今年运气还不错，广州车展举办的这几天，我正在广州出差。
于是乎我忙里偷闲的打了个车前去广州车展逛了逛。

时间关系（毕竟本来出差的行程就稍微有点紧张）我没有在车展上逛太久，因为之前一直就很关系荣放这个车，所以到了车展之后基本就是按图索骥的找到了丰田的展位，然后一睹新荣放的英姿。

实车第一眼感觉是——不愧是全新改款，第五代荣放外观变化特别大，完全看不到老款的痕迹。

吕字型的上下格栅组合配上一对眼神凌厉的大灯，前脸格局相当硬派。

车顶的设计也是别具一格，特别是尾翼位置与车身那一点点的错开，起到了画龙点睛的效果。

车尾简约但不刻板，立体感的营造和本身的配色都处理得不错。

轮拱不走寻常路，半个六边形的形状，使得轮胎跟车身之间的距离看起来更高，这种处理也是偏硬汉风格的。

前雷达和摄像头都隐藏在进气格栅里。

眼神淡定而凌厉。

展车是四驱车型。

拉丝处理的轮毂，质感非常好。

尾门打开时有点偏高，对女士们来说可能不是太友好，对我来说倒没什么障碍。

车内空间相当富足，完全达到家用标准。

瞥一眼车子的离地间隙，小沟小坎的完全不必在意。

跟老款相比新荣放内饰变化也大，我尤其车子内饰的小空间和方向盘的设计。小储物空间几乎是无处不在，方向盘的优点则是多功能按键多，行驶中可以最大程度让双手不离开方向盘。

车门设计也花了些心思。

仪表上的液晶面积还挺大。

挡杆的变化很大，***很别致，手感不错。

前面也说过了，空间就是家用型的空间，不算非常奢侈但完全够用。

仪表台全景，挺简洁的，双色设计看着也有点小清新的感觉。

10寸的中控屏幕，估计看剧的话坐在后排也能看清楚。

总结：在我所看到过的三代荣放里，这一代的荣放车里车外的颜值都算是巅峰之作，空间、通过性目测都很满意，车内部件质感良好。当然最最吸引我关注这个车的还是它的可靠性，毕竟开不烂的丰田对吧，而且身边确实很多开荣放的平时也就是正常做个保养，不需要特别费心去照顾它。
现在纠结的是什么呢，老实讲我其实对混动版还蛮感兴趣，毕竟长期用车的话油耗也是一个考虑重点，但是手头上的二十万预期买混动版可能会有点吃紧，所以到底是全款拿个低配还是贷款拿个混动版，真的让我有点纠结，欢迎过来人给点意见！