最近的博瑞可谓是火了。
一个中标军车1050辆的新闻就已经很重磅了，谁知吉利在交付军车之际，举办了一个验收活动，现场不仅仅邀请了博瑞的车主代表，更是连“局座”张召忠也亲临现场。遗憾的是我不在受邀人员之中，没能亲到现场，但是报道上的情形也是很壮观！博瑞承压8吨并维持30秒，A柱、B柱几乎没有变化，车门仍可正常打开。据了解，我国的车顶抗压标准是车辆自重的1.5倍，美国的标准是3倍，而一台博瑞的整车质量大概在1700kg左右，换言之，博瑞能够承受车辆自重的近五倍，而这显然并不是博瑞的极限。
我的博瑞，是大美中国车，不接受任何反驳~

军工品质，信赖博瑞。
在入手博瑞之前，对现在的国产自主品牌就很看好，又在其中选择了让人比较信赖的吉利。提车前也是对博瑞做了大量的功课，了解到在中标军车以前，博瑞就拥有外国公务车、本国公务车、外事来宾车等多重身份；这些多重身份，对于一个买车的人来说，无疑是安全的保障。经常在路上发生的车祸总是让人胆战心惊，而一辆博瑞可以让我安心，在春晓的活动现场，吉利工作人员进行了一项手持电钻挑战B柱的挑战，面对同级B级车的轻易***，博瑞仅仅是留下了划痕。对于普通人来说，这样的安全保证可是让人心里舒服的很，而我的爱车博瑞有智能的城市预碰撞安全系统，同级最大刹停速50km/h，领先于美系、日系、德系同级车型；可能很多人都不是很了解，毕竟就算在合资车当中，这样的配置已经是天价了。买车之前我也是感觉这个功能应该不会用得到，对自己的开车技术产生了盲目自信，下班高峰堵车又遇见学校放学，在机动车道里总是有很多急着回家的电动车在飞驰，如果这个时候分心的话就很容易撞到电动车，而拥有了博瑞，真的帮助了我很多，以往最害怕遇见学校路段的我如今也不再害怕，总是会有那么几次因为注意力不集中而未发现右前方的电动车，虽然我速度不是很快，但是博瑞还是及时的刹停！博瑞总是给人无穷的惊喜！
俗话说细节决定成败！博瑞的细节绝对满分。

中国制造这四个字现如今在国际上是机具影响力的，达到了全球公认。但是在汽车行业中，中国制造这四个字对于国内消费者来说，还并未达到完全认同，时代在发展，品牌在进步，自主品牌的寒冬却未曾突破，而吉利中标军车，以极高的品质交出了一份满意的答卷。在交付军车之际参观的春晓基地，是博瑞的出生地，对于我这种没有进过车辆生产车间的人来说，能够看到爱车的出生地公开已然是兴奋不已，从春晓基地的超高建造标准，再结合吉利博瑞的良好市场表现，也充分反映了博瑞为何为中标军车，没亲临现场就已经让我感到震撼，跟着“局座”的视角，看到了高精度冲压车间，全封闭、全自动化的生产线，同时也了解到一辆博瑞的出生要经历多少路途，整个工厂给我的最大感触就是极高的自动化水平，也让我对博瑞的信任感更深！
之所以选择博瑞，也是对于吉利的信任，这么多年来一直很优秀的国产自主品牌。同样的价格，选择同级合资车的话只能是低配的，而博瑞不管是在配置、外形又或者空间上都是秒杀同级合资车。很喜欢吉利家族式的前脸，在买车时，销售告知，吉利标志性的前格栅，代表这美好的憧憬与希望，也寓意这平安回家，真的很喜欢这个寓意，对于出门在外的人来说，最重要的就是平安回家。
家族式的中网，寓意“平安回家”。

刚提车的时候就回了趟老家，不得不说博瑞的回头率真的是很高，在老家也是备有面子。现在流行的大溜背，看起来很有运动感，博瑞的车身看上去比较大气修长，轮廓看起来也是饱满充实，看起来不会很单调，车身的腰线非常立体，有力的贯穿整个车身，车门的造型很新颖，下方有一个镀铬装饰物，看上去大气，阳光照耀下非常好看。博瑞的轮胎是米其林的皓悦系列，主打舒适度和静音，轮圈的造型是一个五辐式镂空的设计，看起来像花一样非常好看。

提车以后的这段时间里，也是对博瑞的好感越来越深，真正优秀的车是可以经历时间的考验。现在的天气雾霾天居多，环境是越来越差了，很多车主都嚷嚷着要在车内加装一个空气净化机。而博瑞没有这种困扰，当雾霾比较严重时，博瑞的AQS空气管理系统会自动奖空调切换为内循环，能够主动净化空气，还可以短时间内消除雾霾中的有害气体，给驾乘人一个完美舒适的环境。说起来博瑞的空间也是值得表扬，2870的轴距，后座根本不会拥挤，还可以根据自己的喜好调节前后距离、靠背角度；前排主副驾驶也是舒适度满满，头枕很舒适，座椅不是日系沙发式的柔软，但是也相当舒适，长途出行不会感觉到劳累。
仪表盘和档把的设计绝对优秀、绝对豪华。

对于我来说，遇见一辆合适的车很不容易，和博瑞相遇真是很幸运。对于大多人来说，车不是小开销，是要陪伴自己很久的朋友、家庭的一份子。博瑞的军工品质也是向世人证明了我们足够优秀，而军工品质也不仅仅是代表了安全性。就拿动力来说，1.5T的动力，起步非常快，推背感明显，超车时加速能力强，不过可惜的是，目前为止还是很爱惜的阶段，舍不得爱车总是飞驰。其实我最喜欢博瑞的地方还是在于内饰，不管外形再怎么好看，对于驾车人来说，看着内饰的时间才是最久的。博瑞的内饰相当豪华，设计风格也很独特，突破性地将仪表台、中控屏、副驾台三者合一，有一种IMAX巨幕般的视觉效果；12.3英寸的中控液晶屏用起来十分便利，一句“你好，博瑞”就可以根据我说出的需求来做到，导航更是精准无误。

和博瑞相识不过三个月，但是在这三个月里被博瑞征服，被军工品质折服。博瑞是吉利的门面，吉利是国产车自主品牌的骄傲，为我是一名博瑞车主而感到骄傲！