好久好久没动笔头了，我接触汽车之家不久，也就几个月时间，连账号都是刚注册的，拜读了一部分大神的神帖，心里虚的一塌糊涂，大概这个地方云集了诸多的武林高手以及诸多的江湖吃瓜群众，当然在我看来每一个有梦想的瓜民都有可能成为明日之星（可能是白手起家买大牛买G的帖子看多了）。但事实上，真的越长大就越不擅长去诉说一些东西，源于自卑，源于敬畏，因为生活真的就是翻过一座山，才会看到下一座更大的山到底有多大，当然也只有登上了山顶才能明白登顶是一种什么感觉以及站在这座小山的山顶遥望更高更大的绵绵群山赫然挺立在前方是什么感觉，然后就会愈发的感到这个世界，真的山外有山人外有人，随便一抓一大把个个都是比自己牛逼N倍的人。当下的这种认知与价值观就可以解释为什么世界上会存在像我这种一年都发不了几条朋友圈的人！坦白讲这次买FJ我还是觉得这只是一件不值一提的小事，所以我连朋友圈都没发，因为我也一直都觉得你的整个世界或许只是别人的一粒尘埃，低调一定没有错，不说话就不会给人一种在**的感觉，这个世界就是有一大批没本事的人，天天觉得别人在**，自己才是云上圣人，能自命清高到天上去，当然我从来没在乎过这批人，只是我觉得人嘛，沉稳点，不会错。好吧言归正传，所以这次我写这篇提FJ酷路泽的经历真的就是基于自己购车过程中碰到的一些问题非常简单纯粹的想分享一下一些或许还没有被大家所知道的信息，希望可以帮助到一部分有类似需求的朋友。
        喜欢和拥有，是两回事，就像你倾慕一个姑娘和你亲吻一个姑娘，是两回事一样！FJ论坛的冷清给人一种错觉，这种冷清的感觉就好像在传达一种讯息，这款在国内早已停产的越野车，它的青睐者真的少之愈少！但我更愿意相信的是，这其中大部分的青睐者可能是选择了倾慕她，远观之，因为一旦选择尝试拥有，就必须承担一些预料中和意料外的后果，就好比，你向心仪的完美女神表白，女神出人意料的一口答应了，结果你发现其实卸了妆以后的女神甚至比一般人还要普通，然后你又发现和女神交往其实是一笔不小的花销，后来你又发现，原来女神脱了衣服以后胸那么小…当然这个比喻可能太过于有画面感了，但我想表达的就是，很多人喜欢FJ但不选择拥有，是因为他有太多的顾虑…这种顾虑很大层面上源于信息的匮乏，包括我自己在内，一直到现在我拥有了它，坦白讲我对它还是一知半解，因为能从网上了解到的信息实在是太少了，它不像一些大热的车型，你随便一搜，就能知道与之相关的一切，你能知道以一种怎样的姿势驾驶她会更加的舒适，你能知道她在哪家4S店会有较大的优惠，而FJ不同，你唯一能知道的就是它长什么样…所以今天我在这篇杂文中会尽可能详细的分享我掌握到的与之相关的一切信息…
        全国诸多FJ车友之中，一定不乏狂热的越野爱好者，也一定不乏自认为很热爱越野的伪越野爱好者，我也相信有很大一部分车友拥有这台车，是没下过场地也没进过西藏的，纯粹的那种喜欢，把它当城市SUV，把它当菜市场买菜的代步车！一万个拥有这台车的人，会有一万个理由，所以首先我想分享一下我的那个理由。                    
        杭州有一个著名的湖，叫西湖，西湖边上有一所著名的高校，叫中国美院，所以故事的起源是两年前三月份的一个下午，那天在西湖边的南山路上晃悠，路过中国美院的时候一眼就瞟到了这辆让我第一眼见到就心动的车，我大学学的是设计，美院对杭州所有设计院校来说都是比较有品位的一个存在，所以当时我的第一反应就是，这辆车，它出现在美院门口，它是极其合理的，这辆车的主人在人眼中的品味极有可能和美院在诸多艺术设计院校眼中的品味，是一致的，那天是我第一次见到FJ酷路泽，也是从那天开始，我确信有一天我一定要拥有它（没错，我就是这么肤浅的人，我就是喜欢它的外表，我对它什么都不了解，却已经深深的爱上了它），或许这种感觉就是将之设定为所谓的dream car的感觉，只不过我一直不敢把这件事情讲出来，第一，没能力，我买不起，这是很现实的一件事（虽然自己现在也没多牛逼，但对当时的我来说，一辆含税60W出头的车，真的就只能想想了），第二，有些东西感觉一旦放在了嘴边吧，或者袒露在了别人面前吧，它的味道就变了！！可能也正是从那个时候开始，我开始变得少说话多做事。
        从西湖边回去以后问了度娘才知道，FJ早就停产了，那时候满满的失落，仿佛整个世界都要崩塌了，但一想到没钱，就又没什么理由好不开心的了！！但也可能正是停产这个原因，反而让我更爱它了，男人就是这么犯贱的动物，越是得不到的就越觉得好！！所以FJ小众到国内已经停产的地步这个事实，反而让爱它的人，更爱它了，无可否认，这辆车如果烂大街了，我个人而言也许就没那么爱它了，好吧，再一次论证了我的肤浅，庸俗，无知！！
        作为一枚实打实的屌丝，反正在我想买却买不起的时候，报价大全啊，汽车之家啊，以及某些二手车平台啊，我从来不注册账号，空下来了想到心里还藏着一辆FJ的时候，就打开这些app以游客的身份看一眼。我14年6月毕业，15年3月第一次见到FJ并笃定要拥有它，但真正开始深入关注它，可以说差不多也就是两个月以前的事，也就是17年5月。一旦开始关注，慢慢也就从那些贫瘠的信息中总结出了一些规律，二手车平台告诉了我，FJ其实是一款超级保值的车，在杭州，13款的二手车，48.8直接被秒的，11款的47.8也能被秒！！报价大全告诉我FJ停产了，汽车之家告诉我其实FJ还是有16款，17款的中东版平行进口车的，天津港能买到！
        天津港，坦白讲，在这之前我还从没听说过这个名词，好吧，宅男屌丝没见过世面…那么在我臆测中，这可能是一个巨大的港口，停满了无数的巨轮，集装箱，然后各种平行进口车像海产品一样遍布整个码头……算了，不意淫了，还是问问度娘吧！一搜天津港平行进口车，首先跳出来的是一堆上当受骗的信息，有好多说车没买到反而被坑了好几万的，有说强制捆绑消费的，也有说各种证件不齐全的，甚至有说买了车上不了牌的！赤裸裸的黑市即视感……当然也有人说那边买车便宜，而且选择的余地很大…但是对于我而言，其实不管那趟水是否是浑水，我都是要去趟的，因为国内最直接的买到17款FJ的渠道就是去天津港买中东版的平行进口车…然后我从那些广告网站上随便加了几个自称在保税区卖平行进口车的市场经理（业务员），加了微信随便问了问，报价还真的五花八门，而且这些人对FJ的了解看上去好像还不如我……这就比较尴尬了，对于我这种第一次买车或者说第一次去天津港的屌丝来说，肯定心里充满了各种芥蒂，大致心理可以归纳为：贵了吧，担心稀里糊涂的被宰了，便宜了吧，又担心东西有问题或者真的像网上说的那样后面会有各种手段来坑你！！而且平行进口车他没有一个官方指导价供你参考！！

