上篇帖子我们介绍了酷路泽的型号，款式外观以及内饰，这一篇我们从预算，用途、马力、机器参数方面分析，到底哪款适合自己。下面我们看图说话

从这两张图我们可以看出在售的21款老款和22/23/24款马力、功率、扭矩都是一样的，唯独尺寸不一样，不过是换了件衣服而已。但是这件衣服也决定了后期改装的一些问题。比如喜欢后挂的就只能选择21款的进行改装，但是21款的就不能改装蒙娜丽莎大包围，咱们看图说话

差不多的预算到底选哪个呢？哈哈

介绍完了4.0的，我们再看看3.5TT的数据

不得不佩服这个马力，起步超车能给你带来意想不到的体验，除了双涡轮的赋能之外，3.5车身比4.0的材质上铝和合金材质更多一些，车身轻所以提速上也占优势。而3.5有分两个派系，一个是传统横式中网，一个是gr版本，也就是性能版，咱们看图说话。

肯定很多车友问，GR版本除了外观不一样，还有什么区别。首先GR版本只能装18寸轮毂，不能加装20寸的轮毂。其他配置详解TOYOTA的中网，这是GR运动版独有的，它的GR运动标识满车随处可见。360环车影像在GR运动版里边是标配。在GR运动版里面可以看到它的后视镜以及门把手，包括行李架以及踏板都是黑色的处理，这也是GR运动版独有的。运动版的彩条和内饰颜色布局是差不多的，都是黑红搭配的。GR运动版后尾门都是电动的。
三项座椅记忆、液晶大屏、十二点三寸的大屏，包括前排座椅通风加热、JBL的音响、三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式以及 mts、桃木的方向盘、桃木内饰冰箱、后排的娱乐、四驱空调、空调的单独控制以及后排的座椅通风加热。雷达测距、抬头显示以及后排的娱乐，总结一句话，GR都是高配的，多花钱配置多。但是别被它华丽的配置和外观骗了，他也是六缸415匹马力。

总结一下，如果您是天天跑工地玩泥巴走山路的老板呢就果断4.0的，因为一般这种地方都较为偏远不会堵车，油耗上也不会很浪费。如果您是城市行驶多一些就果断3.5TT的，起步快，就算堵车的话油耗也不会像自吸的那样高的恐怖。

好了写到这里了，纯手工码字，希望能帮助到更多的车友选到自己适合的酷路泽。更多问题私信我[棒棒哒]