最近真的一直在看车，为什么呢？我家的自由光，众所周知，品牌已经退出中国市场了。上个月去保养，球头间隙大、主驾驶门积水等等各种小问题来了。所以也还是有想法给老公换个车。作为3年的纯电车主，我还是倾向于换个新能源车，纯电或者混动都可以考虑。
巧了，小区电梯里新上了红旗EH7的广告，正好有空就拉着老公一起去看看。反正，看看就看看，又不要钱。

红旗吖，品牌形象不需要我多废话了。国家级的地位在那立着，我也一直觉得是非常可靠的。

一进大厅就看到新车，红旗EH7。这个绿色还行，时尚的莫兰迪色系。

不过，红旗新能源换了一个标，加上这个前脸，有点不认识了，或者说不太像红旗了。

像手柄一样的方向盘，手感不错。

氛围灯我一直爱不起来，听说男车主更喜欢。

墨绿和黑色搭配，时尚年轻。皮质的座椅搭配了一部分麂皮绒，比较亲肤透气。

后排空间挺大的。讲究舒适的乘坐感，所以很标准的二人座，中间那个位置直接设置给了扶手了。

扶手箱主驾驶侧有无线充电，40w。我用带了壳的手机试了一下，感应的灵敏度还行。

杯架内侧也有氛围灯

主驾驶门上各种按钮，开门的也是按钮，不是传统的拉手。

方向盘可以调整，拉一下这个柄即可操作。

整车中控部分没有实体按键，基本是触摸键。空调的控制在主驾驶靠近反光镜这块。

主驾驶待遇不错，头枕上有扬声器。

后排空调不错

空调前排分区设置，后排也有空调风口。充电口也有两种规格。

儿童安全座椅的插口非常明显，不像有些座椅要掰开找，带娃家长给它个好评。

后排的杯架是隐藏式的，按压一下弹出来。

充电口在右后方，集中在一起。红旗EH7是有600-820公里续航几个版本可以选择，销售介绍说是反向虚标，这个就有待车主去实测了。不过不管哪个版本，对于我们来说，家在长株潭，不存在续航焦虑了。

引擎盖里也有一个小小的储物空间，可以收纳一些细碎的工具。

准备去试驾咯～

试驾车是灰色的顶配。

这个红色卡钳好看，轮胎这块立马洋气了。

一体式座椅

新能源车一般都是语音职能控制，实体控制的按键很少。

老板位视角

这个大天窗，有点担心晒。说隔绝紫外线，也隔热，但是对于女司机来说，防晒第一位，估计天窗冰甲不可少。

坐老板位的结局就是，他在测试运动模式的加速时，我想吐🤮。太难了～
试乘了一下回来，了解了一下政策。新车指导价销售，但是有一些权益包，包括保险补贴?电费?免费充电桩?免费保养?终身质保这类的，大概在3w多吧。自由光如果置换，补贴6000，可以收车，具体要过几天开过去评估一下。