1电动模式和油混过大坎的时候切换会有很大的顿挫。2刹车太软,而且刹车回馈电能的电流声太大,3悬架调校偏硬,过坎有异响。(试过我哥们的那辆车也是这样,其他车主可以试试坑坑哇哇路段。)4、偶尔模式切换卡钝,明明刚充满的电,什么电器都没有使用,竟然出现发动机工作,切换不了电动模式。5转弯半径过大,方向不精准。6内饰粗糙接缝过大,有的卡扣还没扣好。美国车粗糙大家都知道就不说了。7因为库存车,时间过长车内铁部件生锈,大家可以把看看主副驾驶座地板上方有没有生锈。8汽车喇叭,洗车之后没有声音。(以上就是本人七百公里的感受,感觉这车不值十四万。)
我也说说:1、没有这种感觉,ECVT原理就不存在顿挫,估计速度太快而造成的
2、刹车问题,以前开的昂科威,刹车的感觉一样,CMAX的刹车我前半程刹车很舒服,后半程非常灵敏,关键楼主的刹车提前量没有掌握好,正常开油车,刹车的提前量也非常重要,更关乎安全
3、避震的调校是有点硬,但底盘扎实,我的没有异响
4、AUTO、EV等模式切换自如,没有楼主情况
5、转弯半径是大,不知厂家有何目的
6、内饰的装配质量是有点差强人意,但还行,个人的标准不同
7、没注意,不评论
8、洗过车,没有楼主情况
我的感觉,CMAX的量太小,以后的维修可能真有些问题,但总体来说,我不后悔买这车