本人2014年12月购买一台比亚迪L3自动档，哎…后来很后悔买这破车，行驶质感差得不是一点半点，行驶至5万公里更换了双离合器片，换后感觉要好点点，到现在行驶9万公里了，近来闲来无事看到车友说可以堵EGR，可以减少积碳什么的，想着没什么事也来堵一下减少点积碳，找了个红牛瓶花一个小时做好了，且都留了小孔，想着开个十公里试下效果，谁知这一试让我跑了80公里，感觉太TM好了，还特意去高速路跑了一圈，我是真TM没想到，一个EGR阀会对双离合有那么大的改善，总结一下以下几点：
1、怠速，以前怠速发动机抖动明显，现在怠速声音很小，
2、起步，以前起步声音大，且发动机声音稍有点大，很散的声音，现在起步声音很沉闷，没杂音，
3、升降档，以前1升2，2升3，咔咔响，顿挫明显，现在声音很小很小，热车后就没有换挡声音，而且动力衔接得很平顺，还有如果车在3档时收油踩了刹车，再踩油门，以前那顿挫难受得想扔车。现在这现象消失。
4、动力，动力强了一点吧，主要是油门响应快了许多，没有以前延迟，而且声音很纯，高速是动力提升很明显。
5、油耗，暂时未测出来油耗会有什么变化。
  说实话，这样开起来才像是一辆自动挡车该有的感受，本来想试个十公里就算了，后来越开感觉越好，跑了80公里才回来发的这个贴，我真不明白这EGR怎么会对车子有那么大影响，欢迎各位车友交流下

  顺便再说一下我为什么要堵EGR，公司有一辆五菱荣光小货车，去年15万公里大修发动机，修了后一直费油，起步窜车，一冲一冲的，没力，去了无数次汽修厂，硬是没找到原因，甚至大修发动机的汽修厂又把发动机拆了找原因，什么节气门，火花塞，缸压，正时链条，所有能检查都查过，无果，后来汽修厂说电脑板坏了，没有配件让我先开着，无意中我在荣光论坛看到有人说EGR引起的，我就在车上找到EGE插头给拨了，MD，奇迹出现了，起步有力了，不窜车了，也不一冲一冲的了，以前一箱油240块左右，只能跑近400公里，这次加了220块，跑了520多公里，真TM搞不懂这EGR是个什么鬼，