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给老车补补电 做龙腾出众车主
最近因为工作的关系，车子停着好久没有使用。周末想要用的时候，感觉发动不太利索，感觉应该是电瓶亏电了，确实，开的少，用的多，电瓶自然亏电。周末的时间，利用之前购买的充电器，给爱车电瓶补补电，让电瓶恢复健康，同时作为一名大众车主，也需要锻炼自己的动手能力，希望大家开大众车，带着大众福，祝广大车友龙腾出行，皆有福。
【车辆的情况】
车型情况：2011款大众朗逸1.6L
购车时间：2010年12月
行驶里程：19.4万公里
维护项目：自己给电瓶补电
车型情况：2011款大众朗逸1.6L
购车时间：2010年12月
行驶里程：19.4万公里
维护项目：自己给电瓶补电
【亏电的判别】
大家知道我们的小车装有蓄电池，为12V，目的是用来带动启动机，启动机带动发动机。所以说如果电瓶亏电无法带动启动机的话，车子就无法发动。所以如何判别电瓶亏电，最简单的就是从启动机的工作状态来判断，如果启动的时候瞬间有力，点火顺畅，说明没问题。如果点火有点拖拉甚至有气无力，那要考虑电瓶是否亏电了。
大家知道我们的小车装有蓄电池，为12V，目的是用来带动启动机，启动机带动发动机。所以说如果电瓶亏电无法带动启动机的话，车子就无法发动。所以如何判别电瓶亏电，最简单的就是从启动机的工作状态来判断，如果启动的时候瞬间有力，点火顺畅，说明没问题。如果点火有点拖拉甚至有气无力，那要考虑电瓶是否亏电了。
【充电的选择】
我们的小车用的是12V的电瓶，所以购买的时候，选择12V电压的充电器即可，货车或者客车是24V的电瓶，所以选择是24V充电器。普通的12V充电器也就是几十块，完全可以自己购买一个备着，以备不时之需。
我们的小车用的是12V的电瓶，所以购买的时候，选择12V电压的充电器即可，货车或者客车是24V的电瓶，所以选择是24V充电器。普通的12V充电器也就是几十块，完全可以自己购买一个备着，以备不时之需。
【充电的操作】
（一）合适地点。因为充电的话，充电器会发热，所以选择通风的地方是必不可少的，也不建议下雨天或者烈日下充电，像我就是在阴天的时候充电的。
（二）找到电瓶。拉开发动机舱，支起机舱盖，我们就可以看到电瓶，朗逸的电瓶在左前大灯的后面，还是很好找的。
（一）合适地点。因为充电的话，充电器会发热，所以选择通风的地方是必不可少的，也不建议下雨天或者烈日下充电，像我就是在阴天的时候充电的。
（二）找到电瓶。拉开发动机舱，支起机舱盖，我们就可以看到电瓶，朗逸的电瓶在左前大灯的后面，还是很好找的。
（三）连接电瓶。充电器是分正负极的，电瓶也是分正负极的，所以一定要正极对正极，负极对负极，不能搞错了。一般都是红色代表正极，黑色代表负极，所以认真看一下，就不会搞错。连接完以后，电瓶会呈现红色亮灯，就表示没问题了。
（四）连接市电。给电瓶充电，其实就是用我们220V经过充电器变压成12V，所以充电器需要连接市电。像我是利用一楼架空层的充电插口，连接了几个拖线板以后，给充电器供电的。
（五）充电完毕。给电瓶充电，如何看是否充满？看电瓶的指示灯即可，指示灯由亏电的红灯到即将满的黄灯到最后的绿灯，绿灯以后，就表示充电器了，所以判断起来还是比较方便的，像我就冲了4个多小时才充满的。
（六）点火测试。充电以后，关闭发动机舱，我们可以通过点火来判断电瓶是否充满，正常通电、点火，可以看得出车子明显点火有力，一下子就着了，感觉效果还是给力的。最后把车子从充电的地方倒出来，移到车位即可。
【充电的总结】
其实给我们的车子充电很简单，连接充电器正负极，然后市电取电，剩下的就是交给车子了，操作还是很简单的，经常充电，也是可以有效防止电瓶亏电，特别推荐给跑的少、停的多的车主，让我们一起开着大众车，带着大众福，同样也祝广大大众车友龙腾出行，大众皆有福。
其实给我们的车子充电很简单，连接充电器正负极，然后市电取电，剩下的就是交给车子了，操作还是很简单的，经常充电，也是可以有效防止电瓶亏电，特别推荐给跑的少、停的多的车主，让我们一起开着大众车，带着大众福，同样也祝广大大众车友龙腾出行，大众皆有福。
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这车跑了有十五万公里没有
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