时间来到2019年，家用购车需求开始趋于冷静。
大家除去对空间油耗等刚性追求外，开始对车子本身的品质投以更多关注。
这些年一直备受青睐的宝骏，也推出了自己的高端家用车型，下面我们就来看一下。

宝骏RC-6的外观尺寸为：4925mm*1880mm*1580mm，轴距2800mm，无论是车长还是轴距，都超越了普通中级车的水准，同时也为驾乘者提供了超舒适的驾乘空间。

作为宝骏的最新产品，RC-6的外观自然不乏亮点。星辉式中网、全LED大灯、以及宝骏最新的菱形车标构成了一副极具冲击力的前脸。侧身亦修长大气，腰线硬朗，运动范十足。

经宝骏最新设计的内饰更加精致，双液晶大屏，新款三幅运动方向盘，撞色拼接座椅，航空电子档把等元素无不彰显出极佳科技感和质感。

动力方面，宝骏RC-6的动力采用1.5L涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩245牛·米，数据亮眼，搭配上CVT无级变速或6MT变速箱，燃油经济性和维护便捷性都十分不错。

宝骏RM-5一直就是备受关注的明星车型，发布之初就收获了相当高的关注度，而所有的关注点，都集中在它的外观上。

宝骏RM-5的外观设计的确十分亮眼： 家族式的中网结构融合超现实的梦幻大灯，仿佛是从科幻大片中走出来的车。

除此之外，虽然定位MPV，但宝骏RM-5并没有采用MPV一贯的高车身设计，一副低矮的车身，让其车身侧面看起来十分修长，颇有几分SUV的气势。

宝骏RM-5的内饰，除去全新家族式内饰元素外，还用了及其醒目的中控屏镶嵌方式，用料十分讲究，工艺也堪称典范，身处车内，会拥有一个极佳的体验感。

宝骏RS-5相较于以上两款刚上市的车，可谓是名声在外，上市以后销量一直十分火爆。

而今年7月份，RS-5也是适时的推出了其满足国六排放的新车型。

新款RS-5的外观也换用了新的家族式前脸和最新车标，独具特色的“眯缝眼”大灯依然得到了保留，这个超时代的设计一度成为过人所热议的话题。

动力方面，宝骏RS-5同样采用了1.5T+6MT或模拟8档的CVT变速箱，众所周知，手动变速箱和无级变速变速箱在城市通勤中都有极好的燃油经济性表现，并且没有顿挫，驾驶乘体验十分出色。

以上三款车子，虽然亮点十足，但厂商指导价的主力区间却都集中在10W元左右，这个价格可谓诚意满满。

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