管它呢，先去了再说呗…不入虎穴，焉得虎子…

        这是我人生中的第一辆车，毋庸置疑要拉上我最好的朋友，也是生意上最默契的搭档。那天我们五点起床赶去萧山机场，这也是我们两个宅男小屌丝第一次去天津，有一种紧张又有一些释然…
        飞机晚点，落地已经差不多9点半以后了，出了机场打了个滴滴直奔保税区（其实你去天津买车，你只要联系保税区任何一个卖车的市场经理，他们都会提前来机场接机，根本不用你自己花钱打车，按他们的话说是，咳，公司有这项业务）。但可能也是我们不愿意麻烦别人，况且也不一定在谁那买车，所以也就自己过去了，天津港的保税区在天津开发区，滨海机场也差不多就在那一块，所以也不是很远，五十多公里，打个滴滴七八十块钱。这个滴滴司机也挺有趣，他给我们一种天津人日常与人聊天本身就是在说相声的感觉，我个人觉得反正南方话真心没有北方话有趣。大千世界有太多奇趣横生的人，每个人又有太多奇妙的故事，所以旅途最美妙的事情也莫过于遇到形形色色的人，遇见，诉说，倾听，分享，对未知的世界充满好奇与期待。这个司机天津港的事倒是没讲多少，可能他也不是太了解，环境问题倒是讲得不少，还邀请我们冬天再来一趟天津，共赏烟笼寒水月笼沙的天津仙境……我们说，这部雾霾大片在杭州可能早就上映过了……路上看到天津的车牌都是连号，不是连号也是连续号，司机告诉我们在天津上牌，只有“津·”是固定的，其他都是可以自己选的，然后我们问他，那津A和津G之间有什么区别呢，他说，没区别！！也不知道是开玩笑的还是真没区别…羡慕天津人民，虽然也有增量指标，但至少号码可以选的比较诚心如意！！不得不说这个司机懂得其实还挺多的，他居然还告诉我们北京有很多达官贵人老来天津嫖娼，北京到天津才一小时车程，但是相比北京，天津消费要低很多，所以北京人很爱来天津吃喝嫖赌。。。
         半个多小时车程很快就到了保税区，好吧，保税区原来没有码头也没有巨轮，只有高高的铁栅栏，把成千上万的平行进口车围在里面，我们跟着导航上的定位来到了保税区国际汽车城，车城门口一下车，就有路边拼缝的业务员迎了上来（拼缝就是蹲在路边看到那种看着就像是第一次来买车的人就往上拱，各种引导）。我们当然不理他们，我们很谨慎，怕跟他们搭几句话就被他们绕进去。进了汽车城，有一种八方人马汇集的赶脚，也可能是当时正是买车最淡季，所以碰到一个上门的顾客他们都特别想抓住。我们也是很心虚，他们跟在后面一口一句，老板，买啥车啊，领导，想买啥车啊，身为屌丝总算刷了一把存在感……
        车城里面霸道最多，揽胜也不少，所有展位上的车基本都升高过，所以看上去特别特别高大，像领航员啊，坦途啊，猛禽啊，公羊啊这种车简直一辆车能占两个车位…
        进去没多久，就看到了FJ（这个车城上下两层只各放了一辆，足以说明这是一款多冷门的车）…

