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异地收车记——喜提09款丰田RAV4

1 38 发布于 2018-05-14 10:16:52 只看楼主修改帖子

自从捷达卖出去以后，又临近过年，二手车的价格比较不稳定，所以没有合适的车买。闲来无事在网上看车的时候，无意中看到一辆09年10月的丰田RAV4，车主描述除了前保险杠以外都是原漆，这个年份如果还能保留大部分原漆是很不容易的，而且车主报价比较合理，于是打电话过去问一下车况。这里需要注意，如果打电话的话，上来第一句话问“请问有辆RAV4卖吗”，这样对方就知道你问的是什么车，如果真的是个人车源还好，要是车商假冒个人，那就已经中套了。第一句话最好问“请问有辆车卖吗”，也不用说具体哪辆车，如果是个人，基本上就一辆车，问车况的时候对方会跟你对答如流，如果是车商，你不说是哪辆车，问车况的时候很容易就露馅了。当时跟车主了解车况的时候，才知道车在济宁，不在济南，加了车主的微信以后，通过视频通话看了看车，当时觉得还不错，应该值得去济宁看看，价格合适的话可以直接收过来。但是异地看车的成本还是比较大的，去之前一定要了解好车的车况。
首先我让车主把车架号和发动机号发过来，先查了车的维保记录，保养记录一直到2015年12月，都是一些正常保养，没什么有用的信息。于是又查了车辆的出险记录，这次有了发现。

2013年的时候曾经有过一次出险记录，喷漆基本上喷了一圈，但是维保记录里面没有体现，这就说明车辆出险以后没有去4S店修。还记得车主一开始说“除了保险杠以外都是原漆”吗，我把这张照片给车主发过去了，车主说车的价格还可以商量。其实本来这种9年的车，原漆的也很少，喷漆我也不是很介意。喷漆就像是一个士兵，皮肤晒黑了，或者脸上有疤，虽然不好看，但是打起仗来战斗力还是刚刚的，喷漆可以当成一个砍价的点，只要没有明显的色差，还是可以接受的。如果要是车的底盘、发动机、变速箱、ABC柱有切割，就像是士兵的骨头断了，虽然恢复好了也可以正常使用，但是遇到了极端情况，战斗力肯定不如受伤以前高，这样的车就不建议要了。既然价格可以商量，我也不介意喷漆，还是值得去看看的，不过车主的描述和车子不一定相符，我要多留一个心眼。（另外提一点，后备胎罩的出险记录是他撞了别人，赔了对方2245块钱修车。由此可见出险记录只能查到自己撞别人的记录，别人撞了你，走对方的保险修车，在自己的出险记录里面就看不出来了。）
琢磨好了一切，我依然觉得这车值得去看一看，于是买了张车票出发了。

先声明一下，图片的后来拍的，当初买车的时候也没时间拍照片，现在是重现一下当时的过程。
见到车以后，首先是绕车三周。第一周是看所有玻璃是不是原厂玻璃，这可以快速帮你判断哪里有事故，比较节省时间，这辆车玻璃全部都是原厂的；第二周看车辆整体漆面，看看大的方面有没有异常，有异常的地方要重点排查；第三周就要看各种细节，从细节处判断车况。

【请欣赏一代经典RAV4的各个角度美照吧~】

首先车头比较霸气，这是丰田的经典设计，在老款的凯美瑞、汉兰达上面也能见到同样的设计语言。

正面45度也是个比较好看的角度。绕车第二周的时候可以重点看一下车的整体漆面，看看有没有明显的色差。

再看侧面，这个角度是我最喜欢的角度，因为是后挂备胎，整个车显得格外修长，而且有点越野车的感觉。但是有后挂备胎不代表就是越野车，是不是越野车先要看底盘，正宗的越野车应该是非承载式车身，这辆RAV4其实是长的像越野车的城市SUV~

有的朋友已经从上一张图片里面发现了猫腻，那就是车身彩条在C柱的地方断开了，正常情况下彩条应该是延伸过C柱的，有可能是喷漆的时候把彩条揭下来，喷完了没有重新贴上，或者是这个地方喷完漆以后又发生了二次事故，总之这个部位应该重点排查。

