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东风标致307美容改装历程
由于不敢上台面，我的1.8t三厢标致307一直处于潜水阶段。移植完成已经接近两年了，最近又调整了程序，算是功德圆满，在此发个帖，和网友们聊一下升级经历，避免大家踩坑，还希望大家喜欢的参考，不喜的轻喷。
我的第一辆307，04年1.6L配4AT三厢。有网友问“两厢多帅，你为啥改三厢？”我只能说三厢的大屁股真能装，再加上后排座椅放倒，家用嘛~懂得都懂。毕竟作为家用唯一，只能妥协点。真要感谢这辆车给我种草307，当时啥也不懂，改了电子涡轮、发光车标、发光门槛、电瓶电容等，甚至节气门铁片进气涡轮都装了！花钱不少，车子也被搞的伤痕累累。毕竟当时一起的法系车友太少了！尤其是玩307的。但是307的驾控感受真的让我爱上了！后来由于排放，没办法，这辆车拉去报废了。
19年缘分到了，通过朋友发现这辆国四三厢1.6L配4at307，13年上牌库存车。表显两万四千公里，当时怕调表车，专门带着专捡电脑上门看车。还记得当时贩子都懵了，说“你们不会是ssss店的吧？！”我们回答：是标致服务站的！^_^，于是对方痛痛快快说了车子来历：车子公户，当年图便宜买的库存车，后来左前方又磕碰，没伤到骨架，只是换了副厂大灯和翼子板。后来没人开了就扔大院里一直没人开了。看了车况，情况属实！2.5w拿下！这张照片是回来后直接ssss店换了前嘴一套，外加顶配原厂顶配玻璃和电调大灯一对！到此基本确定要给它升级顶配的套路了。
说实话，小嘴的进口零件比例蛮高的，大嘴和小嘴虽然配置一样，但开起来真不一样。于是乎一不做二不休，两个车子底盘件对调！短簧和17寸轮毂安排上！换完以后发现大嘴也有了原来的稳定性，高速是真不飘啊！但是动里~1.6自吸机器虽然大嘴哪里有提升，但是带动17寸轮毂和225轮胎简直“干吼不走”。
来吧！准备1.8L和爱信6at，上车试试！
怎么样？换上铝盖子和“不死鸟”是不是一模一样？天知道是带可变正式气门的1.8L配6at了！
搭载了vvt，油耗和动力确实表现好了不少。实际体验，综合油耗就七个多，自己一箱油跑过高速1100公里，真的赶上现在的混动车型了，带225轮胎也够完美，但是好景不长，过了个冬天不知为什么，变速箱出现了奇数档和倒档无动力的故障。
我敢说，这绝对是国内对标致车第一个最变态的想法！1.6L上涡轮、移植1.8L、2.0配6at、2.3L上车、甚至1.6T配6at移植。想了好多，又要考虑307是老平台问题，那最大马力和重量最优方案就是1.8T了吧？但是这个方案全球好像都没有先例吧？啥也别说了，既然都想到这了，整！山东一日游，包含1.8T发动机、进排气和三元、爱信6at电脑和线束一股脑全部整回来，历时三个月，从最初的全车37个故障码到最后的仪表盘一个故障没有，前后真的是兄弟头发都掉光了！期间连神龙都惊动了。这颗c5发动机确实不错，看着这颗进口“博格华纳”的涡轮，想着都美美的。
成品图，中间那根铁管子虽然不美观，但那可是消防管道焊接城的。实用就完了。这发动机舱慢慢的，充实！
23年是国内小钢炮起飞的一年，看着领克、影豹动不动就两百大几十匹动力，咱们法粉也不能认怂！204匹虽然已经够用了，但是谁还嫌自己动力大呢？程序发国外，开整！
终于，这颗17轮毂带着双星牌225/45/17的轮胎受不了大马力的摧残，光荣退役。废品站卖铝。
安全第一步，汽车跑再快，轮胎是唯一和地面接触的！米胖子ps4来一套！ds5轮毂来一套！别问为啥不用改装轮毂，原装的第一有保障，第二够低调。
跑得快还要刹的住，忘记是507还是607的原装四活塞配分体盘，保命要紧。
对于这颗散热量巨大的发动机来书说，307的机舱还是太紧太小了，于是定制加厚全铝水箱和中冷必不可少了，就这散热效果也不是太好，这就是为啥我夏天只骑电动车的原因
明亮的大灯必不可少，自从ssss提出来电调大灯后就一直贴膜使用，紧接着升级了gtr白金版的氙气透镜套装澳滋姆日行灯、全车LED灯珠和法雷奥LED切线雾灯，这在夜晚开车提升不少信心！
在升级方向盘角度传感器和esp的时候无意间给雾灯转向辅助灯也整出来了，真是搂草打兔子。
移植508的前后8雷达盲区探头，你能看的出来吗?
这是那个车上的方向盘，大家认识吗？直接扒到剩金属支架从最里层垫起来的碳纤维盘，手感那是嘎嘎的！
闲鱼找的一对世嘉十向电动座椅，反正要重新包皮子，座椅成色也就无所谓了。再一个，这个座椅没有加热通风，这极端天气屁股肯定要受罪的。
从小喜欢听歌，对于耳机和音响还是喜欢漫步者这个牌子，同时也支持一下国产呗，全车11喇叭加低音炮，来一套！隔音依旧漫步者！音质还不错。虽然价格不低，但对比洋品牌动不动三四万的价格已经算很实惠了！
主机绒的psa自己的rcc光纤主机，保证音质同时装上大屏幕还挺协调。支持电容多点触摸和carplay。这套配置加上三厢后备箱“大床”，在车里午休感觉很爽！
小氛围灯一点，就问你黄不黄？
全车黑橘色，座椅褐、黑色部分是翻毛，车顶翻毛，把手包真皮，后排座椅配中央扶手和头枕，前排头枕是04年带前后移动的，这些都是原装的哦~四个车窗加后车窗都是网格窗帘。是不是有点豪华车感觉了？
外观方面，为了保证细节和极致，全车做了无腻子压缩还原，外面用的鹦鹉黑珍珠漆，这质感又黑又亮！这看起来比新车都扎眼。
这么珍贵的车怎么也要好好保护一下吧？？虽然车不贵，但是真的是“情怀无价”了！
还有好多细节在这里就不一一放图了，比如自动大灯雨刷、大灯清洗、电折后视镜和防眩目内镜、加强件安装、原车防盗、全车螺丝卡口原厂化和密封胶条更换，都是些原厂和整备的事情。哦，还有就移植发动机的时候顺便送给我一套原厂自动分区空调！哈哈！感兴趣的上图能够看到。
在“折腾”的过程中当然是有喜有忧，期间出现的各种失败、错误甚至拆坏零件经常会出现，当然我在这里也是报喜不报忧。在这里给大家说出来就是告诫大家没有充分的经理和钱包，最好轻折腾甚至不折腾。说到这里也是希望喜欢的车有看到就当做一个谈资，不喜欢的车友就当一个玩笑。
在我看来，307车型虽然老了，但不得不说是一辆还不错的车型。只希望这辆车能多陪我在一起过几年。在电车盛行的时代，内燃机的轰鸣不知道还能延续多久。
纪念307~
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大佬请收下我的膝盖
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我宇智波斑愿称你为“最强307”
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牛，不知道咋表达了
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这套下来，得好几个W
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群主，你的307全国最强应该没有之一了，火钳刘明
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