极限运动版，它就这样安静的躺在一个属于自己的角落，在大G面前显得有些渺小，在奥迪宝马面前却又显得有一些与众不同……我随口问了一句这个车多少钱，后面跟着的业务员两只眼珠子转的飞快，想了想报了个52.5，我就没多问下去，显然跟我之前网上问的价格出入较大！！
        先逛一圈再说，逛的途中也随口问了几辆形形色色的车的价格，然后我们了解到原来这些进口车分中东版（为中东地区生产的，适应当地的环境，气候），美版（为美国人民生产的），加版（加拿大人民生产），欧版（为欧洲人民生产）等，而我们平时在4s店买的都是中规版（专门为中国大陆生产的）。非要说哪个版本好哪个版本差，那我作为一个行外人肯定是答不上来的。不过个人觉得这个问题就好比，范冰冰，高圆圆，刘亦菲，宋慧乔，哪一个更好更漂亮，这哪里有什么标准答案。逛到展厅中间意外捕获一台传说中的G500.4×4²，这车放在乔治巴顿边上，但丝毫不显得逊色，那种方方正正的美，大G特有的美，我第一次见到G应该是在电影《雏菊》里面，不知道有没有记错，反正那时候学生时代对车也不懂，也不关注，但不可否认的是，真的，看一眼，就永远留在了心里，这大概就是眼缘，虽然买不起，可还是喜欢，这就好比，一个喜欢刘亦菲的小屌丝，得不到，但还是喜欢。这么说来还是要庆幸一下的，人生嘛，梦想还是可以有的，虽然神仙姐姐是不可能得到了，但G还是有希望的，万一有一天真的买得起G了呢，hhhhh…意淫一万遍…
  

      
 手机拍的视频里截的图，有点模糊，但不影响效果，感受一下4×4²高大威武的背影…

圆灯，方盒，这是一头可爱又雄浑的野兽，感觉它的轮眉都要高过旁边那辆小野马的车顶…
这台车没有加装电动踏板，感觉人要爬上去，都得先做个热身运动，弹跳力不好的可能都上不去……

旁边的乔治巴顿没拍照…来一张前不久在西湖边上看到的…

前面正好有一个小朋友，感觉这辆车能塞得下一个班的小朋友…听搭档说乔治巴顿最高时速100，也不知道真的假的，但这车感觉开快了确实刹不住车，一脚油门能撞倒好几堵水泥钢筋墙…

好吧，都差点忘了我是来买FJ的……这就是意淫与现实的差距，好像自己真的买得起这些个车一样。。。哈。哈。。哈哈哈。。。

一逛马上就12点了，我们决定先去保税区里面另外一个汽车城转一转，然后再去吃饭，因为之前网上联系到据说那边有一个天津港最大的FJ经销商…这次我们在路边拦了一辆出租车，一上车，司机就问我们是不是来买车，然后一顿洗脑，说现在来天津买车的都去机场那边的空港国际汽车城了，新建的，那地方又大车也多又便宜，然后极力唆使我们想把我们带到空港去，初来乍到的我们哪里知道什么空港，问了下度娘，根本没什么关于空港的信息…然后就没理他，到达目的地以后他还不放弃，还留了号码说如果要去空港再打给他…我心想这多半也是个骗子，无非想多赚点打车钱…车还没开始接触，倒是先遇上了这么个司机…然后进了汽车城，看到那个所谓的最大的FJ经销商展位上还确实停了那么三辆FJ，分别是16款，17款标配和17款顶配，聊了几句，又看了一下外面路边停着的另外两辆，这车的配置还真的五花八门，5辆车能搞出五种配置来，反正我也不是很懂，然后卖车的给我的第一感觉也是不那么的专业。我所理解的，普通的销售，你要卖这台车一定是你对这台车本身的性能和配置了如指掌，好的销售，在此基础上，你还要销售车的品牌文化，公司的品牌文化，卓越的销售，除此之外，你还要销售自己的人格魅力，比如你会给人一种很诚恳的感觉，或者说赚了对方的钱还让对方觉得你确实在为对方着想。
        反正也看不出个结果，所以就先去吃饭了，这家小破快餐店真的不得不让我说脏话，价格也不明码标价，一个鱼香肉丝感觉都卖到五六十块，这让我们对天津人的印象有些不太好，难道他们看我们是外地过来买车的，伺机想宰一把？
         吃完饭又回到车城，这个时候又有另外一个业务员问我们是不是买FJ，要我们到楼上看看，有现车，我们跟他到了楼上，结果他报了个很低的价格，还让我们进办公室直接跟老板谈，这做买卖也太不是我想象中的样子了吧，我们小时候去小商品市场买件毛衣也至少要摸两下再谈价格吧！！这些人给我的感觉就是模凌两可，作为一个卖车的，本身自己都不了解这车，或者是在隐瞒什么，故意装的模凌两可。这个时候又来了一个业务员。。。远远的告诉我们，买车要看清楚版本和年份，年份不同配置一样价格也是不一样的。然后又告诉我们FJ这款车，要看它是哪一年的款，只要从左往右数看它车架号的第十位，如果是H，就是17款，如果是G，就是16款。第一次买车，我们当然不懂这些，但我们也知道，车架做不了假，不然就是水车了…然后我们迫不及待的下楼去验证了一下（FJ的车架号在驾驶室左前方角落透过前挡就能看到），还真的是这样。这个销售这样一个举动无疑是赢得了我们信任的第一步，所以我们跟他聊了聊，但是他家展位没这车，而且他家也不主卖这车，但是库里有！大下午的我们跟着他去库里看车，路上他跟我们聊了好多，字里行间就给人一种真诚的感觉，无论是跟车有没有关系的话题，都让人觉得这个人是个靠谱的人，我想大概这就是好的销售给人的感觉，为了避免广告嫌疑，我就不说这是哪家的哪一个销售了，就简称他小Y吧。到了车库看到了车，小Y直言这车不是他家的，天津港这边基本上都是资源共享的，也就是说在这边卖车的老板差不多大部分都互相认识，小Y帮本家卖了这车就等于他们老板帮朋友卖了辆车。这时候那位自称FJ第一经销商的兄弟（此人也经常在论坛混迹，我就不说是谁了，哎，FJ论坛里车友本来就少，一大部分还是卖车的）发来了一堆微信消息，还把天津港可售FJ车架号列表发给了我，让我别跟着去车库看了，车都得经过他，我核对了一下，恰巧我看的这台车还就不在他的列表之内了，所以坦白讲我对他真的谈不上有什么好感或者信任感，反而有些提防。看完这台车，又去另一个库房看了一台，感觉FJ无论什么版本，内饰是真的简陋，不同版本外观上倒也只是一些细微的差别，有些甚至版本不一样，外观完全一样！！不过纵观这两个车库，令我唏嘘的是，像欧陆啊，慕尚啊，G63啊等等几百万的车全部没有任何遮挡措施的暴晒在太阳底下，想想都有点不忍心，哎，有钱就把它们全部领回家了。。。我问小Y为什么这些车全部暴晒在太阳底下，小Y说没办法，天津港几十万台车没有那么多室内车位，而且这些库里的车位都是租的，量多了室内的也租不起，他也心疼这些好车，但也完全没办法。。。这一来二去就花掉了几个小时，小Y说这两台车还在报关，手续不齐，至少得等下礼拜手续才齐！然后小Y也大致给我们报了价格，并建议我们到处都去转转，问问价格，看看车，货比三家，要是有更合适的，不从他手上买也完全没问题。其实这才是最好的留住一位顾客的方式吧，我们一回到汽车城，微信又开始叮咚叮咚，又是刚才那位，总之就是给人一种天津港骗子很多，只有他才是最可靠的，然后天津港所有的资源都掌握在他手中的感觉，我没有故意要黑他的意思，坦白讲他对FJ本身的了解其实比小Y要更丰富一些，但他的销售模式就给我一种又是想垄断又是想黑化别人的感觉！！然后他又自称展位上有两台手续齐的，一蓝一黑，正好是我想要的两种颜色！
       说到手续，这里跟大家分享一下每一辆车都应该具备哪些手续，开回来才能上牌。

