最近没事又来论坛里看了看各位车友的帖子，年轻人总想找***一起交流交流，因为买的小五实在是太小众了，在我这城市一共没见超过五辆，所以有什么想法或者问题只能上论坛来翻翻帖子交流一下。
  我是17年4月1日提的车，1.4t自豪当时上路花了差不多11万，基本没啥优惠，到现在跑了三万三千公里。

油耗看图，基本都是市里短途上下班通勤，自己驾驶风格也比较激烈所以油耗比较高了。当时买车就是看好三大件，发动机和变速箱到现在也非常满意，这两年国产车很多新车的发动机确实做的暴躁……够猛，不过咱小五也不差。底盘嘛觉得挺稳，家里还有09年帕萨特领驭也开过朋友的10年手动领驭，感觉开老b5速度起来了心里慌，不如小五开起来稳当。需要吐槽的一点就是为什么小五的悬挂那么硬，路上有个什么小凸起之类的反馈到车里就是颠，各种颠。以至于我刚买车时候跑了两趟4s店怀疑是不是减震的卡子没拆掉，售后给我的说法是运动型轿车就是这样到现在对于悬挂硬这个问题仍然是我最不满意的。我没有换轮胎，不知道换了好点的轮胎会不会好一点。原车底盘我感觉已经够低了，低到经常托底，上次保养举起来看两个前臂下边都是刮痕，非常心痛，因为老婆的姥爷家在村里，经常开这个车回去看老人家，时间长了就留下那些刮痕。还有就是底盘和发动机舱的隔音不怎么样，毕竟A级车成本控制在那里，这个也就不强求了，以上三点就是我对小五的槽点（悬挂硬，底盘低，隔音不好）。其他方面说起来确实都很满意，像雨刷盖板异响在我看来都不是个事，最近有看到有车友说向右跑偏的问题貌似我比较幸运，没有遇到。我的小五方向正的很，一点不带偏的，车门也没有生锈，减震也没有漏油。前几天换了个骆驼电瓶，建议车友上车关启停，我的原车电瓶就是启停给干废的，多启动两次行车电脑就显示电瓶电量低，有几次电瓶亏电了仪表盘爆了一堆故障灯，最后证实都是亏电引起的。
  个人人为，作为一款国产a级轿车，小五性价比真的不错，至少在我买车的时候17年上半年，国产车没有哪个同价位的能比的上小五，最近看了看新款的b50加了无钥匙进入，后排出风口还有自动空调吧应该是都是些很实用的配置（已哭晕在厕所），但早买早享受，时代在进步，汽车也在进步，作为一种消耗品买车哪有不过时的，下一步再买车应该会考虑入手SUV，而且依然还会买国产，相信国产的进步！
（边喝酒边写搞得比较乱，大家凑合看看吧）