去年初夏因为家里的e coupe实用性过差又到每年买保险的时候，所以打算置换一台电动车。想尝试下新能源车的高配置体验，于是展开了选车之旅，当时在tesla和蔚来中打算选择一台，于是去试驾了蔚来先的确蔚来的起跳配置和做工都挺好，有点那个高端的味道但是操控细节和驾驶感受略带有点粗糙尤其那个加速和刹车让人很不适应，然后去看了tesla一开始只是抱着试试就行的态度去的，听说是个土毛胚不是太有兴趣，就看在名气去的静态展示果然很毛胚，但是试驾过后态度有了很大改观操控绝对很钢炮的感觉，配置实际上很高只是操作菜单化了按钮集成化了而已起跳就是一般车次顶配的配置当时价格也很低很想买个当大玩具玩，莫过于老婆不喜欢这种毛胚样子的车犹豫了，tesla的音响值得赞下虽然没有啥大品牌加持但是音质的确很不错。后来老婆无意间在奔驰保养时看到了奔驰的第一台纯电车型eqc然后喊了我试驾下导致一发不可收拾一定要买eqc估计女人的第一感受就是那个大标，还有那个内饰。我试驾下来就是一个开起来像汽油车的电车不好也不坏。于是就找销售谈价格定车苦于原车很多配置都是选配最后暂时放弃不给选配，找朋友找库存的1886的顶配车型最后找到了常州有一批资源车基本都是选配过的。最后选定了现在我自己开的这个但是内饰颜色很拉垮，配置属于大满配这才选定了他。

后排座椅加热这也是选配

最后来一句我电机也换过了在今年6月底还没到集中召回期就被后台报警要去4s检查随后换了前后电机，说是换了改良后的电机了，使用快两个月没出现任何故障还算满意但愿以后电机这个唯一的槽点不要再坏了。这车和我同学的小鹏p7比操控配置都要强，和朋友的id4和id6比小毛病几乎没有质量除了电机还算比较稳定靠谱的。只是我开下来的感受车友勿喷。