首先车辆是经过ccc认证的，基本上每辆车都有，如果连这个都没有，那还是先不要考虑这辆车了!

重点来了，下面三张图就是所谓的手续。

货物进口证明书，简称关单…

进口机动车辆随车检验单，简称商检…

车辆一致性证书，简称：一致性…

这就是所谓的一套完整的手续，另外上牌还需要买车的发票，这个下文会再次提到…

小Y一边让同事帮我们找保税区手续齐的FJ，一边和我们聊天，然后微信上那位又来了一句，手续齐的只有他有，回去还得找他！！说到这里就暴露出来问题了，车城里所有的车商都看出来了，我们是冲着FJ来的，并且马上就要提车，所以一旦被人看出这一点，就会被很多车虫盯上，所谓车虫大概就是那些连蒙带骗自称啥都有，啥都低价，其实到最后可能反倒没便宜，还杂七杂八的费用一堆，而且事情还办的不利落…更有甚者或许就是所谓的骗子…所以这边需要提醒各位买车的朋友，去天津港买车最好不要太快暴露出自己的需求，最好先装的漫不经心，转一转，这也看看那也看看，这也问问那也问问（如果时间允许的话），这样可以降低被车虫盯上的可能性，也可以杜绝那种被人吃准了肯定会买然后故意涨价的可能性，这都是过来人用血泪换来的宝贵经验啊……然后过了没多久小Y告诉我们那台所谓的第一FJ经销商展位上的手续齐的黑色他同事帮他找到本家了，可以从小Y手上买。但当时我还在犹豫到底是买蓝色还是黑色，买蓝色的话就不改装了，买黑色的话按照来时的计划，还得稍稍改装一下，所以傍晚没决定下来，又去别处转了一下，其实诺大的天津港保税区，里面很多商家都是互通的，我们来到另一个车城，立马又有几个很面熟的业务员拿起电话一顿狂拨，给我的感觉就是他们在互相通话，告诉对方这波买FJ的现在坐标哪哪哪…那其实说句实在的，FJ是款小众车，整个天津港手续齐全的能立马提走的可能真的也就数的过来的那么几辆，所以从这个层面去想的话确实没什么必要再去满保税区转悠了……
        转眼五点半了，卖车的也都下班了，小Y把我们送到一条酒店比较多的街上，我们自己找了个酒店住下了。对于第一次买车的我来说，这个时候其实依然是非常纠结的，纠结颜色，纠结版本，纠结到底哪里才是最靠谱的，纠结会不会买贵，多年以后再回首往事，可能会觉得当时的自己居然会为了这么几万块钱辗转反侧思前想后，可能会觉得也是有趣…但人生可能也就是这么个过程，有趣的是这个过程本身，最初的也一定是最美好的。我们暂且不去论证我们曾今梦寐以求如今已经拥有在手的东西是否真的被我们珍惜着，至少有一句话是不会错的，不忘初心，方得始终。
        这一晚居然睡的还挺熟的，第二天起来又杀回来刚到天津时候的第一个国际汽车城，想去问问展位上的那辆蓝色顶配是否手续齐全。一到车城又是昨天那几位在路边候着的，跟着就来了，我们到FJ的小角落，又问了一遍这车多少钱，这一次，这车的报价从昨天的52.5变成了55.5，我看了下车架号，分明是同一辆车，这让我都没有往下问的冲动了，这其中指不准有啥猫腻。还是回去找小Y吧，本来我还在犹豫到底要什么颜色，这回看来也没得选了，只能把那台黑色的买回去了，改就改吧…只要能立马提走车带走手续，不管那么多了…没想到到了那边小Y说那辆车的本家通知他，这车不能给他卖了，因为这车展位的老板说跟本家提了个条件，要是这车给小Y卖，以后他家展位的FJ全部开走，他们不卖那个本家的FJ了……小Y这时候表现出了无限的魅力，他劝我们说，他也不想为了一辆车伤了大家的和气，并把这车的大致底价给我们透了个底，让我们去咨询一下，还说对方应该也不会来坑我们，还提醒我们，如果谈好了价格，一定要事先承诺没有任何附加费用，也不强制改装或加装配件，关单，商检，一致性，发票，都是要无偿提供的，临牌临保也要说清楚谁承担费用，免得引起不必要的纠纷，还有一张电子信息表，也要无偿提供，这个电子信息表后面上牌的时候要用到，是买完车以后才传回当地车管所的，所以这张表是买了车以后一两天内才会发给车主的。