最后是车的正后方，因为有个后挂备胎，所以不能跟大多数车一样采用上掀式后备箱，一般有后挂备胎的车都是采用横拉门的方式开启后备箱。横拉门的好处是开口比较大，缺点是假如后方空间比较小的话，开门不是很方便。总之各有利弊，我个人还是比较喜欢这样的方式。

接下来第三圈，就要看各类的接缝和车漆有没有瑕疵了，这辆车很多小刮擦，都是像下图一样的补漆，我问了问车主这车漆是你自己补的吗，车主掏出了一根这样的补漆笔。。。。。。

仔细看油漆，有两个面的油漆做的比较差。第一个面如下图，左后叶子板，这个状态说明喷漆的时候没有先把原漆打磨掉，直接在原漆上面又喷了一层，随着风吹日晒雨淋，两层油漆“犯咬”，形成了这样的漆面。之前的维保记录里面显示喷的那一圈也包括左后叶子板，那一次出险，在维修的时候肯定是所有面一起喷，但是唯独这个面出现了犯咬的情况，说明左后叶子板在那次事故之后，又出了一次事故，可能是刮擦，可能是钣金，总之又上了一遍漆，还是要重点排查。

第二个是左前叶子板和保险杠连接的地方，图一能从红色方框里面看出来接缝不齐，这个位置明显受过力，一会要从这个位置往里看看机舱，看看撞击的力度是仅仅把保险杠撞变形了，还是撞击力量传递到了机舱里面。从圆形框框里面能看到明显的流漆，这是喷漆的手法比较差，油漆喷厚了流了下来，造成了流漆现象。如果是原厂漆，99.99%不会出现流漆现象，所以看二手车的时候看到了流漆，肯定就是后期喷的。

上图那个流漆非常明显，下图这个就不是很明显了，但是细心看也是可以发现的。一般流漆发生在各种接缝处，开门关门的地方，各种合页的地方，流漆现象比较多。

接下来打开发动机舱，发动机舱的排列规整，不跟本田的车一样乱七八糟，不过可以看到前面有护板，也给判断车辆前方有无事故增加了一定难度。

其实我最想说的是丰田的发动机，大多数丰田车，不管是什么型号的发动机，只要不很造，或者公里数特别多，基本上都是一滴不渗的。图中框起来的地方是气门室盖垫，一般渗油都是从这里渗。这台车的车龄准确来说是8年半，四舍五入将近十年了，跑了差不多10万5000公里，可以看出发动机十分干爽。这样的发动机工况对其他品牌二手车来说十分难得，不过对于本田和丰田来说这就是十分平常的事了，这可能也是为什么两田的保值率比其他品牌二手车高的原因之一吧。

从另一个角度能说明这辆车工况很好，那就是机舱里面所有的漆线都没动。漆线是车辆出厂的时候工人画的一道线，比如漆线画在螺丝上面，那螺丝钉，螺丝帽，和车身连接的地方，这一条漆线笔直的贯穿三个部位，如果以后这个部位有过拆卸，再装回去的时候漆线就不可能再笔直的贯穿了，而且漆线上面也会有拧动的痕迹。这辆车整个机舱的表现，就是车贩子口中的“全车原版，一颗螺丝没动过”。PS：不过两次叶子板有拆卸，估计是为了喷漆才拆卸，无伤大雅。

再来看看底盘，底盘也同样干爽，而且也是所有漆线都没动过，漆线可能不容易通过照片展现出来，但是干爽程度大家看看照片自行感觉一下吧~

看完发动机底盘，再看看内饰。我这个人对内饰的要求比较高，最喜欢原汁原味的东西，如果内饰磨损的太严重，或者把原装收音机拆了换个大屏幕，这种车我就不大喜欢。这辆车的方向盘从一开始就带着保护套，而且车主加装的倒车影像放在了车辆一侧（这还是我第一次见这样的倒车影像），没有破坏原厂的中控，除了档把子有磨损的痕迹，其他地方都保护十分到位。

从这张图也能看出来原车主对车辆内饰的保护十分到位。原车的座椅上面，先套一层座套，再垫上一层坐垫，一共两层；原车的地板上面，先放一层地毯，再垫一层橡胶垫，也是两层。另外再说一下这款车的变速箱，老款的RAV4自动变速箱虽然很平顺，虽然很耐用，但是毕竟只有4个档位，油耗那是大大滴。这辆车的手动变速箱，5个前进挡，换挡的时候吸入感强，基本上推三分之二，剩下三分之一是自己吸进去的，手感很好，实测百公里不到9个油，稍后有图有真相，油耗低从侧面也能说明发动机的工况很好。

