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  • 晓风残月11

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发表于 2019-11-17 09:09:58
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请问冬季冷车启动的时候需要热车多长的时间?

 

请问冬季冷车启动时候需要热车时间?冬季需要怠速运行时间?
 
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  • 浪花飞扬2018

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发表于 2019-11-17 09:10:48
温度过话启动时先热车会,分钟以,然后慢速开车,等水温正常开就
 
  • 掐指一算_你俩要好

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发表于 2019-11-17 09:11:41
发动后30秒至分钟后车速行驶,待发动机温度正常温度后,再恢复"个人习惯"开车即可
 
  • 孤夜涵雨

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发表于 2019-11-17 09:12:00
热车30秒至分钟。

但此时千万勿以转速行驶,应保持在车速,发动机转速以超过3000转为限,般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到激烈磨损可无法复原。待发动机温度升至正常工作温度后(概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。冬季气温降,热车分必要。

车就走害处

我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速倍以位置(自动档车为明显)。这点火车时,现代轿车电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统些燃油到汽缸内,来提升发动机转速,以便在冷车状态可迅速升温。

至于冷车转速升到什么程度,取决于每款车所处外部环境温度ECU设置,并每辆车都会相同转速值。 正常情况,冷车启动分钟内发动机转速就会有明显回落,所以,如果您连这分钟都愿意等,脚油就走。

那无疑在加剧发动机机件磨损,时间内可能会造成严重问题,但期这样就会使发动机“折寿”

 
  • 人无再少年w

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发表于 2019-11-17 09:12:22
,在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎半部处于没有机油,缺乏润滑状况。约要在发动后30秒,才会因机油泵浦运转而将机油运送到引擎最需要润滑活塞,连杆及曲轴等部件。
,引擎在未达工作温度之前(约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚,均无法有效将汽油完全气化(相信家都知道,液体温度升到沸点就气化)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"液状时,容易燃烧而发动引擎。否则因油/气混合比过但浪费汽油,马力足,而且汽油燃烧完全会冒黑烟。
,有关变速箱变速齿轮润滑,这般人最懂也最易忽略。变速箱齿轮油与引擎机油相同:在冷车时齿轮油都流到变速箱半部。其解决之道也热车即可解决。因为变速箱并没有齿轮油泵,原热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际路后,慢慢行驶段时间才能改善此状况。
正确热车方法:发动后30秒至分钟后路。
但此时千万勿以转速行驶,应保持在车速,引擎转速以超过3000~3500转为限。般保持2000转。



夏季、冬季都需要热车,冬季预热时间要比夏季些。发动机经过静置,各摩擦面润滑油已经基本消失,失去油膜保护;温促使润滑油黏度增,附流动性变差,增加发动机启动时阻力。正常怠速暖车可以减这种磨损,从而延发动机使用寿命。,金属会呈现较弹性抗磨性,只有在正常工作温度,发动机才能达到正常配合间隙,保持最佳工作状态。
热车并时间越
热车时间越,只要发动机能够达到稳定且正常怠速就可以行车些使用先进发动机技术电喷车辆,精密电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度,启动后只需要时间,机器转速就可以稳定并达到规定怠速值,所以电喷车热车时间宜过
热车过后定要档慢速行驶,转速,根据发动机状况车况慢慢速挡把车速加去。最等到水温达到水温表格(60度)时,在以正常速度行车。



电喷车在怠速热车时,切忌为节省热车时间,而采取油门方式提水温,这样但会增加油耗,严重有可能造成烧瓦。
电喷车无需时间热车
对于普通电喷车来说,通常转速都在1200-1500,发动机转速比怠速,所以在转速般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳,让润滑油达到润滑面。然后,转速运转车辆,这样行驶3分钟-5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶
热车后宜快加速
车主早班赶时间,常常会在车子预热几秒后就直接提速驾驶,这样做科学,因为怠速热车只发动机,并没有热转向、传动、制动机构。
此外,车主最要原时间怠速热车,发动机启动30秒至1分钟后开车路,注意将挡位控制在1-2挡,发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后,待发动机温度回升到正常水平后,车主便可正常加速行驶,这样也就会损害发动机
冷车驾驶易损车
些新手女性司机往往没有热车意识,这种冷驾驶时间内可能会造成严重问题,但期这样,发动机就会"折寿"。
涡轮增压发动机冷车启动要慢行
发动机在采用增压技术后,由于工作中产生爆发压力平均温度将幅度提,导致增压发动机将在恶劣机械负荷热负荷条件工作。因此在发动机启动后,可急踩加速踏板,应先怠速运转两分钟。这使机油温度升,流动性能变,且使涡轮增压器到充分润滑,然后才能提发动机转速,起步行驶。特别在冬季,怠速热车时间应加到3至5分钟,同时能猛轰油门加速热车,以防损增压器油封。
时间怠速停车请熄火
怠速停车指汽车在静止状态保持怠速状态。怠速发动机保持最运转速度种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态,发动机除可以维持自身正常运转,还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需能量。简单来说,般所说怠速就指发动机出工出力,车在原动,但发动机依然在呼呼烧油。
从经济环保角度,可预见行车时需要停车超过分钟时,建议车主及时熄火,既能有效节约油耗,又能为环保贡献出自己份力量。
总结:什么时候该热车,热时间,都个严格数字来限制。在冷车启动时,先发动汽车,再做些观察调整,这些基础热车动作就完成,这时再出发,既安全又环保。原热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以转速缓慢行驶。

 
  • 万里长城永不倒2017

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发表于 2019-11-17 09:13:20
气温时候热车还有必要约要在发动后30秒,油泵运转而将机油运送到引擎最需要润滑活塞,连杆及曲轴等部件,达到工作状态,怠速原热车分钟就可以

 
  • 问答人工13

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发表于 2019-11-17 09:16:28
1分钟,转速1200转般我们在启动汽车之后,会发现汽车转速在1200转,在汽车启动分钟,汽车转速就会降到800转,这时热车就完成
 
  • 累了肩膀借你

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发表于 2019-11-17 09:19:47
启动后预热30秒至1分钟,然后慢速行驶3至5分钟。
人可能认为,热车就让发动机发热。其实并,热车,因为以个原因:
、发动机里机油因为心引力缘故,全部都流到油箱底壳,发动机其实机油,再加天冷,流动性,这个时候如果直接行驶或开启空调,对于发动机磨损就会比较厉害。热车就提前把发动机机油循环到我们车子发动机里面去。
、引擎也有最佳工作温度约摄氏90~110度)。冬天,车子在外面放夜没有启动,引擎与供油系统温度都非常能有效将汽油完全气化。而这段时间,只要速行驶就没事。
、变速箱变速齿轮润滑油。其实这跟机油有点类似,经过心引力,都流到变速箱半部。原热车,只有引擎在动,其余部分都没动,只有当汽车行驶时,齿轮油才会润滑整个变速箱。
通过以点,可以发现,启动后预热用太久,然只给发动机增加积碳费油,而且还浪费自己时间。真正热车,应该预热后慢速行驶3至5分钟,边走边热,等水温达到正常或汽车仪表盘蓝灯灭掉。

 
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发表于 2019-11-17 09:21:45
发动机工作10秒以后速慢行即可,水温抬头后正常驾驶,没必要原怠速提温!
 
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