【最满意的地方】：
满意的地方就很多了，首先我觉得这个颜值是真的很高，而且性能也的确相当出色，本来电动机的动力相应就已经非常积极了，更何况这些车子又是四驱车型，所以说驾驶体验是真的很棒，当然本身的辅助性操控，配置也做得相当全面，这套辅助驾驶系统确实很强，当然遥控驾驶功能也很有亮点，还有这个移动电站功能也是非常实用的，这两个都是同价位很多纯电动车型没有的功能，而且车内的空间也相当大，乘坐体验也非常棒，还有就是这种纯电动车的用车成本确实比较低，更何况这台车子的实际续航能力也是比较强的，用车体验确实挺不错。

【最不满意的地方】：
用车这么长时间以来，对于这台车子的整体印象真的是相当不错的，也没有特别不满意的地方，就是车内的做工稍微差一些，还有就是这个价格也的确比较坚挺，而且作为我们车主来讲，我觉得这台车子比较低的保值率也确实有着一定影响。
 
【空间】：
这台车子的车身尺寸确实非常大，当然车内的空间也是特别宽敞的，正常满座5个人大家的活动空间都足够充裕，每个位置坐上去都自在又舒适，还有超大的后备箱放三四个行李箱都没问题。

【驾驶感受】：
在这之前也没有开过纯电动车，这辆车开起来最直观的感受就是动力响应特别快，尤其开在走走停停的拥堵路段更能发挥出它的优势，而且丰富的辅助性操控配置也让人觉得这台C级车上手起来很容易。 

【续航】：
我们平时基本上都是中短途代步，这台车子的续航能力确实比较强，我们买的这个车型的理论续航是610公里，目前满电状态下基本能跑500~530公里左右，当然跑到这个里程电池肯定还是有一定电量的，如果继续跑的话，跑二三十公里还是没有什么问题的。，平均电耗基本在16kwh/100km左右，总之用电的成本的确要省很多。。

【外观】：
这台车子的颜值确实很高，整体的设计风格是这种特别运动但又比较有内涵的感觉，而且作为一台C级车，这台车子的车身尺寸也比较大。从侧面看上去修长的车身稳重又优雅，丰富的线条以及19寸的大轮毂又营造出了一定的运动感，还有贯穿尾灯也让尾部造型看起来更有层次感了，这辆车的外观风格还是很时尚的。 

【内饰】：
内饰留给我的第一印象特别好，整体看起来非常豪华，中控台上的钢琴烤漆饰板很好的增强了内饰的档次感，这台车机看上去也非常有科技感，而且内部的用料也确实非常舍得，但感觉整体的做工还是要稍微差一些。

【性价比】：
首先可以肯定的就是这台车子在用料和配置上是没有什么问题的，而且所带来的用车体验也非常棒，但从我们的主观购车角度来讲，我觉得这台车子的价格也确实不便宜，同时作为一台新能源纯电动车型，这台车的保值率也不太占优势，所以结合本身的价格以及保值率来讲，我觉得这辆车的性价比也不是多么高。

【智能化】：
这台车子的智能化配置做的也确实相当优秀，不管是对于这个价格还是本身的定位来讲，我觉得这台车子就做得足够优秀了，首先最基础的安全性配置和这套辅助驾驶系统就做得非常优秀，而且这台车子也拥有遥控驾驶功能，这个就非常实用了，而且也是很多同级别车型所没有的配置，同时原厂的这台车机也是相当好用的，功能很丰富，而且操作起来也非常轻松。