上坡辅助如何防止溜车
上坡辅助自动开启,只在坡上生效
上坡辅助这个功能,可能大家比较难注意到。如果有这个配置,它默认一直开着的,没有手动关闭按钮的。
它生效有几个条件。首先你肯定是要在一个上坡,然后没有挂在P挡,没有踩油门,车子是处于静止状态,还没有拉手刹。只有这些条件都满足上坡辅助才会生效。
换成现实的场景,比如说上坡的时候堵车,前面的车子动了,你刹车一松,这个时候不会往后溜,就是这么个东西了。
上坡辅助只提供最长3秒制动时间
但是上坡辅助提供的制动是有时间限制的,一般是2到3秒,3秒一过,你要是没踩油门,或者踩刹车或其他动作,它还是会往后溜车的。
因为它设计的初衷,就是为了你脚松开刹车,然后到踩油门中间这一段间隙,它给你提供一点制动力,3秒的时间是非常充足的,让你舒服一点安全一点。
自动驻车如何防止溜车
自动驻车可以手动开启或关闭
那么自动驻车两说了,叫Auto Hold,是只有电子手刹才会配备这个功能。它的开关按钮一般都在电子手刹旁边,可以自由开启或关闭。
不过有个例外,比如说我们开车的驾驶员他没有系安全带,那自动驻车是没有办法开启的。
另外我们开车的时候把安全带给解开了,它会认为你要下车了,那自动驻车也会自动关闭,并且拉上电子手刹。
自动驻车不踩油门不会前进
自动驻车使用起来就是当你踩下刹车,车辆停止之后,你松开刹车,即使在D挡,车子也不会往前走,只有踩油门才会往前进。
比如说等红灯,你的脚就不用一直在刹车上面踩着,也不用频繁地把挡位,D挡N挡之间来回拨来拨去,算是一个更舒适的驾驶功能。
那么如果遇到上坡,开启自动驻车以后,它也是不会溜车的,而且它不会像上坡辅助一样有时间限制,只要你不踩油门,它就一直提供制动力。
自动驻车并不适合一直开启
但是自动驻车并不适合一直开着,因为开启自动驻车以后,车子就失去了蠕动的能力。
你如果遇到走走停停的这种堵车的情况,每次起步你都要踩油门,一旦哪一次踩油门力度没控制好,踩重了有个前窜的动作。这个不舒服,也有追尾的风险。
所以总结一下,无论是上坡辅助还是自动驻车,都是可以防止溜车的。
上坡辅助功能比较单一,纯粹是为了上坡防溜车,自动驻车使用情况更宽泛,除了能够防止溜车,还能缓解我们开车的人腿部的疲劳,可以多休息一下。