车子18年买的，5年了目前行驶了7万6千多公里，不多，低速起步比较慢，没操控可言，但高速很好，动力充沛，120以上才是开始，长途爽。没有什么问题，早期就发动机有个小气管滋滋响，看论坛通病4S更换后没有问题，平时就在4S店保养＋汽油添加剂，毕竟专业些及油品有保证。

看说明书4万公里就要更换差速器和分动箱油了，型号75W-85的，想着差不多8万公里了，也该换了，上抖音也看了一些人及卖家说的，要换75W-85的，有卖家特别强调4S换便宜的85W-90的，要注意，当时想我到4S店要75W-85的即可。当天太太开过去，打电话过来说没有75W-85的，系统只有75W-90的和85W-90的，说都是这样换的，我当时比较忙，也就没去想，换就换咯，比较4S的吗。换油时当时还有个插曲：说我的平衡杆胶套在厂家召回范围，可以免费帮我更换，我当时也是拒绝的，因为我的车开起来没有平衡杆胶套异响问题，没必要，车不是开坏是修坏的，我太太又不懂，打视频电话给我，师傅说很简单，不用拆什么，就是换个胶套，我想着简单就算了，现在想想真没必要，搞得后面闹心

问题是我太太说开起来车有异响，女人本来就对车不太细心都能发现，证明肯定有问题，我想就是换个差速器和分动箱油就有问题了，不会吧，还是免费换的那个平衡杆胶套问题。晚上我自己试了下去烂路，确实是，锅锅的响，原地打方向盘方向盘有间隙响，挂倒挡有共振声音，提速感觉感觉慢，我真的无语，换个这么简单的东西，还是保养就出现问题，这4S店真是吃什么技术饭。
  

我自己亲自去4S店，师傅带我上路试车及挂倒挡确实有问题，升起底盘，发现当时拆的护板换油，装时没装好，护板和排气管挨一块了，真无语，什么技术，拆了护板，试车挂倒挡问题解决，至于方向盘及烂路的异响说是方向机的问题，方向机有间隙了，不是免费换平衡杆胶套问题，我懒得和他理论，是不是我也不好定论。最后，我说油你们换的是85W-90的，这种看网上是用在老款霸道车上的，粘度比较高，汉兰达不是全时4驱且和说明书上不符，换了会导致动力比较差，我说你们看找厂家订75W-85的，我到时愿意出钱再换回，他们答复好，到现在没有回我电话，这就是服务，没服务！

自己想东莞那么多家4S店，75w-85,会不会其他店有呢，找了东城没有，找万江，说有，是不是有不知道，没发图片，但要前后一起换，油的价格2L要400多，贵不说，我说只换差速器单一就可以，他们说问了师傅不行，要一起换，我无语，证明他们很不专业，分动箱和差速器是分开的单换一种是可以的。找厂家400，也投诉厂家，为什么你们4S店不按说明书更换差速器及分动箱油，为什么有多家4S店没有说明书75w-85的油，答复是找回4s店咨询，我差点骂人，后面说晚点回复我，回复还是很官方磨磨唧唧，我真无语，我就是看厂家是否有75W-85的油，我花钱买，都没个明确的答复，若官方给个说法说可以用其他型号的代替也行，可以见广丰就是厂家客服和4S店非常不专业的体现,3家4S店和厂家都是

为什么我会这么纠结呢，因为是车开起来确实提速慢，另外，抖音及论坛也说明了85W-90的油黏度比较高，且是矿物油，非汉兰达专用，肯定会影响提速，不敢说绝对。最后，网上也有卖75W-85丰田原装进口差速器油，但还是不敢买，担心油有问题，到时得不偿失。最后找店里买了网上同一型号的雷克萨斯75W-85的换，换了感觉好很多。当时修理店放出来油时也说粘度确实高，新油要稀很多。