四格电就可以EV。几百米就用回三格充电了。
全满格可以跑个2~3公里。
所以这个EV键可有可无，鸡肋。。。
样子货。
反正我是没发现这个按钮的作用，电不够或大油门时发动机自动介入，电够不按它也是电驱。
另外电耗尽的情况不会出现，按不按都是三格强充。
今天试了下ev，时速40时就自动解除EV模式了，这样省得听冷车慢速时发动机噪音。
这样子说来，其实是不是此按纽是多余的？（其实，电量充足慢速行驶情况下，默认也是使用电池驱动的并不需要按下那个按纽）
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）是不是又是丰田弄的样子货，就像车灯一样，表面上有6个灯泡，但其中4个是装饰品
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