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IA5给我带来的绿色生活新体验
1 169 发布于 2020-09-14 10:47:54 只看楼主 热门标准
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以前没有买IA5时出行啥的都很不方便,现如今体验到IA5的便利后总是想着出门散散心,毕竟电动车的用车成本低,就算出门跑个20公里也花不了几块钱,也是通过这些我体验都到了电动车给我带来的快乐。当然了电动车最让人担忧的就是续航里程了,因为很多车企的真实续航里程和官方公布的里程严重不符,总会有些差距。而我这台IA5不能说没有差距,但差距还是比较小的,我之前有一次跑长途,试过基本把电快耗完的情况下,行驶了差不多470公里,如果完全耗完电,那估计能跑个480-490公里,虽说跟官方公布的510公里有那么一点点的差距,但对于我来说已经很满意这个续航里程了。
也是基于用车成本低的原因,我就喜欢空闲的时候到处溜达,今天又开着IA5出门了,我想很多刚买车的朋友应该和我一样也有这种心态吧,买车的那会总是喜欢开着到处跑。不管是油车还是电车,都应该会有这个过程。

IA5给我带来绿色生活新体验,我带IA5来体验绿色生活,带它看遍这一片绿色好风景




整台车看上去还是蛮有科技感与未来感的,这也是油车与电车在外形上需要做出的不同。IA5全部采用的LED大灯,这是在一些同级别的车型中很少能看到的。

米其林的17寸轮胎,行驶时的静音效果挺好

车顶的全景天窗

虽说是琉璃红的,但车顶却是黑色的,这样的双色车身看起来会没有那么单调。
外后视镜是电动调节的,调整也是蛮简单的

广汽丰田IA5



也不知道是顺应时代的潮流还是什么,IA5的尾灯也是做的贯穿处理,我承认这样会更好看一点,但是中间真的用LED灯带来贯穿的话,科技感应该会更足吧?


空间方面倒很足,可能是我身高的原因吧,也才170,头部的空间还有一拳多,完全不会有顶头的感觉.后排那就更不用怀疑了,2750的轴距,后排的空间真的挺大,就算坐三个成年人也不会有太多拥挤的感觉

从这个角度看车的内饰还是挺有豪华感的,不会有任何廉价的感觉存在,双12.3英寸的液晶屏也是功能超多,而且作为广汽丰田IA5的首任车主还能享受不限量的车载数据流量。


车顶的全景天窗按钮,以及道路救援按钮。车顶是米色的,没有黑色内饰的那种压抑感


车窗一键升降,只有驾驶位配置,如果我没记错的话顶配车型是全车都有一键车窗升降的功能

后备箱开关,充电口开关,我觉得这里有一个设计的BUG,就是后备箱开关只能车内打开或者钥匙开启,车尾门上是没有开启后备箱开关的,难道这样设计是为了营造科技感?

这个是在中央扶手下面的储物格,还蛮大的,能放下不少东西

中央扶手的储物空间也还可以,IA5的储物空间我个人觉得还是蛮够用的

这里就是一些行车辅助的功能了,电子手刹,自动驻车等等。这车到处都有IA5的标识,就连换挡杆那里都要弄一个

今天的绿色生活体验到这里就结束了,欢迎大家踊跃发言,有什么问题也可以问我,毕竟开了三个月也算的上是老司机了,还是能解答一些问题的。

  • 用车感受
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