不知不觉提车马上半年了，提车作业一直没交，趁着活动赶快交一份作业出来。没有美女镇楼

，只象征性的放两张小白的照片。主要说说这7000多公里的用车感受。
    小白是去年双11看车，一周后交钱等车，然后12月16号提的车。当时应该是天津最后一批180

，也是最后几辆蓝牌的笨笨了。我是周晚上上的牌，然后周六宣布下周一开始换发绿色环保牌。后

来看到绿牌的时候真是庆幸早了一天上牌，那绿牌真心不喜欢（个人观点。。。），而且还大一号

。
    说点正事。电动车的优点缺点都是公认的，矛盾主要就是续航了。听群里的260车主说，夏天

能跑到小300。这是最让我们180羡慕嫉妒恨的。我提车是冬天，可能跟磨合期也有关系。电池不是

很耐用。基本上不开暖风是8折到9折，开暖风一般是9折电量。平均耗电一度到达百公里15度。由

于家里充电桩还有按上，一直是穿这大棉袄大棉靴开车。自从春天以后电量慢慢下来了现在是不到

13个电。也可能是因为用了强能量回收原因。就是那个D+。按屏幕上面那个扭，切换到总里程那等

D字闪烁的时候按住，语音播报强能量回收就可以。这个还是跟群里的朋友学来的。现在天津大概

20度左右，中午小30度的时候，车匀速40公里的时候基本上瞬间电流能在1到6左右，超级省电。而

且不知道是天气原因还是剩余电量原因。剩余里程越少，冲满电后越大。冬天一般充满都是183，

现在一般是186左右，最高到了188。
    快充方面。这个是我决定买笨笨最重要的原因。最快一次，春天，国电的桩达到了-121，五分

钟充了30公里，大概10块钱。不过最近用国电的桩不刷卡充不了，显示系统错误。还有个提醒，国

电橘黄色电缆的枪，真的会卡，没有工具别想徒手解卡。相比下还是特来电好点，电费都差不多一

般都免费停车，还有休息区，有的地方带自助洗车。还有提供饮用水的地方。
    用车方面，大概其除了续航还真没有太多的问题。冬天暖风不是很给力。需要提前热车才可以

。幸好车身比较小。暖风开到最大，大概10分钟左右基本可以不冷了。夏天空调给力，基本开一分

钟就可以凉车了。所以为了冬天能过暖和一点一直没有贴玻璃膜。冬天只开暖风的时候，耗电就能

达到-25左右，相当于60公里时速的耗电量了。所以说冬天掉电是夏天的两倍一点都不夸张，很多

车主没经过冬天都觉得不可思议。等明年就知道了。而且冬天电池本身掉电就快，就好像冬天打手

机，手机掉点快是一个道理。所以说夏天奔奔还有很有优势的。上回有个同事坐我车，说明显比冬

天的时候起步快很多，劲也大了。不夸张的说，起步就象飞，等红灯的时候尤其明显。绿灯一变奔

奔已经窜到对面，其他车才刚刚起步。
    总的来说奔奔好开，好停，好养。适合城市代步，如充电方便的话那真是完美了。尤其适合女

生开，限号城市首选，要是以后能更换电池那就太好了。第一次发帖希望各位大大多多支持。