第一:火花塞积碳。行驶的路程一但长了,火花塞就容易开始积碳,特别是在拥堵的城市里面,如果积碳持续增多就会导致点火能量和点火稳定性下降,从而导致油耗增多,最明显的感觉就是油耗高了,但是动力下降了。建议在 2-3 万公里左右的时候清洗一次一次火花塞,根据火花塞材质的不同和使用年限的不同,一定要定期进行火花塞的更换。
第二:进气系统清洁。进气系统的清洁程度直接关系到发动机工作效率!,特别提醒大家注意空滤和节气门这两个重要点。一般建议 1 万公里换一次空滤,有条件的 5 千公里时可以用压缩空气反向吹空滤,把里面的灰尘吹干净也还是可以继续使用的,这样会节约不少成本呢!节气门的话建议是 2-3 万公里清洗一次。空气流量计也是不可忽视的一个东西,它的准确与否关系到发动机空燃比的准确度,如果出现问题就势必会导致油耗增多,因为空气进气不准确的话会导致缸内燃烧不充分,从而增加油耗!
第三:喷油嘴清洗。一般这个项目都接触的少,因为它只需要每 6 万公里左右清洗一次喷油嘴,而且一般大家都不会到6W公里才去清洗,估计做大保养的2万公里左右的时候就直接清洗了!
[本回复最后由 南山堂主 于2020-01-06 23:25:32 编辑]