我7.11买的车，所以数据上传日期是7.12…

小Y给人的感觉就是，来他这边买车，他是很平和的，重在交到一个朋友，从那时候开始他也算是完全取得了我的认可，这或许是一个值得交的朋友，至于赚钱啊什么的那也是应该的，人家毕竟那么大一个公司开在那儿，总是要盈利的，好吧，有种任人宰割帮人数钱的即视感……
         我这次去天津就是想着直接提辆手续齐的车回家的，但是从小Y手上提，必须等下周才能手续齐全，所以我的顾虑就是即便先把车开回去，也上不了牌，那还不如安安心心直接买辆齐的，啥都不用担心。于是又回到了那位狂弹微信喊我回去的哥们儿那儿，既然他有一蓝一黑手续都齐，那这次我就不犹豫了，直接买辆蓝色的也省的改装。这哥们儿又带我们去门口路边看了一眼那辆蓝色的17款标配，好像是没有蠕行也没有差速锁，我心想我反正也不会去越野，好吧也只能这样安慰自己了……想想下午就要开着它回家了，也是有些小激动的……回屋里看三证，签合同，我问了句发票马上开好能给我的吧，这哥们问了一下同事，打了通电话，跟我说没票了，最快也要等两天，让我先付了钱回头把发票寄给我，那我当然不干了，本来就是迫不得已来这儿买车，现在还没买成就来这一折，我让他再确认一遍，然后他跟我说本来还有一张票，结果这张票被人挪用了。我也懒得去搞清楚这到底是在编故事还是真的就这么巧了，看来我今天就是注定开不走FJ了……
        打了个车抱着试一试的心态去到了前面出租车司机所提到的空港…一到空港，彻底心碎了，我终于知道这地方为什么叫空港了，都是些濒临倒闭的店，空空荡荡的，没几辆车！所以这也印证了，昨天那个出租车司机真的是在骗我们，好了出门在外，防人之心不可无，还是度娘靠得住！灰头土脸的在附近找了家吃饭的店，吃了碗蛋炒饭，冷静了一会儿，这时候又突然想起之前还联系过一个在保税区外边卖车的，而且此人自称保税区外边房租便宜，保税区里面展厅租金贵，所以里面肯定比外面贵，听着好像是有点道理，但真真假假谁又能分得清。抱着最后试一试的心态打了辆滴滴，往这个保税区外边的哥们儿店里杀了过去，车上小Y发来微信说找到一辆手续齐能立马开票的蓝色GX.R版本，价格比标配贵个三四万，问我要不要回来看，这剧情发展还真是一波三折，那时候幸亏没买机票打道回府！
但我们还是先去了保税区外边那哥们儿店里，到了店里，那哥们儿直接就带着我们去库里了，说句实在的这哥们儿长得还挺实在的，有点像我一个堂哥！到了库里，更是印证了那句整个天津港也就那么几辆能卖的FJ，这个库居然跟我们昨天看的库是同一个库，而且，车也是同一辆车，连车位都没变！然后我问这个哥们儿，这车手续齐吗？他斩钉截铁的跟我说：“哥哥你别开玩笑了，这些车都在这几个月了怎么可能手续不齐，肯定都是手续齐的啊！”好吧，那小Y昨天告诉我这车手续不齐，最快下周齐。我还特意上去对了一下车架号，分明是同一辆车，一个说齐，一个说不齐，那必然有一个在撒谎，我倒是更希望这哥们儿在撒谎，毕竟小Y看上去那么坦诚，不然真的，难以接受。。。回到这哥们儿店里，我一五一十把该问的向他的领导问了个遍，他领导给人一种看上去就不是什么好人的赶脚…好吧，真不是我黑他……然后他领导告诉我整个购车流程，先付全款，或者先付一半，再去拿手续原件给我们看，然后往下走开票程序等…好吧，这显然，有疑点，付了钱那我铁定就是孙子了。。这道理我还是懂的…我说为什么不先看原件，他说如果每一个买车的都要看原件，那他来回跑得忙死，付了钱才会去拿原件，那我就说先把原件拍给我看，他答应了，等了有半个小时，那哥们儿还是迟迟没发照片过来，我有那车的车架号照片，所以这东西他做不了假，但当时我就在想，他会不会发电子版文件给我，而不是直接去拍实物，电子版的话就有了很大的ps空间，我再怎么学渣大学也是个学设计的，而且像我大计量这种国字号开头的大学在杭州也算是一所不错的大本科了！所以ps我还是略懂一二的。既然他连图都发不过来那就没必要等了，我们找了个借口离开了，兜兜转转又回到了小Y那边，回去的途中又遇到一位热心的滴滴司机，这位司机还是说得很中肯的，他告诉我们，天津港买车，尽量买展位上的现车，这样可以确保不会倒太多手，因为大多数卖车的都是拼车的，其实他家没有，但只要你去了，他就啥都有，A问B要资源，B问C要，C问D要，这中间拼的次数越多，也就意味着价格越高，因为每一层都要有利润；还有一点是要搞清楚票面上的开票单位和卖你车的单位是否是同一个，如果不是，也要提前承诺好责任归属，因为天津港曾经出现过路虎开回家自燃事件，结果卖车的推给本家，本家推给卖车的，踢皮球踢了一年半载事情都没能得到解决。好吧，这个世界还是有比较客观的好人的！感动！！
        在去看那辆GX.R的途中，我问小Y，如果昨天看的那辆车手续齐的话，那岂不是证明了他在撒谎，小Y很奇怪的看了看我，拿起手机又打了个电话，然后告诉我他得到的消息就是确定这台车手续不齐！好，那就先把这事搁一边，反正其中有一方是骗子！看到车以后其实我还是挺喜欢的，还带了FJ少有的真皮座椅，具体配置是“5速自动变速箱、双油箱、手动空调、真皮双色座椅、烟灰盘、车身同色仪表盘、电动车窗、真皮方向盘、动力转向、中控锁、脚垫、中央控制台、8扬声器、ABS、A-TRC、两气囊、车身稳定控制、差速锁、无线遥控门锁、银色门把手、银色车门后视镜、后窗刮雨器、电动后视镜带照明、脚踏板、银色散热隔栅、前底盘护板、蠕行模式、大屏倒影、巡航定速、后倒车雷达、气泵”，小Y说这款属于FJ的高配，很多配置都是单选的，所以他的外观除了GX.R的标识，比标配还要朴素，我也注意到了这车居然不带JBL，从网上多多少少也是听说过这车原厂自带的JBL是这车的一大亮点，所以这样一来，我就又又了巨大的纠结点了，买这车不带JBL总归是种遗憾！！但是，我好像也没得选，换一种角度，有蓝色手续齐的现车已经谢天谢地了，这个时候也差不多是傍晚了，当天签下来肯定是不可能了。看完这车正打算回去刚才那哥们儿叮咚叮咚发来几条微信，我一看，还真是电子版的手续。

