第一辆车是15年购入的丰田致炫，就像大多数人说的那样，质量比较可靠，当然配置也非常Low。到换车时累计跑了11万多公里，没啥大问题，除了轮胎、雨刮条，剩下好像都是原车件。但是这个车的高速噪音是真的大，可能这个价位的车，估计都也差不多吧。新能源车型有购置税优惠政策，所以就想在政策有效期内，换辆绿牌车，改善一下自己的车生活。

1）自己用车主要是跑高速，所以希望隔音好一些，尤其是高速时的表现。
2）普通打工人，又不想用车成本太高，所以油耗非常重要
3）第一辆车是轿车，所以换车主要考虑SUV车型
4）价位

平常也比较关注汽车媒体，杂七杂八浏览了很多车型，主流品牌十六七万的车看了很多，但实际看过实车并试驾的只有以下几款：宋Plus DMI，皓影，猛龙，探索06，星越L智擎。
1）这两年比亚迪风头最猛，所以最初是考虑换比亚迪的插混车，按自己设定价位，宋Plus DMI入选，但说实话，考虑它主要是受媒体影响--每月3万多的销量，随处可见的评测报道。对它的外形自己并不是特别喜欢，而且有个（我自己定义的）最大的短板--没有备胎。自己的致炫车，在近两三年扎了几次胎，多少有点阴影。万一半路扎胎了，没有备胎太麻烦了（自己觉得那个补胎液不靠谱）。
2）老早以前就喜欢皓影的外观（旧款），感觉非常大气。2023款也不错，总之外观是自己喜欢的类型。再加本田的口碑，所以皓影是当初最想入手的车型，媳妇也比较赞同，毕竟合资品牌的保值率更靠谱。
3）猛龙是在浏览奇瑞的车型时在评论区看到的，出于好奇查询了一下。网站查参数，看报道，感觉挺强悍。
4）星越L智擎也是意外发现，本来是关注银河L7，结果无意看到一个短视频介绍智擎，说是吉利准备推出的新款车型。
5）探索06不是自己主动选中的，在找吉利的4S店时顺便看了奇瑞的车型，销售推荐的。
6）途胜看了实车，没有试驾。因为拉开车门，感觉内饰太差，没有试驾的意愿。

本地的汽车销售都聚集在同一地带，大家试驾路线也基本相同。
1）宋Plus、皓影、探索06走的路线基本相同。
宋Plus：安静、好开，减振软软的。
皓影：没什么特别感受。
探索06：印象深刻--刚出去时销售开着，展示刹车、避障，感受很猛，媳妇吓一大跳。自己感受，发动机很强，至少100以下加速挺猛。
2）猛龙：对比其它车型确实是猛，销售带着直接上山，那个路况确实很烂，车也确实很强（至少自己感受是这样，平常家用轿车、SUV绝不可走那种路）。比较遗憾的是：网上评价这车动力很猛，但是回程自己开着，试着往下踩了踩油门，没有感受到“动力很猛”，销售解释：试驾车没加油，全部是纯电驱动，所以感受差一些。
3）智擎：前面试驾的车型由于路况或其它原因，都没有真正跑起来（差不多刚加速到80、90就得减速，要么车多避让，要么到红绿灯了）。吉利智擎试架路线比较特别，路况较好，路宽车少。虽然距离不长，但真正把车开到120了。因为之前的车隔音太差，所以当时试驾智擎感受非常好，噪音较小，给人很沉稳的感觉。
试驾之后基本也就确定选智擎了，后期主要是等待优惠政策，现在回头看，还是没坚持住.......

自己订的星河版。旧车走了置换，补贴10000，优惠8000，裸车差不多15万吧。购置税13000多点，保险4300多，加其它费用，总计16万8千左右。2月8号也就是腊月二十九提的车。好像是3月初吧，比亚迪开始推荣耀版，价格继续往下砸，其它品牌必须跟进呀，吉利也不能例外，估计智擎也下调了不少。

1）噪音：起步、进出小区，<20km/h这种情况，它就跟电车一样；可能30~50这种速度区间，感受稍差，因为速度不快，但是发动机已经启动，发动机声音比较明显；速度上到120左右，风噪明显，但是不影响正常谈话，不会让你觉得很吵。
2）油耗：从提车到现在总共开了5千多公里，高速一般在110~130之间。昨天刚做首保，也刚刚学会了查看一些油耗信息(见后面图片）。表显油耗肯定是不准的，大家评论得加一个油，按此推算实际油耗应该在6~7之间，结合实际加油情况，自己感觉差不多，至少从1.0x吨的致炫到现在1.7x吨的智擎，没有明显感觉油费增加。
3）动力：有人说如何如何猛，我觉得有点夸张，但对自己来说是够用，相比第一辆车，提升很大。相信对比2.0T的油版还是有明显差距的，毕竟功率数值就那么大。喜欢动力澎湃的感觉，我建议还是考虑2.0T油版（价格还便宜）。
4）其它：大灯亮度一般；门把手上的感应解锁不是很可靠（不知道是不是自己操作的原因），有时不能解锁；后备箱台面较高，感觉空间利用率差点意思（对比皓影）。
整体挺满意的，外形、噪音、油耗，空间，内饰，自己觉都没有明显的短板。可能最大的短板就是品牌吧。
附几张照片。