很不错，和我的差不多。我的是14年买的13款，市区百公里油耗11个，一箱油52升最多跑480公里，高速跑700多公里，7个油多一点。现在准备10年了才跑了8万公里，头几年基本上每年1万公里，疫情几年每年不到5000公里。期间换过驾驶室门的玻璃升降器、雨刮喷水器电机。现在也是后座顶棚布脱胶了一点，暂时不管它；两年前电瓶故障灯亮了，经检修发现不是发电机问题，估计是电路问题，因为要拆太多东西，也不想修；原来装的导航一体机也拉垮了，不想换了。

对比下。（括号里是我的车，13年初买的自动档高配，快13万公里了）。

11年初买的，最高配自动档。头5年一年1万公里。后8年一年三四千公里，有时候出去玩，过节偶尔用用。卖了也不值钱，要拖点东西的时候 也方便。这个车最大的好处是，三大件没修过。最近8年，中控锁坏了2个前门（坏一个），顶篷后面脱胶了（相同），网上买的钉子钉了4个一排（相同），很好了。轮胎14年换了4个，22年又换了四个，。19年球笼坏了（没坏），转向咯咯向（没响）。21年换了2个刹车盘（没换过），600元，磨损很，13年被4S店忽悠就换过2个，4S店宰了我一千多呀。23年换了个安桌大屏，拼多多上面买的加人工一花480元，原来买车时加装的导航一体机放音乐卡，倒车影像也模糊几年了，换了后真是好用，后悔没早几年换。电瓶换了3个了（换第5个了）。21年的时候 换了排气管（没换过），都穿了。平时就是汽车店一个一次小保养，换个机油空滤。唯一花钱多的就是一年一检300多元。这车为什么留着，核心问题是做工质量真好。不管是软材料，还是硬料，比现在30万的车做工都好。现在什么都涨价，车越来越便宜，为什么，材料上全是水货材料用。真皮座位一点没坏，可能和我上面放个薄垫有关。车内没有任何破损地方，不管是皮质包裹，还是搪塑材料都是和等一的好货。玻璃电机从没坏过。车门厚重，钢板材料好，底盘都没有生锈地方。楼上一些日系车，六车年时候钢板都生锈完了，更别说三五年的国产车。这车油耗很厉害，城区基本13个点（10个油），夏天开空调更狠，国道10个点，高速7个多点（6.5个油）。反正200元油在城区跑不到200公里。

13款就开始减配缩水了，玻璃升降机，门锁块，仪表盘开裂，油泵故障这些都是减配

同11款，自动1.6，现在刚破了20W

11年12月买的，到现在10万公里露头，油耗有点高，舒适度基本没有，今年有点想换新能源

来北方沿海城市底盘就锈的挺厉害了，融雪剂厉害