这几张图本身发过来的时候像素也是比较低的，至于到底是不是ps的，单从图片上那肉眼还真的一眼很难看出来，不过懂这行的高手应该一眼就看明白了这其中的真真假假吧，论坛应该也不乏这种高手，还望求证！！
我的疑点就是为什么不拍原件？为什么发个图要一个半小时？还有就是，发完图我没理那哥们儿，那哥们儿也没再说别的，按常理不该问我啥时候再过去吗？天津港买车感觉都可以拍一部推理电影了。。。
我也懒得再去验证这些个真假，或者说去击碎这其中的谎言，对我来说其实也没太大的意义，我只要确保买到一辆手续齐，能当场开发票开走的FJ，就好了，因为毕竟后面的上牌也是个未知数，网上确实有网友说开回去上不了牌。但又一想天津港几十万辆车卖给全国车友如果都上不了牌那谁还来天津买车，或者说这些个车难道都卖给天津人吗？
        猜忌，人生充满了猜忌，还是睡觉，睡一觉，一咬牙，钱一付，明天把车开走。话是这么说，可晚上又在纠结JBL的事了，人生充满了纠结。就好比你去嫖娼，选个胸大的，你在纠结，那个胸小一点的会不会活儿更好一点，选个看上去活儿好一点的，你又在纠结，那个胸大一点的会不会更刺激一点！！虽然我从未嫖娼，未来也不会去嫖娼，但各位嫖过娼的嫖友，你们应该能很生动形象的理解那种纠结了吧？？
        第二天醒来，问了一下小Y原版JBL能加装吗？小Y打电话问了一下合作的改装厂有没有货，说可以，我问要多少钱，小Y说原价得2W左右，按成本价给我装，绝对进口的正版，9K，可以回杭州去验，不满意全额退钱，我当然也知道这是销售惯用的伎俩，但想想不装JBL我回去肯定会后悔的，于是也就直接决定装了，然后就开始签合同了。签完合同刷钱的时候居然机器没反应了，我心一颤，难道我今天又开不走FJ了吗？老板联系了隔壁家，让我去隔壁刷钱，才终于刷成功了。
         吃完中饭去提车了，小Y很快帮我们弄齐了手续和发票，小Y提议我跟他合个照，所以这也是唯一一张提车时的照片…而且还是从小Y朋友圈复制过来的，小屌丝露脸了…心虚。。。

