或许也是很多人关注摩托车的原因，然后就很想知道她的“***之物”到底是个什么东西。慢慢的，什么雅马哈、川崎、杜卡迪、BMW、贝纳利、春风……就开始了一发不可收拾的“摩托之恋”。
5年前，我个一个同事着迷于黄龙600，它的声浪、双出排气的屁股、结实的肌肉感……曾让同事差点选择放弃买汽车而买摩托。从此之后，就一直开始关注于各个摩托车的论坛，关注于各类型的摩托车。也开始了幻想自己能有一辆性感、霸气的摩托车。
结缘摩托，每个人都有不一样的起点，钟情摩托，每个人都有相同的缘由。
自由、激情、速度、洒脱…
那是一种属于自己的一片自由，也是属于“骑士”们的天地。
就像我们家里人说的，我想要的，总是会千方百计的去得到。
因为工作的原因，暂离的原来禁摩的城市，换到了一个可以自由骑行的地方。交通的拥堵，让摩托变成了一种方便快捷的交通工具。所以，我有了买摩托的理由…
那，接下来就是选择摩托车。真正决定的时候，有了一种手足无措的感觉。从来没有正式的骑过摩托车，那些翘头、压弯、暴力冲刺，都只是曾经的幻想。而现在，带着对机车的迷茫和浅显的摩托车常识开始选择自己的“坐骑”。
车重的，排量大的，不好看的，坐高太高的，全都排除。当然还有小踏板……
声浪迷人的小黄龙300，春风的400NK。好像就这两款喜欢了吧，但是还是太重了，感觉随时会倒，街上撑不起倒了多丢人，算了吧。谁叫我是一个摩托小白，还是从简单的开始吧。
综上，最终定格在了这款五羊本田-暴风眼（名字有点土）就叫做CB190R吧。

话题回到现在。
买车一年了，应该骑了3000公里了吧。平时骑得少，技术完全没有提升的样子。没有机会去跑山，也没有结识到一群骑车的人。综合自己的情况说说这辆小摩托。
车很好骑，动力将就吧。反正代步，比汽车快。油耗还行，跑两百多公里我就去加50多块钱的油。骑行也没有好保守，一般都6-7K转换挡。档位也清晰，很好换档。没有档显，曾经还有点恐惧，现在完全没问题了，拖档、动力弱就降档，转数高就升档。完全不影响。

来一波平时的照片

骑行总是自由的，是一种无拘束的享受着骑行的乐趣。
当然了，坐在铁盒子汽车里的人们，享受着所谓的安全。他们不知道速度带来的风撞在身上的感觉，不知道每一条路全神贯注的自由穿行是一种怎样的体验。还有，也不会知道带着灵魂去行驶是一种怎样的享受。
也当然，骑行也是必须要注意安全。我不是那种裸奔的炸街小踏板，所以我都有戴头盔和简单的装备。也不是城市里穿梭的电动车，无视交规，红灯免疫。所以“道路千万条、安全第一条。行车不规范、亲人两行泪”。遵纪守法，文明骑行。
为了挖掘出骑行最大的乐趣，旅行。我开始怂恿我身边的人买摩托，和我一起开始这“摩托之梦”。
坚持住，总之这不是一个人人都接受的事情。趁着年轻，为自己的梦想活一次。