开了好些年的油车，对于日益上涨的油价比较上头，养车用车省心便宜是我们家对选购下一台车的诉求之一。家里增购了这台2022款海豹 550KM 后驱版尊贵型，裸车价格是22.58万元，到目前用车已经一年四个月了，行驶里程为16081公里。对于北方车主来说，用车环境确实比不了南方，尤其是冬季的三、四个月，超低的室外环境温度，对电车的实际续航达成率影响不小。即便如此，使用电车在一年多的时间里，整体养车成本比起以前的油车低不少，最主要的就是油费和电费之间的差异。如果是一台中型燃油车，就按照百公里10省油计算，1.6万公里也需要油费12900多元钱，而家用电每度0.41元左右，综合平均电耗百公里14.6度，电费才花掉了962块多，连个零头都不到，电车真心省。购车时店内赠送了除首保外的六次免费保养卷，有效期至2028年的年底，这些年保养不需要再花钱了。

一年多来用车账单：
电费：车辆行驶里程16081公里，累积平均电耗14.6度/100公里，962元左右。
保养费：车辆进行了二保，依旧使用的是购车赠送的免费保养卷，0元。
洗车费：普通洗车/25元，精洗/80元，全年洗车费405元。
停车费：包头地区很多都是免费停车场，商超3元/小时，全年200元左右。
地库管理费：已经花钱购买了地库，但依旧还需要缴纳每年1620元的管理费。
保险费：交强险665元，第三者633.64元，共计1298.64元。
改装费和装饰费：贴膜脚垫都是送的，0元。
高速过路费：主要是包头与鄂尔多斯之间通行，350元左右。
一年多来海豹总共花销费用为4835.64元左右，因为有几次是在快充桩上充电，1-1.2元/度左右的价格，当然还有几次是在4S店免费充电，因此电费962元小有出入。

首保和二保几乎内容差不多，只是对车辆系统检测升级，另外还检查了轮胎的胎压并补气，车辆灯光和空调滤清器也检查并处理干净了。手机APP上可以更新查看车辆的健康状态，包括电池、动力系统、转向系统、低压供电、制动系统、车身稳定控制系统等。电车充电不论是在充电站还是家用充电桩，如果时间便利的情况下，可以选择低谷时间段，还可以省一些电钱。另外在车辆保养或检查时，给提供免费充电服务。家里安装的是7KW的慢充桩，4S店配的也是同款，实际充电效率为6KW-6.2KW之间。安装免费充电桩时要注意，上游电源线如果只有4平方线，那只能安装3.3KW的充电桩了，注意用电安全。

北方地区从12月初到来年的3月底，气温还是很低的，尤其是三九隆冬最低室外气温会降至-30度左右，对于电车电池有着很大的考验。海豹标配了电池预加热功能和热泵空调，这对于改善电池使用环境和冬季使用暖风还是很有好处的，不过电耗也是极具增加，冬季最高电耗能达到百公里25度左右，是春秋两季的一倍左右。冬季车辆行驶在冰雪路面容易打滑失控，胎压不要太高，加速刹车要慢要柔。遇到隐藏式门把手被冻住的情况，提前使用手机APP开启暖风，车厢内温度上升后基本能解决打开车门的问题。

夏季鸟粪和冬季路面上的融雪剂都对车漆有腐蚀作用，及时洗车对车漆有明显的保护效果。如果车辆太脏还是来一次精洗吧，然后再做一次车漆打蜡，在全年的用车成本中，洗车费几乎可以忽略不计。

与油车驾驶方法差不多，加速踏板提速后，稍微松开踏板，瞬时电耗会降至百公里12度左右，长时间等速续航电耗明显降低。ECO模式动力明显变肉，不过能耗表现良好，能量回收选择较大，松开加速踏板后，车辆减速制动性和电量反充也有利于节能。

总结一下：电车的用车费用低这点明显要优于油车，都说电车保险费用高，其实也不是，海豹两年没出险，交强险降至665元，一百万的三者商业险也只有633元，没有车船税，保险与油车没大差别。电费只有油车的油费零头，因为在养车用车过程中，油费肯定占大头，这一年多的电费不足一千元，相当省钱了。