接下来根据数字标号来为大家解释一下储物空间。图1是杯架，能放两个杯子；图2是杯架前方的的空间，非常深，能放两瓶水，而且也不耽误杯架上再放两瓶水；图3是后视镜电动调节、后视镜电动折叠的区域，后面那个位置还能放点零钱和卡；图4是仪表台亮度调节、大灯高度调节，和又一个储物格，也可以放卡和零钱；（假装有）图5，四个门门板上也都有足够的储物空间，在这里就不拍照片了~总之储物空间非常丰富，任何尺寸的物品都可以找到合适的地方放置。

再来到后排，豪华版的RAV4可以对后排座椅进行前后和角度调节，加上后排纯平的地板和SUV外形，使得无论是横向空间还是头部空间还是后排腿部空间都无比巨大。角1是正常汽车的后排角度，角2是RAV4把座椅调整到最大角度，可以看出对比还是很明显的，开着这辆车自驾游，后排乘客一定非常的舒服。

再来看后备箱，后备箱是纯平的，后排座椅放倒也是纯平的，因为是后挂备胎，没有备胎坑，所以后备箱盖板下面还有很大的储物空间。右边盖板里面是千斤顶，左边盖板是乱七八糟的线束。为什么会有个框框呢~还记得之前左后曾经做过两遍漆吗，当时无法判断是钣金还是单纯的喷漆，从另一个角度看同一个地方，就会看的更加清楚，因为漆线还在，而且铁皮背面也没有敲打的痕迹，十分光滑平整，所以左后方确实只是喷漆。

后备箱也有丰富的储物空间，而且原厂自带两根网兜支撑杆和一个后备箱遮盖帘。图1是车辆的后备箱储物空间，框框的地方各有一个杯架和一个储物槽，后排乘客可以拿东西。图2是后备箱网兜的第一种形态，图3是后备箱网兜的第二种形态，图4是一个遮盖帘，可以抽出来也可以卷回去，拉上帘子，外面的路人就看不到后备箱里面有什么宝贝了。

最后算一下油耗，这一箱油都是按照省油模式来开，温柔起步，能滑就滑，每天市区代步，油耗不到9个油，对于一辆8年半车龄，跑了10万5000公里，车重一吨五的SUV来说，我非常满意。

总结一下这辆车的车况，整辆车补漆比较多，无明显色差，三大件工况完美，在这个车龄的车里面算车况非常好的了。估计很多朋友关心收车价，其实这次收车价可以参考下图，软件的估值还是比较准的，如果大家喜欢这台车，可以参考一下这个价格自己淘一辆~（或者买我这辆嘎嘎嘎嘎~）

【本期干货看这里】

总的来说，这辆车的车况和车价都比较给力，车价比较便宜的原因，还是因为他的出售城市是济宁，当地人不大接受如此“昂贵”的二手车，觉得买7万左右的二手车，还不如去买7万的新车，所以这辆车在当地有价无市，卖不出去；另一方面来说，济南人民买车的时候，又不会选择需要去外地看车的本地二手车，认为距离远，花费高，风险大，万一买不成就白跑一趟。其实我买车的时候，是先跟车主谈的价，价格谈个大差不差再去看车，如果价格谈不拢，去了也是白去。
另外一点，在去异地看车以前，一定要先查询一下车辆的维保记录和出险记录，做到心中有数，如果车主描述与查到的资料严重不符，那就没有看车的必要了。最后，一定要看好车辆的手续，有没有抵押、冻结、锁定，确定好车辆可以正常过户以后，带着原车主的身份证复印件、授权委托书、车辆大本和行驶证，就可以开回济南去过户了，全程不需要原车主参与，还是很方便的。
因为二手车价格存在地区差异，所以异地买车是存在捡漏机会的，买车的时候一定要胆大心细，出手要稳准狠，如果看不准的话可以多关注一下类似【万元二手车】这样的优秀二手车公众号，学习一下车辆鉴定知识，在此预祝大家选到自己心仪的二手车~拜拜啦~

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