2010年有自己的第一部车（现代悦动1.6自豪），2016年更换第二辆车起亚索兰托2.4L 四驱7座精英，提车帖子链接网址如下：
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到今天为止，自己也是一名14年驾龄的老司机了。作为一名老司机的常规进阶之路，从轿车到SUV，从SUV再到MPV的原因是在自驾出行时更多的考虑到家人乘坐的舒适感。

一、选择威然的缘起
     说实话，威然自2020年上市至今都4年多了，我都没听说过大众还有一款叫做威然的MPV的存在，请原谅我的孤陋寡闻。
考虑换车的主要原因是索兰托已经开了8年，却不敢走远路了，但在北京开是比较放心的，因为汽配城专营进口起亚的配件和维修也多得是，但要是去比较远的地方，一旦出毛病，配件都是问题，思来想去就有了换车的想法。
既然决定换车，仍然是想换7座的SUV，因为实在不喜欢MPV那种大大方正的屁股和被人当成司机的尴尬，所以一开始并没有考虑MPV，要换车，也至少要比我现在开的7座索兰托在大一些。因此，在2023年5月份，带着家人去房山一家上汽大众4S店，去看看大众途昂。在一进到4S店的时候，就被一台大大的“SUV”给吸引住了，问了问销售，人家说，这不是SUV，而是大众的MPV。让家人坐到车里体验了一下，空间巨大、二排座椅带腿托，三排空间比自己开的索兰托第三排空间大，更值得一提的是在第三排座椅使用后，后备箱空间依然巨大，这个车不就是我的菜么？特别是，威然一下子颠覆了我对传统MPV那种不好的印象，顿时心里就种草了。
随后再去看了看大众途昂，有了威然的先入为主，老婆和孩子们也都觉得一般，因此也都没看上途昂，途昂也就翻页了。

二、购车的曲折
     既然决定换车威然了，2023年5月底就开始和4S店联系，最后确定在丰台一家4S店，当时还是2023改款的车，所有事情都谈的差不多了，准备让4S店的人把我的旧车评估一个价格，结果给我的价格大大低于我的预期：旧车置换只给5万块钱，加上置换补贴1万，才6万块。当时在天天拍车和瓜子二手车，给的价格是8.2万和7.95万。既然二手车这么卖不上价，干脆在开一年吧，来年再换威然。正好在2023年8月，24款威然上市了，后排多了80毫米。但新上市的24款威然优惠力度一般，所幸就踏实的等等吧，反正也有车开。

三、决定出手了
     等待出手前，没事儿就逛逛汽车之家而论坛，看看车友们的体验，选择威然的想法愈加坚定。尽管有人说，这是个小众车。我心想：再小众，能比我的索兰托小众？再者说，威然上市才3、4年，市场保有量低也正常，另外大家也可能跟我一样，都没听说过这款最不像MPV的MPV。
      2024年3月16日带上家人就去了西四环那家4S店，当场就交定金、办理五年分期手续，继续等待新车，销售说我定的这款玄武黑24款尊贵棕色内饰，已经3月8日发运在途，所以等车时间不会太长，如果需要其他颜色和内饰，都至少得等待1个月以上。

四、提车
     2024年3月24日周日，销售来电说可以提车了。和销售商量，那就25日周一提车。3月25日10点再次来到4S店，简单看了看车，其实也没啥可挑的，到店一共两台尊贵，其中一台别人已提走，没啥大问题就它了。后续就是提车的既定流程，该交的费交了，等保险上完，临牌打印出来，就能合法上路了。

五、用车体验
     从提车到现在4月7日，已行驶1000公里 ，因为上下班不开车，只有周末和节假日才动动车。3月30日周末的时候去了趟天津盘山，清明小长假去了趟河北石家庄和保定。总体用车体验如下：
      1、车比较大，但高速上特别稳，高速期间油耗都在7.3-8.5之间，综合来看，油耗还是可以接受的。城里走走停停的，油耗就高了。
      2、空间体验超级棒，换MPV的目的就是为了乘客的舒适度，对于司机来讲，开啥车都是比较累的。威然的大空间，让孩子们都能躺在第二排座椅舒服的睡觉，在第三排座椅不放倒的情况下，还有很大的空间装行李。
      3、外观：是我最喜欢的,有SUV的运动感，不像某些MPV，像个方方正正的大盒子，实在难以接受。
      4、配置：380尊贵版，该有的配置基本都有了，双电动滑门、LED灯、氛围灯、无钥匙进入、手机无线充电、自动空调、倒车影像、自适应巡航、第二排座椅加热通风按摩和腿托、全景天窗、自动泊车、车道保持系统等等，但对于我这个老司机而言，最希望有的就是第二排腿托，那些花里胡哨的配置确实跟鸡肋一样，也不怎么用。比如自动泊车，我还是更相信自己的停车技术。
     5、跟之前的索兰托SUV比较，还有些需要慢慢适应的，比如：方向盘不如索兰托的轻盈，搓轮的时候感觉别扭，也许需要我在适应一段时间；二是车身比较大，停车、拐弯啥的，就不如小车灵活了。
      后续用车感受和问题，会及时论坛上分享吧，目前对车还是很满意的。
      走一波照片吧。