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为何ID4.X选择鼓刹？

1 35 发布于浙江 2024-04-10 12:53:12 只看楼主修改帖子

🚗当我们看到大众ID.系列选择使用鼓式刹车而不是主流的盘式刹车时，或许会感到困惑。毕竟，在大多数人的印象中，盘式刹车因其散热好、制动效果佳而被视为更先进的制动方式。然而，大众ID.系列的这一选择，实际上蕴含着工程师们的深思熟虑与创新设计。

💕首先，让我们从续航能力的角度来分析。电动汽车与传统燃油车在制动机制上有所不同。电动汽车在制动过程中，能够充分利用电机制动能量回收系统，将制动时产生的能量转化为电能储存起来，从而减少刹车系统的负担。ID.4X在后轮采用鼓式刹车，正是基于这一特性。在日常驾驶中，后轮鼓刹的制动需求被高效动能回收技术所补充，这不仅减少了机械摩擦带来的能耗，间接提升了车辆的整体续航里程，同时也减少了刹车系统的负荷和磨损。

👀其次，关于成本问题。虽然鼓式刹车在一般认知中成本较低，但大众ID.4X所采用的鼓刹并不是简单的低成本替代方案。大众汽车针对电动车的特性，特意设计了优化的鼓式刹车系统，采用了先进的技术和材料，确保在满足制动效能的同时，降低了维护成本，并增强了耐用性及抗腐蚀性。这种看似简单的选择，实则是大众在成本控制与长期耐用性之间做出的精打细算。