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自己动手，更换宝来后震缓冲胶
我的12宝来车龄已经九年多了！例行检查发现后减震器缓冲胶损坏，露出里面的金属杆。时间长了减震会损坏漏油，4S询价一侧300，决定自己动手更换！
损坏的样子！这一侧螺丝还有点害羞，犹抱琵笆半遮面！半遮挡的这一侧需要拆掉车轮内衬部分螺丝 ，排除遮挡！
要在车轮着地的状态，拆减震与车身的螺丝，支起来后桥放松后会较劲，容易损坏内扣螺纹！
这两颗螺丝75牛米，带劲的很！所以要用到这把300牛米的冲击扳手机！
一次搞定，顺利拿下！
千斤顶准备顶起后轮拆下轮胎，在这之前要在两个前轮处打眼做好安全措施，并拉紧手刹。
松开螺丝，后顶起后轮！
并把后轮放在车下做千斤顶安全备份！
沙子进入减震器端部，磨损顶杆和油封，减震器会出现漏油现象而报废！
松开减震器与后桥螺丝
取下的后减震器
新旧对比一下
注意红线的要求！
所有螺丝一经拆下，全部更换！有点修飞机的??感觉，分析原因有两点，第一这些螺丝承受的紧固力矩比较大，容易产生损伤，在行驶中冲击载荷可能造成断裂。第二锁紧螺母二次使用，会失去防松锁紧效能，不能二次利用。
准备的原装螺丝，10.9级，高强度螺丝，自锁螺母。
旧的锁紧螺母防松尼龙已经损坏，防松效果大打折扣！
新的里面是没有扣的
很遗憾的是，就更换新螺丝而言，在修理厂甚至4S店都没有得到严格执行
还有一点在紧固减震与后桥螺丝时要求后桥承受一个人的重量
原因就是它，保护胶套，后桥在承受负荷时，胶套会产生扭转，为的是不让胶套过度扭转，延长使用寿命！这一点很多汽修做不到，也不了解！
翘下塑料盖
型号
上面是这个样子的，要用专用工具！
用专用工具拆下锁紧螺母
减震座胶套还是很好的
上面有型号，需要的朋友可以按图购买
新旧对比
准备安装之前用零件清洗剂清洗一遍减震器光杆和油封部分，减震座与车身装配面，减震器下胶套及装配位置！拆卸安装全程注意保护光杆，不能有任何划伤！
塑料防尘套有一个缺口，可以方便的翘出和旋入缓冲胶
用新螺母按25牛米紧固减震座自锁螺母
设置75牛米紧固好减震顶胶与车身螺丝
先用千斤顶稍稍支起后桥，调整到螺丝正好可以穿过就可以了，用新的原装螺丝替换旧螺丝，但不要拧紧，安装轮胎！
为轮毂做除锈防咬合处理
轮毂高温和轴头锈蚀会导致轮毂和制动盘卡死，轮胎取不下来，这种防咬合润滑脂采用铜基耐高温并提供长效卓越防锈保护！
按标准120牛米对角紧固螺丝
装好轮子，后座上人，后桥达到工作位置，钻到车下按照手册标注55牛米拧紧螺丝，工作结束！
拆下来的旧的，来个合集，材料是PUR聚氨酯！
换好后的效果，虽然有点累，但是自己动手享受
成功的喜悦，感觉蛮好的！自己动比较放心，感谢各位家人观看，还望不吝回帖
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都没有人来，好伤心啊
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