提了车加了油（***这车加一次油要一千块），然后马不停蹄的赶去了改装厂…

由于当时我跟着小Y去办临牌了，所以这是朋友发给我的视频中截的图。很模糊，也很心疼…

这还没开回家，已经拆的七零八落了…

连座椅都没了，装个音响感觉把整辆车都拆了……

然后装到一半我才发现原来不是原厂的JBL，然后打电话给小Y，小Y给我的回复是他也是我说了以后才知道这件事，但是老板说，音效包我满意，如果装好后我不满意音效，他帮我沟通退钱，并且他们会考虑不再和这个改装店合作，当然这也只不过是客套话，我也累了，懒得再去折腾，新车被拆成这样再折腾一下这指不准越搞越砸。这也怪我，太纠结又太任性还太着急，原装的音响我都没打开试听过效果，就直接让他们拆掉了，那当然分辨不出音效有多少差别，更何况我们这种俗人的耳朵，哪里听得出那些个真真假假孰优孰劣了。。。还是不要这样去想了，既已上船，就安心靠岸，就当他2W一套吧，心里这样安慰自己，手上却没闲着，按包装盒去某宝上搜了一下，这套东西大概六七千，那他们拆装费赚一点，小Y再拿点回扣，其实也还好，只不过新车被拆了个稀巴烂有点难受……
        还别说这么点东西，一直从下午三点装到晚上九点，我们决定连夜赶路，半路找个旅馆再睡觉！差点忘了还有一点需要提醒大家，那就是平行进口车是没有质保的，需要自己另行购买，这个可以选择自己买或者让卖车的代买，还有商业保险也是，后面我回到家发现可能还是自己买便宜一些，不过出入也就一两千块钱吧，反正第一次买车，都不太懂，所以能让销售代买的东西也几乎在那弄了！！
        写到这里整个提车的过程也就差不多都分享完了，哦对了，我好像连驾照都是来买车前刚换的，去年11月到期的一直都没时间去换…据说在汽车之家发帖要有美女照，美女我是真没有，那就放一张前几天换驾照车管所给拍的一寸照吧。。。

一年没发照片了，感觉有一丝紧张带一点小激动……


我们回到家是周三晚上，那时候身份证还留在天津，让小Y代弄保险的事，等身份证到手已经周五傍晚了了，所以只能等周一才能去上牌了！

上牌要带哪些个东西嘛反正我也说不上来，总之天津带回来的所有东西一并带上，然后再带上钱和身份证就对了，因为杭州是有增量指标的，而且我好像连竞价的资格都没有，所以我直接选择了上老家的宁波牌！周一一早就过去上牌了…

黄牛真的是可恶，去交购置税停路边然后黄牛就说，你这车后边的雾灯得改装，要不然上不了牌，很麻烦…

黄牛说，这个灯装在这儿不行，得换地方…然后报价800-1000，有些黄牛真的，脑子没事儿吧？我理都没理他，直接就交了购置税去车管所了，车管所大厅门口有进口车上牌流程，很清晰，而且现在都在响应“最多跑一次”的口号，所以按照提示先去验车的地方登记，登记完了工作人员会提醒你先去拓印发动机号，因为有些进口车的发动机号很难找，所以验车的工作人员为了提高效率都会让车主自己拓印好了再进去验车。我打开引擎盖找了老半天没找到，然后又有黄牛过来搭话了，说这车的发动机号在底盘那边，要把整辆车撬起来才能拓印，报价三四百的样子，我果断没理他，直接去门口一家4S店问了一下，4S店说没法弄，找黄牛吧，也不知道是不是他们互通的，车管所门口的二手车交易商铺，基本上都是各路黄牛的根据地，无奈我只好去询问黄牛，最后找了一个200块钱愿意弄的！其实这些黄牛都没点破本事，我交了钱结果他打电话叫了个专门干这个的师傅过来拓印！然后我发现其实根本不用撬起来车子，发动机号就在副驾那个轮胎内侧往里的缝里，不过自己弄的话确实弄不好，师傅有专门的工具！（我留了这个师傅的电话，过了两礼拜陪我搭档去给他的野马上牌的时候直接打电话给这个师傅的，才收了一百块钱！）拓印完发动机号和车架号（据说车架号不需要自己拓印，但以防万一反正我拓了），然后就去验车区域的门口凭号排队就好了，因为自己也是第一次给进口车上牌，所以也不知道他们里面到底要验什么，我在车里放了包烟，跟领车的师傅暗示了几句，至于里面的人有没有拿，那就不多说了吧（大家都知道天朝是一个纪律严明的国度，所以其实那包烟，你可以理解为，只是一种自我安慰）！等了没多久，师傅就开着车出来了，然后我去之前登记的地方问过没过，工作人员告诉我，验车员没通知你整改就是过了，我那时候开心的差点没跳起来，***差点上了那让我改装雾灯的傻狗黄牛的贼当……然后第二次我搭档来上牌，确实整改了好几次，原因是雾灯没固定上，拖在车底下，然后雾灯还要必须会亮，然后由于他把轮毂改大了，与一致性文件上描述不符，不过好在后面一波三折勉强也算通过了！！所以这边提醒一下想要自己走流程上牌的朋友，如果上牌前你要改车，别改一致性上能看出来的外观，比如轮毂尺寸，然后雾灯的话，进口车好像基本都没有，至少我的车和我搭档的车都明显是后面加装的，不过天津那边一般也会帮车主都装好应付上牌的吧，再然后就是这个加装的雾灯必须要会亮，然后还要固定在车尾显眼处！！车检过了以后就可以去上牌大厅领选号条形码了，我去的那个车管所自选号码机器有20选1，或者自编自选，这两种功能，进入选号界面以后号码必须在180秒内选定，否则据说要5天后才能继续选号，不知道真的假的！由于我第一次上牌所以也不知道选好的具体模式和限制条件，所以都没有按照事先想好的那一些号码一个个试过来，最后只剩90秒的时候匆匆选了一个XXXFJ，反正带FJ了，也算满意了，只能这样安慰自己了…写到这里一整套上牌流程也基本上都说清楚了，希望对大家有所帮助吧……

