发动机一拆一装,功率和马力会有损失吗?
17年的Q5 ,才9万多公里,天窗异响,主驾车窗异响。水箱换过一次。现在又出现发动机渗油了,没一年消停的
16年Q5,质保期内漏防冻液换了个节温器,感觉这代Q5还是挺抗造的,打算一直开,等固态电池成熟了再换成电车
目前使用是愉快的。如果有什么忠告的话,我还是觉得大家油车5年左右换一次车比较理性,把修车钱投在新车上不好吗?年纪大的朋友也有种不理性的心理,就是觉得车越贵质量越好,本身买个十几万的车就够了,非要买个三四十万的车,开十年后发现维修成本高的受不了,卖的时候不见的比十万块钱的车能多卖多少。快过春节了,希望能看到这里的朋友春节跑不跑长途都把车提前检查一下,避免春节期间真有问题没人管。
没错, 20款昂科旗还不知道能开多少年, 一大堆模块, 最便宜的都得上千; 07老君越到现在才十万七千公里, 全是电子方面的毛病, 这还是舒适版,次低配, 从第十三年开始出毛病。 车, 越简单, 越可靠 !
一看就是小白的车。 十八万公里了, 报废也够本了, 直接卖掉。十万公里后, 直接50, 十五万公里后, 直接灰壳1060, 开到哪天算哪天, 还修个啥 ???
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