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从小白进化到老司机,告诉你如何挑选靠谱的行车记录仪。
1 3 发布于 2018-07-26 16:29:46 只看楼主 热门标准
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开车的时间越久,对车的了解就越多。老司机都是让各种大大小小的事故给练出来的。之前把车停在小区外面,保险杠被刮花,小区门口没监控,肇事车主也没留电话,暗戳戳的吃了个哑巴亏。为了防止再发生这种事情,就给车上装了个记录仪,飞利浦的ADR830,新产品,从产生想法到确认购买翻了不少帖子,也算有了点经验,分享一下。



先说经验,买之前逛论坛,总结了以下几点选购记录仪的雷区,分享一下。
1.停车监测的效果
有的行车记录仪是被动监测,熄火了之后感受到车身震动了才启动,要是再启动的慢一点,肇事者早就逃之夭夭了,所以要选能主动监测的。飞利浦这个自带微波眼,号称8米以内出现动态物体就会启动,记录的画面肯定更全面。
2.启动速度
启动速度也很重要,启动的慢人都跑了看见个车屁股什么用都没有,所以买个功能专一的、大品牌的、质量可靠的产品是上策。
3.设计师脑子有没有坑
没错,有的设计师真的不长脑子,记录仪全天开机,24小时不停的录啊录,啥家庭啊?家里有矿啊?家里有矿也买不起那么多内存卡啊!
4.看功耗大不大
毕竟是要用电的东西,就算不用的时候会休眠,但也在待机耗电,功率太高把电瓶的电都用光了就用不上行车记录仪了,毕竟鞋都不能穿了光留个鞋垫也没用啊。

综上所述,就选出了这个飞利浦ADR830。微波眼专利7乘24小时不间断待机监控,平时休眠,8米以内出现动态物体直接开机录像,对储存卡极度友好;功能简单,启动项少开机快;功耗只有0.1W,不用担心电瓶没电趴窝。然后说明书介绍说熄火的时候在车前晃还有红灯闪,很有威慑力。这个扯远了。

除了熄火监测这方面,体积小、像素高也很重要,太大了容易挡视线,像素低录内容录不清。这款体积小,能录1020p画质,很符合筛选条件。

现在基本的操作原理玩懂了,就是还不能熟练操作,屏幕小了一点,但看画面非常的清晰

接线孔,不知道能不能热拔插

装好了就是这个样子,体积不大,倒着挂在后视镜后面就可以了,对视线没任何影响,走暗线的话线路也不乱


再说像素,行车记录仪的摄像头像素要高,不然拍下来的东西模糊不清,和不装没区别。这款飞利浦的记录仪摄像头是1020p的画质,6米开外就能把你车牌号给拍的清清楚楚的,还送了一张128G内存卡。还亲自用摄像头拍了影像传到电脑上看过,画质也特别清晰。广角130度,监控的范围大,而且没什么花里胡哨的“多功能”,启动快,太阳晒热了也不死机。

还有一点是显像要清楚,这是白天的影像效果,画面清晰,抖动不大。而且这个广角很广,拍摄的范围特别的大,在车子前面基本不存在死角。


放的太右了有时候想看又看不到,换了个位置,这是晚上的效果,色彩很丰富而且画面很亮,傍晚能拍成这样真心给跪了。

能取下来,挺方便的

再暗一点的效果,画面杠杠滴。安装也很方便,把线藏在A柱里也没人看得见


摄像头放在这也是一种无形的威慑力,碰瓷的看见你有行车记录仪也都绕着走。
熄火的时候还特意站在车前晃了几下,前面的红灯果然一直在闪,然后看记录仪的时候确实记录进去了,非常灵敏。因为之前没用过什么其他的记录仪,所以也不好做什么对比,只是感觉这个记录仪挺高端的,之后有什么感受再来补吧。

  • 用车感受
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