首先还是介绍一下我的爱车吧，车型是福克斯Active自动劲潮型，选择的是红色车漆。入手时间是在19年的12月21号星期六，准确的说是那一天确定提车把车开回家的。订车是12月14号，也是一个周六，然后在19号通知说按揭办下来了，可以去交首付验车了，接到电话之后当天就赶去了4S店，一番交钱签合同，车子就这么确定了。因为我是第一次买车，也不知道怎么挂牌，直接全部委托4S去做的，周五一天挂牌上户搞定了，周六就去把车给提了回来。
我买车其实没有什么好说的，孩子出生了手上也存了点钱，所以就决定买台代步车，原本以为合资车的安全性都会比较好，但是刷抖音才看到帕萨特的安全性也不怎么样，所以我选车把安全性就看得比较重了，毕竟车里坐着的是爱人和孩子，都是我的最爱。考察了很久，对比了好几款，最终才确定了福克斯Active这车，然后去4S看了之后确实也喜欢，空间够用，开起来也舒服，价格也适合 

买的自动劲潮型，最低配的那一款，天窗要比顶配的小一号，但是对比其他小天窗来说已经算比较大了。这车有白色，有棕色，但我还是最喜欢这个红色，看着更年轻更骚气今天一看公里数已经1000公里出头了，顺手拍了点照片，发个帖子简单说说这车的用车感受。
其实买这车很多人担心的不是配置和空间这些，这些配置都是看得到的，唯一担心的就是底盘和动力。先说底盘，福克斯Active这车的底盘我感觉还是可以，舒适性我觉得还是不错，走烂路过滤得还是可以，而且减震没有异响，也没有有些车那种松垮垮的感觉。转弯的支撑性相当不错，虽然是SUV，虽然这车的底盘离地间隙比XR-V还高，但是整车的重心设计得比较低，转向的时候侧倾并不会有多明显，甚至比有些轿车还要好，而且高速的稳定性很好，我前两天在高速上跑到过140码，方向盘很稳定车身也不飘。
再说动力，很多人担心这车的三缸发动机，但是现在三缸发动机也确实不少，合资车有别克的宝马的本田的，国产的也有领克的，要说抖动，真得分厂家，有的三缸机车内就比较抖，比如说前段时间我和朋友一起去试驾的雪佛兰科鲁泽，1.3T那是真的抖。而福克斯Active就属于不是很抖的类型，福特玩三缸机应该算是合资品牌里面最早的了，当年的1.0T各种拿奖，实际用起来，也确实不觉得多抖，车内很稳定，甚至比很多四缸机都平顺，我为这句话负责！而且这发动机动力还相当不错，混合喷射的设计，低扭足而且拉转速轻松，可能论百公里加速，这车的成绩不算很优秀，但要说80以内的加速，以及日常关系到驾驶愉悦感的二次加速效果上，这车绝对比本田的那个1.5T要好，8AT的发动机平顺性还可以，换挡几乎感觉不到，堵车的时候略有感觉，但都非常轻微。普通模式下这变速箱会把发动机转速保持在1500转左右，有动力保证也比较省油，切换运动模式之后，发动机转速会在2000多转，这时候动力输出非常舒服，提速反应更猛，二次加速超级犀利，也特别有那种人车合一的感觉。 另外几种驾驶模式没有试过，有机会再说不说了，看照片吧各位