2018年9月25号提车照 以下图就是开始改装啦
原厂轮毂实在难看的不行,接着更换一套16寸 O.Z锻造轮毂配备前195 50 16 后205 50 16的轮胎改完上高速稳稳的【比原厂轮毂轻的多了安全性也提高了】
改完轮毂的时候,高速行走刹车的时候总感觉原厂刹车盘性能不好,于是改装了高碳打孔划线刹车盘,散热快刹车性能好
同样接着更换下原厂刹车油管装上【HEL刹车钢喉】四条东西可不便宜
,因为原厂刹车油管踩刹车的时候有虚位
最后重点的是更换MOTEK赛到刹车片耐高温600℃,改完让我感觉这个刹车不比台产小四活塞差,
再接到改车身外观车身侧裙采用的是【REVO PORT】碳纤维定制侧裙以及后包角
再好的外观也要搭配低趴车身于是再改了低了【原厂4指高左右】改完2指
外观改完了现在到提升动力的阶段了竞瑞定制中出排气【GKAW头段 尾段RES阀门】排气,让我感觉到踩油门有提示一点了
接着到刷ECU电脑阶段 竞瑞动力程序采用【比利时🇧🇪Heinz 特调程序】数据上显示153匹实际还没有测
动力 外观 车身已经改完了,现在来一个手感好一点OMP方向盘
完工阶段必须要来一个牛奶沐浴洗白白
带上心爱的人一起享受改装过程
谢谢观看,如有不喜欢不看就是