这个行业是少数巨头投入,其它人买成品就可以了,
差距拉不开
特斯拉的辅助驾驶是最大卖点,也就L2水平,只能说体验稍微好点
玩软件不是比亚迪的长项
小荷才露尖尖脚 2020/03/29 09:41:23 发表在 沙发
只有L3以上的驾驶才能算是自动驾驶的,现在即使是自动驾驶,那也不是那么安全的,但是这个技术还是得有。
风电工程师 2020/03/29 09:55:30 发表在 板凳
这个行业是少数巨头投入,其它人买成品就可以了,差距拉不开特斯拉的辅助驾驶是最大卖点,也就L2水平,只能说体验稍微好点玩软件不是比亚迪的长项
汽车与飞机 2020/03/29 10:01:43 发表在 4楼
那就希望比亚迪买一套/集成一个,然后量产出来试试。同时,吉利、小鹏、长安、长城可不认为这事全靠买。
大油门起步 2020/03/29 12:20:26 发表在 8楼
如果把自动刹车,车道保持,自动驾驶都取消掉,能省多少钱?电子产品没法保证100%的安全,真的没必要。
风电工程师 2020/03/29 12:23:01 发表在 9楼
车企采购价格也就几千块
汽车与飞机 2020/03/29 09:56:42 发表在 地板
在这事上,比亚迪干得真不行。
新鱿鱼 2020/03/29 10:21:04 发表在 6楼
都是华为 百度这种互联网公司投入研发,出解决方案,车企合作即可,参考百度和红旗的合作,怎么可能什么都自己研发,要有重心
百度出来也不敢用啊,你导航医院给你导莆田系去
就中国这路况 这司机 搞自动驾驶。。。
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