2021年年底，我做了一个让自己至今觉得脑残的决定，就是把自己的爱车卖了！天价卖给了一个阿姨，这么说吧，开了三年半就赔了一个购置税，我的小马，就这么离开了我，现在想想还很后悔，毕竟陪伴我走过了三年半的风雨历程，每个改装都是我的精心参与。唉，后悔药没地方买去，卖了就卖了，希望新车主能善待它。想了解我宝马三系的朋友，请移步观看我以前的帖子。

当时卖车以后，我也没着急选车，毕竟手里还有一辆本田凌派，那是我人生中第一辆属于自己的车，一直开了几个月，边开边找车，合计买个二手的奥迪C6或者是老款的尼桑公爵，毕竟这俩车是我上学时候的梦想，借着这个机会圆梦吧。后来没有合适的车子，暂时就搁浅了这个计划，合计有车就先开着呗。大概22年初，自己淘到了一辆普桑，一直开桑塔纳，又开了好几个月。老婆总是吐槽普桑不舒服，就开始了我的淘车计划。

迈腾压根就没在我的计划范围内，刚开始选择的就是买辆SUV或者家用MPV，最先看的就是丰田的皇冠陆放还有汉兰达，大家有没有一种感觉，就是你开惯了德系，再开日系就没感觉了，直接PASS，然后看了看大众的途昂和揽境，途昂的机舱我接受不了，揽境我的好哥们有一辆，开着感觉一般，加上后门板开车门不舒服，果断放弃，最后看了别克的昂科旗，无论做工还是前排舒适度，感觉可以，试驾以后，驾驶感觉也不错，当做备选，后来又看了看MPV，说实话MPV选择面就小了，大众的威然我老婆不喜欢，然后别克GL8，性价比不高，最后订了广汽传祺的M8，2328那款，定金都交完了，就等着三月份提车了，不过几天后，我刷论坛，偶然看到M8的大换代的帖子，纠结了一下，决定退车，又把选车的事情搁浅了。
这段时间，我就没在选车，看了看红旗的H9，结果身边除了我每一个赞成的，然后又看了看A6和宝马5系，用我媳妇的话说，如果换轿车就换个高一档次的车。
后来看新闻说，30万以下，2.0排量以下的车子，购置税减半，对于我这种出门不捡钱就算丢的选手，必须要薅一下这个羊毛。第二天陪朋友去给他的揽境保养，无意中看了一眼迈腾，从各方面来说，找不到明显的优点，同时又说不出它的缺点，简单试乘试驾了一下，直接刷卡。
为啥这么着急，因为原因有二
一、迈腾23款马上上市，据说全系标配颗粒捕捉器，我对这玩意有恐惧感
二、我以前开了半年B7，有好感，身边开迈腾的特别多，所以我就没犹豫（怕补贴政策没了）
我是9月30日提的车，销售跟我说差一台销售任务，今天能提价格肯定满意，算了一下，落地21.5，赠送脚垫，贴膜，坐垫，行车记录仪，挡泥板，后仓垫，价格包含双包。我就没犹豫，直接就刷卡了。当时我想买的是380,但是销售告诉我没有车，需要等，而且来的很有可能是23款了，我就没多想，直接就买了。

我的小迈腾跟我跋山涉水，几个月时间行驶了11000多公里，跑了五六趟沈阳，跑了一趟北京！
要说驾驶我最有发言权，首先在市区内，起步轻盈，穿梭灵活，由于是实施双离合变速器，不用担心过热的问题，家用或者商用，都能满足，跑高速的时候，我只能说它真的是稳如老狗，静如处子动若脱兔，只要你敢踩油门，186马力也足够爆发最强动力，虽然没上380，但330足够用了。而且就内饰而言，这代迈腾的座椅，是皮革和翻毛皮双拼的，逼格拉满，同时配置也够用，相对于帕萨特，我更加喜欢那原汁原味的驾驶感觉。
至于为啥不选择新款，原因其实有很多，比如颗粒捕捉器，发动机混合喷射改为直喷，这是我最忌惮的，新款的内饰颜色，我认为有些不伦不类，至少我是这么认为的，希望新款车主理解我。
要说缺点，第一就是后排地台太高了，影响乘坐舒适度，还有就是冬天的减震异响。
不管怎么说，选择迈腾我不后悔，我不知道这辆迈腾会陪我多久，但，只要它陪伴我一天，那么他就是我最忠诚的伙伴，我也会全合成机油，95号汽油伺候着！