谁有坏了的发电机、压缩机请与我联系
各位车友好，谁有ZD25或ZD30发动机坏了换下来的发电机和压缩机请与我联系，我支付运费和一定的补偿。 我是成都的车友，在改车的过程中萌发了拆除原车压缩机换装第二发电机的思路，因此需要废旧零件拆解，测量尺寸，测绘安装孔位图等，谢谢支持！
这两年在改车和用车中觉得拆除原车压缩机，换装成高电压，大功率第二发电机的思路可能更适合于大多数人的使用。不管是铅酸还是锂电，改装麻烦，成本也高，成都的夏天想用电池带空调基本是一种奢望。我目前是200AH的铅酸，烧点水喝，照明、电脑这些用用基本满足使用。
原车的空调太弱，加了1P的家用电机池带时间太短。因此第二发电机最次上个12V的，理想状态上个24V或48V甚至更高的，这样功率大了，炒菜煮饭用更大功率的电器，这样使用时间变短了，着车使用燃油成本能够承受，而且少了很多改装、保养的麻烦。其他小率用电，小容量副电瓶就能支撑了。最大的问题是空调，很热的时候长时间呆在车上的时间不多，而且在车上肯定是着车用空调，原车空调也是着车用，关键是烧了油效果还不好，如果烧同样多的油，用家用空调舒适程度能明显改善也还是可以接受。其实电池几年下来的成本不会比油省多少，只占一个优点就是安静点。
个人观点，欢迎大家探讨！
这两年在改车和用车中觉得拆除原车压缩机，换装成高电压，大功率第二发电机的思路可能更适合于大多数人的使用。不管是铅酸还是锂电，改装麻烦，成本也高，成都的夏天想用电池带空调基本是一种奢望。我目前是200AH的铅酸，烧点水喝，照明、电脑这些用用基本满足使用。
原车的空调太弱，加了1P的家用电机池带时间太短。因此第二发电机最次上个12V的，理想状态上个24V或48V甚至更高的，这样功率大了，炒菜煮饭用更大功率的电器，这样使用时间变短了，着车使用燃油成本能够承受，而且少了很多改装、保养的麻烦。其他小率用电，小容量副电瓶就能支撑了。最大的问题是空调，很热的时候长时间呆在车上的时间不多，而且在车上肯定是着车用空调，原车空调也是着车用，关键是烧了油效果还不好，如果烧同样多的油，用家用空调舒适程度能明显改善也还是可以接受。其实电池几年下来的成本不会比油省多少，只占一个优点就是安静点。
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最后编辑于2020-03-27 17:08:29
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敢于探索，有想法的人！
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超哥，你副电瓶的线是怎么走的？从哪穿进车里的，我准备改个200A的副电瓶，加个隔离器，看了半天不晓得咋从发动机舱穿线进来，其他车又不一样。
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哦，是这样，谢谢谢谢，我正准备买16平的线，看来还是买大一点稳当一点，今天看了下副驾的下面确实是有穿线的孔，应该原车电瓶正极的线就是从那穿的，电瓶后面的孔还没看到，等线和电瓶到了，拆下保险盒看下，那个孔估计要用刀切一下，刚好原车线路穿过来。
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自己顶一下，别沉了，天气越来越热，需要有零件才能去实验，才能给广大车友提供宝贵经验。
游客
