车友们提车后，几乎都会为小欧安装一个行车记录仪。安装行车记录仪后，能够记录小欧行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的车友，还可以用它来记录美景和回放小欧征服艰难险阻的过程。我的装这里了，不影响小欧的雨刷感应器和自动防眩目后视镜。我这可不是随便想装哪就装哪的了。行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好。一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。

行车记录仪的样式越来越多，但我还是喜欢这样传统式的，记录仪就是记录仪，拍摄清楚就够了，不需要太多新功能。因为保险盒取电也算更改电路，所以我就用电烟器直插取电。

说一说我是怎么选行车记录仪的吧。行车记录仪由于受到技术，成本等因素的限制，再加上行车环境的特殊性，大部分的行车记录仪在夜视方面的表现是不够理想的，而且这是一个比较普遍的现象。夜晚行车只占到一天开车4分之一的时间，但事故发生确有一半是晚上，因此一款夜视好的行车记录仪成为车友们选择的条件之一。夜视效果和摄像头的像素以及夜视补光能力有很大关系。像素越高，补光能力越强，夜视效果则越好，反之则越差。
是不是视角越大越好呢？我看未必。只有最适合的才是最好的，过分追求更大的视角只是浪费。毕竟鱼和熊掌不可兼得，超广角和拍照效果确实是成反比的，同样像素级别的行车记录仪，视场角越大成像质量就会越差。值得注意的是，某些厂商的在广角参数上虚标严重，最夸张的，明明110度，居然敢标135度！简单判断方法是如果镜片平平的，不像鱼眼般凸起，说广角大则不可信。如果录像中能同时出现两侧的 A 柱，广角一般不小于 160 度。应尽量选择品牌信誉良好厂商的产品。
还有大家都不清楚，其实1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。而且，1280p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果也会相对变差。

下面有我的详细作业图，先看看效果。

此次安装，总共就需要拆下两个卡扣，位置在手套箱下方折页附近，下面附图标注。全程不到10分钟，速战速决
首先要预判走线的位置，看看怎么走线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单，实则是最关键的环节，走线最终的效果是否美观，就看你自己的预判了。
开始安装作业详解。安装走线总共分5段吧。

1.2.3段走线。1段贴着雨量感应器走向棚顶，2段在棚里走向副驾驶A柱，3段走A柱。
1段连接插线时，要连接牢固，防止虚接。
2段的布线很容易，我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。
3段的布线要注意掰的力度，防止A柱装饰板掰断。

接下来拆开密封条，线在A柱下部连接4.5段。
这个时候走线要注意避开侧气帘。

4段走手套箱下方，手套箱下方折页附近有俩个卡扣。就是黄色圆圈处。

这种卡扣很方便，没有专用撬板的话，用拇指与食指的指甲薅住，垂直方向用力，就可以取出了。

注意俩个一起拆下，走线后一起装上。轻轻一推就安装好了。

5段走线在中控储物格面板缝隙处，完全没痕迹。而且利用缝隙可以将线牢牢的挤住。

多余的线缠绕好，插上点烟器，成功。
把线头遮挡住。

安装前建议先模拟走一遍线，以确定电源线是否足够长。总结起来这样走线的好处是尽可能的减少拆装车内饰板的次数，同时也能最大程度的做到不走明线。