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既能家用代步，又满足了商务出行，我的亚洲龙都照顾到了
我买车子主要还是看中他是否舒适，如果能够更好地兼顾商业层面需求那就最好，这就是我当时选择亚洲龙的心态。虽然这台车已经不再是最新款，但是他的设计，还有操控以及乘坐舒适度，绝对是没有什么好挑剔的。
当时买这台车是被他的外观设计惊艳，我是没有想到一台车能够让我一见钟情，尤其是熏黑的进气格栅，看上去并没有那种特别低调的感觉，反倒是这种大尺寸的设计，非常地有冲击力。
但是大气的进气格栅设计并没有盖过前大灯组的光芒，也同样非常有设计感。看似简单的大灯处却能够有非常丰富的功能，这是我当初没有想到的，尤其是自适应远近光灯和自动头灯使用起来还真的挺方便的。
黑色的轮毂与黑色的进气格栅还真的有一种气质的融合，忽略脏脏的轮胎，跟着我有些小辛苦了，还是得好好给他洗一洗咯。
尾部的设计倒也是挺时尚和气派的，尤其是双边双出的排气管，看上去就很气派。也不会让尾部的设计显得很小气，这就是我想要的气场。
如果不是拍照并开贴记录，真的还很少有时间好好欣赏亚洲龙的美感，平时可能因为工作的忙碌，并没有停留太多的时间在各个角度欣赏不同的美感。
如果不是拍照并开贴记录，真的还很少有时间好好欣赏亚洲龙的美感，平时可能因为工作的忙碌，并没有停留太多的时间在各个角度欣赏不同的美感。
这次看到新款亚洲龙也上市了，它的外观设计可能更符合那种年轻时尚的品位，不过都是兄弟姐妹，各有自己的风格和特色，倒也没有必要弄个高低。
在我看来最舒适的地方可能就是车内的制作工艺，有很多年轻的设计风格，又有让人觉得很稳重的踏实感，比如触控屏幕使用起来还是挺方便的。
中控区域的屏幕下方各种按键显示得非常清晰，这样的物理按键布局在使用的时候，能够很方便地进行操控这些空调按钮。
不过我看到最新款的亚洲龙，好像都把这些物理按键取消掉了，但是有非常智能的语音操控系统，倒也是能够让使用变得非常方便。
另外就是车内的皮质包裹，尤其是方向盘和座椅都是用的真皮材质摸上去的，手感真的挺不错的，主要还是能够提高车内的档次感，有时候开出去接待客户自己也有面子。
其实在最新款的丰田亚洲龙内饰方面的设计，也能够看到这种豪华且舒适的气质，果然都有这方面的基因所在，这一点我作为一个车主绝对是非常相信的。
家人还是非常喜欢这台车的后排座椅不仅非常宽大还很柔软，皮质的座椅包裹性很强，长途的乘坐也不致于让人觉得很疲惫。
对于我来说主要还是在操控方面给我的感觉很舒服，这可不仅仅是因为方向盘的手感很不错，主要还是在于他的底盘悬挂系统调校得很不错。尤其是现在很颠簸的路段驾驶，基本上能够很柔和地将这些过渡掉，但是又不至于显得很松垮。
另外就是车内的空调温度分区控制，还有PM2.5过滤装置，对于长途的驾驶来说真的非常重要，始终能够保持车内有一个非常干净的空气质量，而且也能够照顾到车内乘坐的每一个人的舒适度。
说到长途驾驶，其实在开车的过程中，感觉车内的乘坐非常地安静，而且也没有太过嘈杂的噪音。刚好又有非常舒服的动力输出，因为发动机和变速箱的配合都还是挺默契的，哪怕是高速驾驶，需要有超车的动作，反应也还是挺灵敏的。
现在每当身边有朋友要买车的时候，我自己肯定会毫不犹豫地向他们推荐丰田亚洲龙，先不说空间方面，主要是乘坐感受很舒服，再加上配置也都还挺丰富的。
说到长途驾驶，其实在开车的过程中，感觉车内的乘坐非常地安静，而且也没有太过嘈杂的噪音。刚好又有非常舒服的动力输出，因为发动机和变速箱的配合都还是挺默契的，哪怕是高速驾驶，需要有超车的动作，反应也还是挺灵敏的。
现在每当身边有朋友要买车的时候，我自己肯定会毫不犹豫地向他们推荐丰田亚洲龙，先不说空间方面，主要是乘坐感受很舒服，再加上配置也都还挺丰富的。
最后编辑于2022-05-23 22:16:14
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