        其实吧，我有时候也在想，人生之所以美妙，就是因为有这么些个第一次，第一次领略河山壮阔，第一次品尝异乡美食，第一次暗恋一个女生，第一次接吻，第一次……有这么些个兴奋感动的瞬间，以及有当下这一种热爱生活的状态，拥抱变化的心态！！或许当我们未来拥有更多的资源和金钱，反倒没了最初的热情，但面对过去的自己或者面对正在探索人生的晚辈，一定是一种善意的微笑或者平静的鼓励！就像我相信的，一个曾经拥有过牧马人的大G车主，他一定会很平和的对经过努力第一次买牧马人车主说，恭喜你！！那么反而是那些没本事买不起的人，老在那说葡萄酸，就像前几天有个家伙在我们这个冷清的论坛喷FJ这种车居然都有人买，大概是说这车拔河拔不过十万的车，好在FJ车友虽然稀少，却都团结，一致的回复他去买拖拉机真的是对这种人最好的建议了…
        写这篇东西也有顾虑过，会挨喷…不过买一台几十万的车，长篇大论招摇过市…诸如此类的屎盆子没人愿意被扣在头上，但我还是相信这个世界大部分人，是谦和的，是积极的，是勇敢的……然后我父母工薪阶层，我家不算富裕也不算贫穷，可以说我自己赚多少就可以自由支配花多少，我父母给我最大的财富就是教会了我如何更好的为人处事，对我来说足矣，至于金钱，我一直都觉得，踏踏实实靠自己！我大学毕业就开始自己搞点事情做做，然后机缘巧合又和我从小一起玩到大的好兄弟，也就是上文所说的搭档走到了一起，两个人破釜沉舟算是比较拼的那种，恰好运气也还算可以，所以现在生意上面也还算顺利！
        好了言归正传，到现在提车20多天了，说下用车感受……

1.视野，虽然前挡较窄，但绝对不影响视线，前挡三雨刷动起来很可爱，像玩具车一样。反正FJ所有的按钮啊，把手啊，都是放大设计的，注重实用性，所以反光镜也很大，但在高速上驾驶感觉旁边的车子一旦开到了右后方超车上来，就有一个盲点存在，也可能是我没调节好反光镜角度，所以我每次变道都要转头看一下侧面！！

2.空间，FJ前排较为宽敞，后排很窄，乘坐起来舒适性一般，但后备箱空间挺大的，后排座椅能放倒，当货车有点6。这车除了各种按钮都放大设计，前后四门都有放水的地方，一共大概有五六个放水的地方。

3.驾驶感受，在我买它之前有人跟我说这车很笨重很硬，我还差点信了，真正自己坐上去开过以后，真的觉得挺灵巧的，和丰田系其他车一样，而且也没有想象中的硬，那比起帕拉梅拉那种注重舒适性的车，肯定要差，这是实话。动力方面，毕竟4.0的排量，轻踩油门感觉动力就很充沛。至于有人说的后排噪音大，这个因人而异，比如我表弟就觉得这个声音可以接受，甚至这种轻微的轰鸣有些好听。然后高速上面风噪肯定也是有的，但我觉得不大，隔音做的也是蛮好的，放点音乐的话，基本可以忽略那微乎其微的风噪。不过这块垂直的前挡跑高速确实容易撞到很多虫子，变脏，我跑了几次高速每次前挡都变成一只很花很花的小花猫，但是既然喜欢它，就得接受这些小缺陷！

4.回头率，对于一台60W的车，它的回头率绝对算高的，因为这车比较少，所以无论在高速还是城市或是乡村，不同年龄层次的人，都会有转过头来看的，可能更多的也是出于新奇！

5.细节，这车座椅手动调节，高速开累了想调整一下座位真的有点吃力，这一点没有电动的方便，但可能也是因为越野车需要应对更复杂的路况所以手动的更加可靠，不容易出问题，然后速度达到120km/h的时候会滴滴滴滴跳小黄灯鸣叫几声，提醒你谨慎驾驶。至于蠕行模式，差速锁这些东西，我到现在都没去研究，还有那个四驱二驱切换的档位也没去研究，说明书全是蝌蚪文……

听说论坛里发帖子都要放图，前几天特意去乡间小路随便拍了几张，先将就着看看，以后再更新吧……

好了就说到这里，有空了学会更多功能了再更新用车体验吧…


FJ可能很孤独，但下一个车主，welcome～