致开H5，两驱没有体验过4驱的车友
前一辆H5的2. 4两驱的，2年前，去黄岛海滩，进去，差点出不来，那时候，就有一个心愿，下一辆车必须4驱，而且带后锁。
差不多8个月钱，把老的俩腿H5换成新的4腿H5，选装后锁，开了几个月，目前1万6公里+，一直在铺装路面上跑，直到昨天，终于体验了一次4驱模式。
下雨天，草地路面，路面比我想象更烂，一进入烂路，我马上停车，换4H模式，然后一路往前。
4驱模式和2驱模式就是不一样，感觉在4驱模式下，有一些，或者说是更多横向移动的感觉，但是远远不到失控的地步，操控还好，可能路面的糟糕程度比我预计更恶劣。
中途停车，切换2H，车子根本动不了，就像那次在黄岛的沙滩经历，果断换回4H，然后一切顺利。
不解，停车，踩离合，按4H，显示4H一直在闪烁，不是厂家说的稳定。继续按照操作流程走一遍，好了，不知道为什么。
基本上整个过程很顺利，结尾附凸起，这是同车朋友拍的，那时候我没有心思拍照
差不多8个月钱，把老的俩腿H5换成新的4腿H5，选装后锁，开了几个月，目前1万6公里+，一直在铺装路面上跑，直到昨天，终于体验了一次4驱模式。
下雨天，草地路面，路面比我想象更烂，一进入烂路，我马上停车，换4H模式，然后一路往前。
4驱模式和2驱模式就是不一样，感觉在4驱模式下，有一些，或者说是更多横向移动的感觉，但是远远不到失控的地步，操控还好，可能路面的糟糕程度比我预计更恶劣。
中途停车，切换2H，车子根本动不了，就像那次在黄岛的沙滩经历，果断换回4H，然后一切顺利。
不解，停车，踩离合，按4H，显示4H一直在闪烁，不是厂家说的稳定。继续按照操作流程走一遍，好了，不知道为什么。
基本上整个过程很顺利，结尾附凸起，这是同车朋友拍的，那时候我没有心思拍照
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