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三胖子！！！自己动手更换改进型正时链条组…
相关车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版
持续近两年，一直报P0016。正好链条拉长，异响。一直没有修，此次专门在网上买了正时组件，就开始了……由于本人是一人操作，用时一个整天，大多的图片都没有来的及拍照留存。
首先，你需要一套专用正时正时的工具，我是在拼夕夕上购买的，基本就是宝马N12,N13系列正时工具，工具为合适的小、中、飞套筒，火花塞套筒。。。等等，小飞套筒用的最多就是拆除涡轮增压进气管和中冷至节气门的气管，分别为7、8、10三个号，拆除气管的管路卡扣。
首先，你需要一套专用正时正时的工具，我是在拼夕夕上购买的，基本就是宝马N12,N13系列正时工具，工具为合适的小、中、飞套筒，火花塞套筒。。。等等，小飞套筒用的最多就是拆除涡轮增压进气管和中冷至节气门的气管，分别为7、8、10三个号，拆除气管的管路卡扣。
E系列的套筒和套筒批头
专用正时工具套装
还需要一个某宝可以购买的，连接手机的内窥镜，也不贵。用于看飞轮标记孔（这个位置在发动机与变速箱的结合部正下方，空间较狭小，手机都够不到。内窥镜这个时候就发挥了大作用）
这就是正时工具里面用于固定飞轮的插销，特殊的设计，正好用于发动机与变速箱的结合处，一点儿都不带多余的
这是模拟涨紧器，在拆卸和组装链条时用于给链条归位，还可用于在发动机上不拆下链条测试正时链条是否拉长
下面就开始，由于一人操作，太多的场景和图片没有拍上，算是个遗憾，尽量把核心的东西呈现完整
用车上的千斤顶把右前轮支起来，卸下右前轮。。拆下黑色的挡泥板。。。再用另外的液压千斤顶（我用的是小的5T），在曲轴皮带轮下方油底壳位置，垫上必要的硬泡沫或木板，保护油底壳，把发动机顶起来。
顶起来的原因是，要拆下右侧发动机支撑脚，由于正时链导板有一个螺丝9在发动机支撑的后面，不拆下会影响。。这里油底壳下的千斤顶，下面最好垫上砖石，要放置确实，确保安全作业。。。
气门室盖罩，我是买了新的盖罩一套垫子更换。防止漏油。
拆开后，这车买来也就没好好保养过，加过不好的机油，里面较脏。
四根筷子，套筒卡住曲轴皮带轮，顺时针旋转（也就是向前，不可大范围向后，可以向后微调），钻入车底，在发动机和变速箱的结合部下方，有一个小孔，正好能塞入正时工具的卡销，用连接手机的内窥镜
看到飞轮盘上的小孔（比壳体的小孔要小），与壳体上的小孔，相对应。正好把正时工具的卡销完整的塞入孔洞内。此时曲轴被固定在四缸水平，卡死不动状态，曲轴就固定完毕。
凸轮轴的固定，我的拆开后凸轮轴与曲轴正时错位较大，在拆除链条后，重新对应位置。为两根凸轮轴三角位置各自零件号和二维码水平朝上，可用鲤鱼钳夹住凸轮轴转动，卡凸轮轴的工具为两个组合在一起的
位置正确后，卡凸轮轴的工具，正好能卡住凸轮轴，分别用三个螺丝固定。此时凸轮轴卡死在正确位置，不动。
拆下皮带，皮带张紧轮，摩擦轮
拆下曲轴皮带轮，这里最好有一个电动冲击扳手，没有的话，用大飞快捷扳手，组合延长加力杆，也可卸下这个大螺丝。。
拆下曲轴皮带轮后，就可以拿下曲轴和正时链条的正时轮。
拆下进气VVT链轮和排气链轮，拆除导链板的三个固定螺丝，抽掉机油标尺，就可以一把拿下这正时这一套。
进气链轮和排气螺丝，最好拆下后换新的，这个只买了进气的螺丝，是长的带垫，短的是排气链轮的螺丝。。因为这个设计，没有销轴或者花键固定，最好是拆除后换新的螺丝。。。以防松动跳尺，引发P0016
P0016主要就是凸轮轴传感器信号与曲轴传感器信号不一致，引发故障，点亮故障灯，造成油耗过高。。。
拆下的正时组件，导链板和VVT进气链轮
新旧链条对比，左侧为改进型，链条上有油道孔，右侧则无。
组装新的正时组件
清洗相关螺丝和部件，我用的化油器清洗剂，注意不要喷洒在橡胶材质上，以免有所损伤。另外两个凸轮轴拧螺丝的孔，特别是进气链轮的螺丝孔也要清洗（VVT链轮的油道就在凸轮轴里面）
安装好安装，这个优酷网络上有视频相关的教程，可以自己看，以供学习。曲轴和凸轮轴都是卡死不动的状态，直接安装即可。VVT链轮有一个类似黑色的阴影长方形小标记，这个标记对应进气凸轮轴（靠里面的那根），凸轮轴固定底座中间上有一个数字5，与之相对应即可。别的就没有了，直接上手安装。
案发现场……
案发现场
更换的配件，自己某宝上网购的，本来还有一个VVT电磁阀，但是实在是不好拆，就也没换。。。
最后洗车，完事儿。。。纯正3008😂😂😂😂
修完再战五年🤭🤭🤭
修完再战五年🤭🤭🤭
购车初衷
家用，最喜欢尾门的设计，很方便
使用状况
用了9年95473公里
外观内饰
内饰很不错，实用。。。
使用心得
此车大体设计上放在当年很出众，没有的设计和配置，3008就上马了。。家用万能小帮手！这车的发动机吧，确实有缺陷。。集中体现在这13款的，传感器灵敏，有时候一点儿小灰小土的，都会引起传感器故障，报故障码。。还会误报故障码。要不说标致是神车系列之一，修理工看着头疼，我自己拆装，有的地方设计，和螺丝的位置能让你头疼，怀疑人生，简单的小问题，都能拆一小堆东西。。
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真牛，佩服佩服。我也喜欢自己动手修车，改天我要把自己的2.0排量的3008正时皮带等换掉。
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牛逼，只有开标致的大神多，是不是被逼的
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厉害了
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牛人
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厉害
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楼主下一步可以研究终极大boss大修发动机更换活塞环了
游客
