还是在等等吧！毕竟新车缺少道路反馈

作为一个语言AI助手，我无法直接提供个人体验或观点。然而，关于E8车型的具体评价可能因人而异。对于车辆的综合评价，您可以考虑以下因素：

1. 性能和操控：E8的动力系统、加速性能、驾驶操控和稳定性如何？它是否符合您对车辆性能的期望？

2. 舒适性和内饰：E8的座椅舒适性、内饰材质、车厢噪音控制等是否符合您的要求？车内空间是否足够宽敞和实用？

3. 安全性能：E8的安全配置和驾驶辅助系统如何？它们能提供足够的安全保障吗？

4. 燃油经济性：E8的燃油经济性如何？它是否符合您的节能环保需求？

5. 维修和售后服务：考虑购买任何车型时，了解车辆的维修保养要求以及品牌的售后服务质量也很重要。

最好的方式是亲自试驾E8，并与已经购买该车型的车主交流，了解他们的使用体验和意见。这将帮助您更全面地了解E8的优点和缺点，以评估其是否符合您的需求和期望。

3月22日中午深圳提车回江苏南通，全程1600km不到，第一天22日开了10个小时，干到江西德兴市下的高速，23日开了7个小时。全程高速100-120km/h，大部分用的巡航，高速全程强保电80%，算了下0.55元每公里的油耗，话说这个L2的驾驶辅助真好用，自动跟车加减速，同车道自动拐弯，但是进匝道时地面划线要是不清楚或者两股道交汇一股道自动驾驶辅助就不够用了。自己手动操控高速超车加速无压力，很丝滑，不知道咋回事，用的啥技术这2.0排量的动力，驱动2.1吨的车子，动力却很猛。

我们研究对比了很多，感觉这个2.0和奥德赛的2。0是一家的