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加装主驾副驾原车可调扶手
最近又没折腾这车，手又有点痒，看到好多车友加装了可调扶手，又想起以前开过的商务车和越野车有扶手的确实舒服，那就装
扶手是老款领航版原车的，因为那会没有中央扶手箱，所以扶手的支架长度有点长，不切割直接装车会磨扶手箱
还有就是原车扶手固定方式是铆钉的，所以拆车以后买回家是要自己配8颗螺丝螺母平垫弹簧垫，我买的不锈钢的10个3米多还宝游，下面图片里我附上了螺丝的尺寸
扶手是老款领航版原车的，因为那会没有中央扶手箱，所以扶手的支架长度有点长，不切割直接装车会磨扶手箱
还有就是原车扶手固定方式是铆钉的，所以拆车以后买回家是要自己配8颗螺丝螺母平垫弹簧垫，我买的不锈钢的10个3米多还宝游，下面图片里我附上了螺丝的尺寸
拆小桌板的图片就不上了，小桌板打开，四个螺丝拆掉小桌板就取下来了，然后就是塑料背板，需要拆开底下这个绒布包裹才能看见另外两颗螺丝
两端都可以，手指扣进去往外拽就行
然后卡子就出来了
松开下面两个螺丝
塑料背板向下滑出来
电动头枕的轨道
固定小桌板的支架
博世的靠背调节电机
座椅加热
座椅通风风扇
回归正题，座椅的皮子是这样勾在铁架上，摘下来就行（摘需要安装扶手那一侧）
全摘完的样子
原来座椅海绵用的都是通用的，都是领航版的海绵
连支架预留螺丝孔也是
支架能直接捅出来，所以不用担心在皮子上切割会切歪
这是自己配的螺丝尺寸
开始割骨架和支架 画的11毫米，切完打磨成12毫米
再切支架，小台虎钳用上
桌子上不得劲，凳子上割
台虎钳固定不住，还是钳子吧
支架上面有个定位销，插到圆洞里
记住支架有个豁口朝上
这是副驾驶背面，不知道海绵里包的什么，但是可以移动，不太碍事
主驾座椅后面没这个
扭好螺丝的样子
正面
再把扶手的大螺丝插进去内六角扭紧
盖上装饰盖
缝隙很大，碰不到扶手箱
这是主驾最高，最低的时候会碰一点，但是一般调不到最低
抬放正常
有五个档位可调，回头再发一个视频
主驾驶调到正常座姿的缝隙大小，副驾驶调到临界最低的缝隙大小
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这是调到最低的缝隙大小
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兄弟，你是论坛里最能最会折腾的
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非常实用
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