作为一名90后，爱上宝马这个品牌正是因为这一代诞生于1998年底盘代号E46的三系。毫无疑问，这是最美一代三系，尺寸恰到好处的双肾进气格栅搭配保险杠上一颗精致的美人痣，轮眉的宽体与后方性感的鸭尾交相呼应，车身线条紧凑饱满而又不失动感，原厂的19寸BBS轮毂更是点睛之笔。相比于如今越发激进、浮夸的外观设计，这台二十多岁的老家伙无法再给人带来第一眼的惊艳绝伦，细细品味却依旧风韵犹存、优雅从容，已经难以用言语形容她的美。

本次拍摄的主角则是这一代车型的“最强版本”——E46M3 CSL，搭载S54直列六缸发动机，排量3246毫升，最大功率355马力，比标准版E46 M3减轻了110公斤的重量，也因此改善了车身的抗扭曲强度，同时显著提升了动力表现以及车辆操控性能。这台1:18的模型出自日本模型品牌Kyosho（京商），因其优秀的型准和内饰做工，如今银色价格已经炒至2K以上，好品相的更是一车难求，此台模型已保存10年以上，漆面能有如此状态实属不易。模型拍摄时由于景深浅，采用焦点堆栈的方式，利用三脚架拍摄多张不同焦点的照片进行合成，以保证车身各个位置细节的清晰度。

拍摄结束后，我对着模型观赏了很久，可能很多人跟我一样，只能用模型代替那些这辈子都无法拥有的老车了吧。也许会有人疑惑，为什么会有那么一批对老车情有独钟的人，人不就应该与时俱进、破旧立新吗？其实我们并不是喜欢老车，只是因为那些曾经喜欢的车，她们都老了。