车龄,价格差3、5千甚至更多一点太正常了,这还是不能又大事故的情况下),13万的价格偏贵了,当然如果是熟人的车,加装了很多东西,内饰和外观都保养得很好,那也不是不行,总之熟人的二手车不一定便宜划算,但你图个放心不是嘛,但如果是收别人的车那你就得自己考虑一下了,个人不太推荐18款的1.8T + 7DSG车型,这个车龄的,没准用不了多久你运气不好就要开修了;首先再开1、2万公里,轮胎、变速箱油,刹车油、刹车片、火花塞你基本是要换了,这些常规的东西你搞下来没大几千是搞不定的,如果玩意碰上几点单元的问题,又出保了,你最少又得几千备着;18款的DSG机电单元的故障率可是不低呀;
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